Ціни на дитяче автокрісло Cybex Aton Q
 | Товар застарів 710 zł Ця модель може послужити відмінним рішенням для малюків практично з самого моменту народження і аж до 12 місяців, вантажопідйомність — до 13 кг (вагова група 0+). Встановлюється крісло проти ходу руху автомобіля, оскільки перевозитися в ньому будуть зовсім маленьких дітей. Їх шийні м'язи поки недостатньо розвинені для того, щоб утримати голову в разі більш або менш сильного лобового удару, і при розташуванні крісла по ходу руху це може призвести до пошкоджень шийного відділу хребта. Тоді як при установці проти ходу руху, спинка крісла запобігає критичне зміщення голови. Безпека маленького пасажира гарантує також оцінка «добре» (+), отримана в результаті краш-тестів за стандартами ADAC (Загального німецького автомобільного клубу). У категоріях «Безпека» і «Шкідливі домішки» дитяче автокрісл...о Cybex Aton Q має оцінку «дуже добре». Фіксація тіла дитини відбувається за рахунок власних широких ременів безпеки з м'якими накладками на плечі в районі паху. Можливі у випадку різкого гальмування удари голови і тіла запобіжить система бічного захисту, з накладками з ударопоглинаючого матеріалу. Функція регулювання спинки дозволяє встановити її практично в горизонтальному положенні, що знижує ризик проблем з диханням у недоношених малюків. Підголовник і ремені також можуть регулюватися. Зручність і надійність фіксації голови забезпечить анатомічна подушка спеціальної форми. Дитяче крісло забезпечене знімним козирком, що відповідає австралійським стандартам захисту від сонця UVP50+. Ще один плюс полягає в тому, що крісло сумісний з багатьма колясками CYBEX та ряду інших брендів. У комплектації додаються дощовик, літній чохол і москітна сітка. |
 |
Закрити
Рекомендуємо товари в наявності
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, ніжка в підлогу, бічний захист, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), проти ходу, кріплення ременем, регулювання: підголівника, ременів, краш-тест ADAC: дуже добре (< 1.5)
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, ніжка в підлогу, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, бічний захист, регулювання: спинки, підголівника, ременів
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, бічний захист, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, проти ходу, кріплення ременем, бічний захист, регулювання: спинки, підголівника, ременів
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), проти ходу, ISOFIX, без бази, кріплення ременем, бічний захист, регулювання: підголівника, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, ніжка в підлогу, бічний захист, регулювання: спинки, підголівника, ременів
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: спинки, підголівника, ременів
0+ (0 – 13 кг), проти ходу, кріплення ременем, регулювання: ременів, краш-тест ADAC: дуже добре (< 1.5)
