Opona zimowa Michelin Alpin 6 205/55 R16 91H
 | Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską. Kup! |
Michelin Alpin 6 205/55 R16 91H 205/55 R16 91 H | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Opona zimowa do samochodów osobowych, która zachowuje pewne właściwości jezdne aż do całkowitego przetarcia bieżnika. W modelu zastosowano popularną technikę z kierunkowo symetryczną strukturą wzoru bieżnika. Klocki w jej centralnej części ułożone są w jodełkę. Liczne lamele 3D na elementach bieżnika zapewniają lepszą przyczepność i skuteczność hamowania na ubitym śniegu i oblodzonych drogach.
Wraz ze zużyciem, zamiast szczelin na powierzchni klocków pojawiają się ukryte rowki odwadniające o dużej szerokości - technologia EverGrip utrzymuje stałą ujemną powierzchnię profilu i podkreśla skuteczność opon w stanie zużytym. Mieszanka Michelin Alpin 6 205/55 R16 91H zawiera podwyższony udział krzemionki oraz specjalnych plastyfikatorów, których wspólna praca ma na celu zwiększenie trakcji, podniesienie poziomu efektywności paliwowej oraz zachowanie elastyczności bieżnika w szerokim zakresie warunków zewnętrznych temperatury. Wreszcie, wyporność opony w luźnym śniegu jest wzmocniona żebrowaną powierzchnią krawędzi w barkach.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Michelin 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Michelin.
Piszę naprawdę szczery komentarz na temat tych opon. Kupiłem je miesiąc temu po długim zastanowieniu (testy, recenzje itd.). Potrzebowałem dobrych opon zimowych na miasto, drogę i śnieg. Przez 6 sezonów jeździłem na Goodyear Ice Plus (nie reklama, ale dla mnie te opony były fantastyczne), w 2014 roku zostały wycofane z produkcji, a w 2018 zaczęła je produkować Polska, przez co jakość już nie ta sama. Jeśli chodzi o Michelina, jedyny plus to bezgłośna praca, cała reszta to jeden wielki minus. Przy zmianie opon jedna z nich okazała się lekko krzywa (auto ściągało w prawo, po zamianie na inną na tej samej feldze problem zniknął). I co najważniejsze - dziś spadł pierwszy śnieg, i to katastrofa. Na lekko ubitym śniegu przy ruszaniu ciągle buksują, w ogóle nie hamują, zachowują się jak krowa na lodzie. Przypomniały mi trochę Kamę całoroczną z lat 90-tych. Wnioski są takie - te opony na pewno nie nadają się na ubity śnieg lub oblodzone nawierzchnie. I to droższa wersja - wyprodukowana w Niemczech. Decyzja należy do Was, z pozdrowieniami. Bardzo cichy, nie do opisania. Ślizga się nawet na lekko ubitym śniegu. Na lodzie nie hamuje W OGÓLE. używam Michelin Alpin 6 miesiąc i więcej |
