Samochód zdalnie sterowany Himoto Mastadon E18MTL 1:18
![]() | Produkt jest niedostępny 605 zł Wyposażenie: RTR; Skala modelu: 1:18; Przeznaczenie (klasa): short-course; Rodzaj: samochód terenowy (monster truck); Silnik: elektryczny; Maksymalna prędkość (km/h): 60; Napęd: pełny; ochrona przed wilgocią; ochrona przed brudem; Pojemność akumulatora (Ah): 1.5; Wymiary (mm): 240x190x96 |
|
|
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Himoto 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Himoto.
Sterowane radiowo samochody Himoto potrafią wszystko. Czują się pewnie zarówno na twardej nawierzchni, jak i w terenie. Uderzającym potwierdzeniem tego jest monster truck Mastadon E18MTL, stworzony w skali 1:18.
Zwiększona zdolność przełajowa
Siłą napędową elektrycznego samochodu z napędem na wszystkie koła o poważnych ambicjach terenowych jest bezszczotkowy silnik, z którego moment obrotowy jest przenoszony na wszystkie 4 koła. Dzięki niezależnemu zawieszeniu i zastosowaniu wypełnionych olejem amortyzatorów o dużej rezerwie mocy, monster truck charakteryzuje się zwiększoną zdolnością terenową i dużą zwrotnością. Można na nim „napisać” akrobacje, kręcąc się nawet na niewielkim skrawku wolnej przestrzeni.
Potencjał prędkości
Pełen potencjał maszyny ujawnia się na przestronnym placu zabaw. Bez żartów, w trybie „przepustnicy do podłogi” Himoto Mastadon E18MTL rozwija prędkość ponad 60 km/h. Wystarczy przyzwyczaić się do sterowania maszyną, aby nie przyczepiać jej do krawężników lub innych przeszkód po drodze. Nawiasem mówiąc, z pilotem model utrzymuje kontakt w zasięgu do 150 m na częstotliwości 2,4 GHz. Dzięki życiodajnej mocy elektryczności pilot samochodu jest zasilany kwartetem akumulatora palcowych, a bezszczotkowy silnik monster trucka zasilane jest paliwem elektrycznym z własnego akumulatora. Na jednym ładowaniu zapewnia do pół godziny jazdy w trudnym terenie.
Atrakcyjne funkcje
Sprzęt do sterowania radiowego wraz z wszelkimi innymi elektronicznymi „wypchaniami” jest ukryty wewnątrz karoserii samochodu. Dostęp do nich otwiera się po wyjęciu czterech metalowych kołków przytrzymujących górną część karoserii. A co najważniejsze, model podlega dalszej modernizacji – można wymienić elementy zawieszenia, koła, opony i akumulator. W końcu model przypadnie do gustu początkującym pilotom i nie zawiedzie użytkowników, którzy interesują się technologią sterowaną radiowo.
- Niezależne zawieszenie kół przednich i tylnych
- Model Mastadon E18MT - silnik szczotkowy, maksymalna prędkość 40 km/h
- Model Mastadon E18MTL - silnik bezszczotkowy, maksymalna prędkość 60 km/h