Opona zimowa Nexen Winguard Ice Plus 205/55 R16 91T

Ciężkie zimy są rzadkością w Korei Południowej. Mimo to opona koreańskiej „rasy” Nexen Winguard Ice Plus jest doskonale przystosowana do zimowych warunków jazdy i nie pompuje na śliskich drogach.

Wzór bieżnika w kształcie podwójnego V

W modelu zastosowano popularną technikę z symetrycznym rysunkiem wzoru bieżnika o strukturze kierunkowej. Wzór bieżnika w kształcie podwójnego V został zaprojektowany, aby zapewnić pewny ruch na luźnym i ubitym śniegu. Równowagę przyczepności opony na ośnieżonych nawierzchniach zapewniają liczne trójwymiarowe lamele, które usuwają klocki bieżnika. Przy takim charakterze wzoru opona Nexen Winguard Ice Plus powinna dobrze zachowywać się również na lodzie, ale wyniki testów z Fińskiego Świata Testowego w 2020 roku wskazują na coś przeciwnego – na oblodzonych drogach opona wykazuje słabą przyczepność boczną i wzdłużną. A na suchym i mokrym asfalcie jej droga hamowania okazała się dłuższa niż w przypadku innych obiektów.

Sieć drenażowa

System drenażowy opony składa się z pierścieniowych zygzakowatych kanałów i ukośnych rowków zbiegających się w kierunku środka. Szybko i skutecznie usuwa wodę i błoto pośniegowe z miejsca kontaktu, zwiększając tym samym odporność na aquaplaning i slashplaning. Rowki w kształcie litery V w blokach barku zwiększają wytrzymałość barku i poprawiają stabilność maszyny podczas pokonywania zakrętów.

Komfort jazdy

Opona na pewno zadowoli wysoki komfort jazdy. Na półkach sklepów oponiarskich model prezentowany jest również pod nazwą swojej siostrzanej marki Roadstone. Jednocześnie nie różni się niczym od oryginalnego Nexena. Opony produkowane są w popularnych rozmiarach pasażerskich do felg od R13 do R19.