Opona letnia Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 265/50 R20 111H
 |
 |
Zamknij
Wybierz rozmiar opony
Polecane produktyOpony Goodyear →
samochody osobowe / SUV-y, letnie, B, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 72 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 72 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 73 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 73 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 72 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, E, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa E, poziom hałasu 73 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 72 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 265/50 R20 111H | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Jak wybrać opony zimoweNie ciągnij nóg - załóż odpowiednie opony zimowe do swojego samochodu!
Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Wideo recenzje
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 vs Asymmetric 5 | Nowe Porsche 911 GT3 | Moto LAB
26 września 20225 952 przegląd
*MEGA TEST* Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - która okaże się być lepsza?
28 kwietnia 202232 252 przegląd
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: Technologia Power Cushion
3 kwietnia 2019178 przegląd
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: Technologia Active Braking
3 kwietnia 20191 625 przegląd
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: Power Cushion
26 lutego 20192 319 przegląd
