Agregat prądotwórczy Hyundai HHY7020FGE

Potężny niegdyś konglomerat Hyundai został na przełomie drugiego i trzeciego tysiąclecia podzielony na wiele niezależnych dywizji. Jedna z nich koncentrowała się na produkcji narzędzi i sprzętu z nimi związanego, w szczególności generatorów do wdrażania rezerwowych systemów zasilania.

Paliwo wszystkożerne

Model HHY7020FGE wyróżnia się wszystkożernością rodzaju stosowanego paliwa: urządzenie „zjada” benzynę A-92, a także gaz w butlach. Zużycie benzyny na godzinę ciągłej pracy urządzenia wynosi około 1,5 l / h (przy obciążeniu 50%), gaz butelkowany przez ten sam okres czasu generator „zjada” od 1,7 litra. Przełączanie pomiędzy rodzajami paliw odbywa się poprzez przesunięcie specjalnego amortyzatora przy wyłączonym silniku generatora.

Własny silnik

Sercem urządzenia jest czterosuwowy silnik Hyundai IC390 z górnym gniazdem zaworowym. Taka konstrukcja korzystnie wpływa na zapewnienie całkowitego spalania mieszanki paliwowej w komorze roboczej. Silnik generatora może pochwalić się zwiększonym zasobem silnikowym (przy terminowej konserwacji), w połączeniu z tym „pod maską” modelu można zobaczyć alternator synchroniczny z miedzianym uzwojeniem. Urządzenie z łatwością radzi sobie zarówno z obciążeniami czynnymi, jak i biernymi, co zapewnia możliwość pracy z elektronarzędziami o wysokich prądach rozruchowych.

Konsola funkcji

Sterowanie elektrownią koncentruje się na konsoli przedniej. Wyposażony jest w wyłącznik zapłonu, dwa gniazda 220 V (jedno standardowe 16 A, drugie zasilające 32 A), złącza zasilania niskonapięciowego (12 V), wyłącznik awaryjny oraz miniwyświetlacz do wyświetlania generowanego napięcia wraz z „przebieg” silnika. W generatorze brakuje jedynie kół transportowych. Gdyby nie ich brak, przedstawianie roszczeń Hyundai HHY7020FGE byłoby absolutnie bezużyteczne.