Електрогенератор Hyundai HHY7020FGE

Колись потужний конгломерат Hyundai був роздроблений на рубежі другого і третього тисячоліть на безліч незалежних підрозділів. Одне з них зосередилася на виробництві інструментів та супутнього обладнання, зокрема, генераторів для розгортання систем резервного енергопостачання.

Паливна всеїдність

Модель HHY7020FGE примітна всеїдністю до типу використовуваного палива: агрегат «їсть» бензин марки А-92, а також балонний і природний газ. Витрата бензину за годину безперервної роботи пристрою становить близько 1.5 л/год (при навантаженні 50 %), балонного газу за цей же відрізок часу генератор «з'їдає» від 1.7 л. Перемикання між типами пального здійснюється шляхом зсуву спеціальної заслінки при заглушеному моторі генератора.

Фірмовий движок

Серце пристрою — чотиритактний двигун Hyundai IC390 з верхньої «розсадженням» клапанів. Подібний конструктив благотворно впливає на забезпечення повного згорання паливної суміші в робочій камері. Мотор генератора здатний похвалитися збільшеним моторесурсом (при своєчасному обслуговуванні), укупі з ним «під капотом» моделі можна споглядати синхронний альтернатор з мідною обмоткою. Прилад без зусиль справляється як з активним, так і з реактивним навантаженням, яка передбачає можливість роботи з електроінструментом, що мають високі пускові струми.

Функціональна консоль

Органи управління електростанцією зосереджені на фронтальній консолі. Тут знаходяться замок запалювання, дві розетки на 230 В (одна стандартна на 16 А і одна силова на 32 А), роз'єми живлення низьковольтних приладів (12 В), аварійний вимикач і мінідисплей для відображення виробляється вольтажу поряд з «пробігом» мотора. Бракує генератора хіба що транспортувальних коліс. Якби не їх відсутність, пред'явити претензії Hyundai HHY7020FGE було б абсолютно не до чого.