Katalog   /   Motoryzacja   /   Części zamienne i elektryka   /   Akumulatory samochodowe   /   Bosch

Akumulator samochodowy Bosch S6 AGM/S5 AGM 580 901 080

Zdjęcia - Akumulator samochodowy Bosch S6 AGM/S5 AGM (580 901 080)
Porównaj ceny 2 →
Przeznaczenie:do samochodów osobowych
Pojemność:80 Ah
Napięcie:12 В
Prąd rozruchowy:800 А
dodaj do listymoje listy
Modyfikacje Bosch S6 AGM/S5 AGM 5
Dane techniczne
Bosch 580 901 080
Typ
rozruchowy
Przeznaczenie
do samochodów osobowych
Obsługa
bezobsługowy
Standard
europejski
Rodzaj
AGM (wełna szklana)
Klemy
stożek (Euro)
Umiejscowienie klem
standardowe
Biegunowość
+ prawy
Napięcie
12 В
Pojemność
80 Ah
Prąd rozruchowy EN
800 А
Uchwyt do przenoszenia
Wymiary (DxSxW)
315x175x190 mm
Data dodania do E-Katalog
Wrzesień 2012
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Bosch 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Bosch.
Rozpowszechnione typy akumulatorówPlusy i minusy najpopularniejszych typów akumulatorów
Gdzie kupić Bosch S6 AGM/S5 AGM 580 901 080
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

BOSCH 0 092 S5A 110 BOSCH 0 092 S5A 110 Akumulator Pojemność akumulatora: 80Ah

Czesciauto24.plDostawa: w Polsce
Złóż skargę
825 zł 

BOSCH AGM AKUMULATOR STARTSTOP S5A 80AH 800A

magmoto.plDostawa: w Polsce
Złóż skargę
740 zł 

Dynamika cen dla Bosch S6 AGM/S5 AGM 580 901 080

    Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników  
    Akumulator samochodowy Bosch S6 AGM/S5 AGM jest oceniany jako optymalny wariant dla miejskiego diesla, szczególnie w warunkach częstych rozruchów i krótkich dystansów. Użytkownicy podkreślają jego niezawodność w niskich temperaturach, nawet przy -22°C, oraz zdolność do szybkiego odzyskiwania energii w miejskim cyklu. Jednakże, niektórzy użytkownicy zgłaszają problemy z działaniem przy -25°C i sugerują, że za tę cenę można kupić dwa tańsze akumulatory kwasowe. Produkt jest również ciężki, co może być niewygodne przy montażu. Ogólnie, akumulator jest polecany dla pojazdów z wysokimi obciążeniami elektrycznymi, ale niekoniecznie dla samochodów benzynowych.
    Zalety

    Wady

    świetny model, bardzo mi się spodobał
    11 lutego 2015 
    Rozmowy o tym "złej i drogiej" akumulatorze pochodzą od tych, którzy nie mogą sobie pozwolić na drogie i godne zakupy. Nie ma dobrych, NOWOCZESNYCH rzeczy tanio.
    Optymalny wariant dla miejskiego diesla. Jeżdżę na krótkie dystanse: więcej startów, niż czasu ładowania akumulatora. Jeździłem na Boschach wszystkich typów, Warcie. Nie był to "szał". Na tym akumulatorze już półtora roku: ZACHWYT.
    Przy -22C rozruch bez problemów (M51 tds).
    Latem, bez problemów nawet "długi" start (kiedy pompa wtryskowa nie jest nowa).
    Inne akumulatory w takich warunkach długo nie wytrzymywały.
    Z zakupu JESTEM BARDZO zadowolony.
    Polecam!
    Nie potrzebuje go właściciel Logana czy czegoś budżetowego (bez urazy dla marki auta!).
    To bateria dla wysokich obciążeń elektrycznych i szybkiego odzyskiwania w miejskim cyklu.
    Dla "dieslowców" lub "kilowatowych melomanów" - jest idealny.
    Bądź ostrożny z kodem: często oferują AKB, któremu jest ponad 12 miesięcy. W "bajki", że może być przechowywany przez 18 miesięcy do "pierwszego startu" - nie wierzę...
     polecam kupić koniecznie
    LEPIEJ KUPIĆ KWASOWY O TAKIEJ SAMEJ POJEMNOŚCI I O POŁOWĘ TAŃSZY
    16 listopada 2014 
    ZA TAKIE PIENIĄDZE MOŻNA ZAKUPIĆ DWA AKUMULATORY KWASOWE I ONE SIĘ ZWRACAJĄ, DO -20 STOPNI AUTO ODPALA Z WEBASTO BEZ PROBLEMÓW
    Moim zdaniem nie ma nic gorszego niż biegać z kablami rozruchowymi i szukać dawcy.
    ODMAWIA PRACY PRZY MINUS 25 STOPNIACH
    używam Bosch S6 AGM/S5 AGM miesiąc i więcej
    Piszą, że dla benzyny nie trzeba. Dlaczego? W korkach wyłączaj silnik. na światłach.
    7 kwietnia 2017 
    Bosch 5S A 011- 80 Ah 800 A - z Niemiec z fabryki - gwarancja 5+ lat. Obiecywano, że przy prawidłowej eksploatacji będzie działał 12 lat. Podłączono, zamontowano i 25 razy uruchomiło się diesla z rzędu. Z 12.5 V zrobiło się 12.47 V. Niemcy nie zakładają Czech. Waga fabrycznej z takimi parametrami to 21.1 kg. Ten waży 25.4 kg. Rozmiary takie same. Na gwarancji do -45 stopni. Obudowa (plastik) cała w błyskotkach - wygląda ładnie.
    Odpalam samochód. Śpię spokojnie. Koszt z dostawą jest o 300 UAH wyższy niż w przypadku 4S na rynku.
    Bardzo ciężki. Żona krzyczała - zwiększyłem jej cenę +2 litry. To święte. Opóźnienie 2 dni na rawie - rosyjskiej.
    używam Bosch S6 AGM/S5 AGM kilka miesięcy
    Dodaj opinię