Akumulator samochodowy Bosch S6 AGM/S5 AGM 595 901 085
 | Porównaj ceny 3 → Przeznaczenie:do samochodów osobowych Pojemność:95 Ah Napięcie:12 В Prąd rozruchowy:850 А |
 |
Zamknij
Modyfikacje Bosch S6 AGM/S5 AGM 5
Dane techniczne
Bosch 595 901 085 | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Bosch 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Bosch.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Bosch 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Bosch.
Gdzie kupić Bosch S6 AGM/S5 AGM 595 901 085
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
 | BOSCH 12 Volt 95 Ah 850 A/EN 0 092 S5A 130 L 353mm B 175mm H 190mm 0092S5A130 | 893 zł | |||
 | BOSCH 0 092 S5A 130 BOSCH 0 092 S5A 130 Akumulator Pojemność akumulatora: 95Ah | 866 zł | |||
 | Akumulator Bosch 0 092 S5A 130 | 842 zł |
Zamknij
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Akumulator samochodowy Bosch S6 AGM/S5 AGM jest oceniany jako optymalny wariant dla miejskiego diesla, szczególnie w warunkach częstych rozruchów i krótkich dystansów. Użytkownicy podkreślają jego niezawodność w niskich temperaturach, nawet przy -22°C, oraz zdolność do szybkiego odzyskiwania energii w miejskim cyklu. Jednakże, niektórzy użytkownicy zgłaszają problemy z działaniem przy -25°C i sugerują, że za tę cenę można kupić dwa tańsze akumulatory kwasowe. Produkt jest również ciężki, co może być niewygodne przy montażu. Ogólnie, akumulator jest polecany dla pojazdów z wysokimi obciążeniami elektrycznymi, ale niekoniecznie dla samochodów benzynowych.
Zalety
Wady
Rozmowy o tym "złej i drogiej" akumulatorze pochodzą od tych, którzy nie mogą sobie pozwolić na drogie i godne zakupy. Nie ma dobrych, NOWOCZESNYCH rzeczy tanio. Optymalny wariant dla miejskiego diesla. Jeżdżę na krótkie dystanse: więcej startów, niż czasu ładowania akumulatora. Jeździłem na Boschach wszystkich typów, Warcie. Nie był to "szał". Na tym akumulatorze już półtora roku: ZACHWYT. Przy -22C rozruch bez problemów (M51 tds). Latem, bez problemów nawet "długi" start (kiedy pompa wtryskowa nie jest nowa). Inne akumulatory w takich warunkach długo nie wytrzymywały. Z zakupu JESTEM BARDZO zadowolony. Polecam! Nie potrzebuje go właściciel Logana czy czegoś budżetowego (bez urazy dla marki auta!). To bateria dla wysokich obciążeń elektrycznych i szybkiego odzyskiwania w miejskim cyklu. Dla "dieslowców" lub "kilowatowych melomanów" - jest idealny. Bądź ostrożny z kodem: często oferują AKB, któremu jest ponad 12 miesięcy. W "bajki", że może być przechowywany przez 18 miesięcy do "pierwszego startu" - nie wierzę... polecam kupić koniecznie |
ZA TAKIE PIENIĄDZE MOŻNA ZAKUPIĆ DWA AKUMULATORY KWASOWE I ONE SIĘ ZWRACAJĄ, DO -20 STOPNI AUTO ODPALA Z WEBASTO BEZ PROBLEMÓW Moim zdaniem nie ma nic gorszego niż biegać z kablami rozruchowymi i szukać dawcy. ODMAWIA PRACY PRZY MINUS 25 STOPNIACH używam Bosch S6 AGM/S5 AGM miesiąc i więcej |
Bosch 5S A 011- 80 Ah 800 A - z Niemiec z fabryki - gwarancja 5+ lat. Obiecywano, że przy prawidłowej eksploatacji będzie działał 12 lat. Podłączono, zamontowano i 25 razy uruchomiło się diesla z rzędu. Z 12.5 V zrobiło się 12.47 V. Niemcy nie zakładają Czech. Waga fabrycznej z takimi parametrami to 21.1 kg. Ten waży 25.4 kg. Rozmiary takie same. Na gwarancji do -45 stopni. Obudowa (plastik) cała w błyskotkach - wygląda ładnie. Odpalam samochód. Śpię spokojnie. Koszt z dostawą jest o 300 UAH wyższy niż w przypadku 4S na rynku. Bardzo ciężki. Żona krzyczała - zwiększyłem jej cenę +2 litry. To święte. Opóźnienie 2 dni na rawie - rosyjskiej. używam Bosch S6 AGM/S5 AGM kilka miesięcy |
Dodaj opinię
Polecamy
do samochodów osobowych, AGM, bezobsługowy, 92 Ah, 12 В, prąd rozruchowy: 850 А, start-stop
do samochodów osobowych, AGM, bezobsługowy, 95 Ah, 12 В, prąd rozruchowy: 850 А, start-stop
do samochodów osobowych, AGM, bezobsługowy, 95 Ah, 12 В, prąd rozruchowy: 850 А, start-stop
do samochodów osobowych, AGM, bezobsługowy, 92 Ah, 12 В, prąd rozruchowy: 850 А, start-stop
do samochodów osobowych, bezobsługowy, EFB, 100 Ah, 12 В, prąd rozruchowy: 900 А, start-stop
do samochodów osobowych, AGM, bezobsługowy, 96 Ah, 12 В, prąd rozruchowy: 850 А, start-stop
