Opona zimowa Michelin X-Ice North 3 225/50 R17 98T

Francuska firma Michelin nie ma doświadczenia w produkcji opon zimowych. Przykładem jednego z bardziej zaawansowanych technologicznie produktów marki jest opona z kolcami X-Ice North 3.

Termoaktywność

Przy tworzeniu opony stosuje się termoaktywną mieszankę gumową: w ciepłe dni wewnętrzna warstwa opony mięknie, chowając kolce w głębokości bieżnika, a gdy słupek rtęci termometru jest obniżony, opona sztywnieje, odsłaniając kolce i zapewniając ich mocną przyczepność do lodu. Taka konstrukcja minimalizuje negatywny wpływ kołków na nawierzchnię asfaltową podczas poruszania się po nich w ujemnych temperaturach.

Wydajność

Wokół każdego z kolców wykonuje się otwory technologiczne, które służą do usuwania kruszywa lodu z miejsca kontaktu. W rezultacie zwiększa się sprawność opony, a prawdopodobieństwo utraty kolca maleje. Ryzyko wypadnięcia „stalowych pazurów” jest również ograniczone dzięki specjalnemu stożkowemu kształtowi kolców.

Dostosowanie

Kierunkowy środek wzoru bieżnika jest uzupełniony mocnymi barkami, aby zwiększyć pewność podczas kolein lub jazdy w głębokim śniegu. Równie ważne jest dostosowanie opony do niezbyt dobrego stanu dróg krajowych - wzmocnione ściany boczne rozprowadzają energię ewentualnego uderzenia na większej powierzchni, zmniejszając prawdopodobieństwo przecięcia czy pęknięcia koła. Tylko nadmierny hałas na chodnikach asfaltowych nie podoba się właścicielom modelu, ale nie warto skupiać się na tym minusie, ponieważ występuje w takim czy innym stopniu u wszystkich przedstawicieli klasy opon zimowych z kolcami.