ТОП-5: дитячі автокрісла

Graco Logico LX Comfort

Автокрісло Logico L американської компанії Graco призначене для дітей вагою від 15 кг до 36 кг (приблизно від 3 до 12 років) і належить до групи 2/3.

Graco Logico L і дитина в ньому кріпляться за допомогою автомобільних ременів безпеки по ходу руху. З одного боку, конструкція виходить простіше і дешевше (це сама доступна модель в нашому Топ-5), з іншого – знижується рівень безпеки: при випадковому отстегивании ременя в салоні з'являється додатковий травмонебезпечний предмет.

В підголівнику Graco Logico L G-образні петлі, необхідні для правильного розміщення ременів на тілі дитини. Вони знаходяться з двох сторін, що дозволяє встановлювати крісло на будь-якому сидінні в автомобілі, але не слід забувати, що самим безпечним вважається праве заднє місце.

Для маленьких любителів поспати в дорозі спинка відхиляється назад, при цьому корпус автокрісла необхідно змістити на сидіння вперед. Підголовник регулюється як по висоті, так і розвороту його бічних частин. Висота підлокітників також змінюється.

Якщо відстебнути спинку, крісло перетвориться в підставку-бустер, що дозволяє пристібати змужнілого дитини стандартними автомобільними ременями.

Наявність ручки для перенесення і невелика маса (4,3 кг) – перевага для тих, кому потрібно часто переміщати автокрісло з авто в будинок і назад.

Приємним автокресельным гаджетом, який відрізняє цю модель від інших учасників нашого Топ-5, можна назвати дві висувні пляшково-банкове-іграшкові підставки.

Особлива м'якість сидіння забезпечується фірмовим піноматеріалом з неоднозначним для російськомовних назвою Pedic. Піноматеріал знімний і знаходиться в окремому чохлі. Всі тканинні чохли знімні, легко стираються і не втрачають колір при правильній пранні.

Graco Logico L має сертифікат відповідності вимогам безпеки утримуючих пристроїв, викладених авторитетної Економічною комісією ООН для Європи (ECE) у Правилах 44/04 (скорочено – ECE R44/04).

Через особливостей форми сидіння – воно досить опукле – це крісло може виявитися незручним для тривалих автоподорожей, тому рекомендується для рідкої перевезення дітей на близькі відстані.

Heyner MultiProtect AERO

Випускається приватної німецькою компанією автокрісло HEYNER підходить для подорожей з дітьми від 8-9 місяців і приблизно 9 кг до 11-12 років та 36 кг. Heyner MultiProtect AERO – це «3 в 1», тобто одна з найбільш універсальних моделей.

Автокрісло встановлюється «обличчям по ходу руху і кріпиться автомобільними пасками. Через особливостей цього процесу (необхідно відстібати/застібати кнопки і липучки оббивки сидіння та спинки) дана модель підійде тим, хто сповідує принцип «встановив і їжджу», а «непосидам» краще пошукати іншу.

Для перевезення дітей до 4-5 років або до 18 кг Heyner MultiProtect AERO оснащується власним знімним п'ятиточковим ременем безпеки. Довжина регулюється, також передбачено чотири положення для налаштування висоти виходу ременів зі спинки. М'які плечові накладки з вставками з бархатистою тканини рівномірно розподіляють тиск на тіло малюка і сприяють його міцної фіксації.

Крісло «росте» разом з дитиною і в нього для цього є сім положень підголівника. На жаль, кут повороту його боковин незмінний. Знімна спинка дозволяє перетворювати автокрісло в бустер, який виробник рекомендує використовувати тільки для дітей ростом від 140-145 см.

На вибір доступні три колірні варіанти оформлення тканинних деталей (всі вони знімний і підлягають машинному пранні), але яскравих серед них немає. Надійність конструкції каркаса забезпечується ребрами жорсткості і використанням нетоксичного АВС-пластику.

Heyner MultiProtect AERO підійде лише дітям, які не сплять в дорозі: нахил спинки не передбачений і дитина в цьому кріслі постійно знаходиться в сидячому положенні.

Два роки офіційної гарантії і невисока ціна – додаткові аргументи на користь MultiProtect AERO.

Chicco Eletta

Chicco Eletta від відомого італійського виробника товарів для дітей – єдине в сьогоднішньому Топ-5 автокрісло, призначене для перевезення немовлят від народження до трьох-чотирьох років (до 18 кг). Воно належить до групи 0+/1 та може встановлюватися як проти руху, так і по ходу. В розкладеному стані (у люльки їх всього п'ять) малюк комфортно лежить, зігнувши ноги в колінах.

На відміну від численних моделей 0+, Chicco Eletta до сидіння кріпиться ременями база, а люлька знаходиться над нею. Позитивних моментів у такого рішення безліч.

По-перше, крісло постійно пристібнуто до автомобіля, при укладанні/посадки дитини вам потрібно лише застебнути п'ятиточкові ремені. Це особливо важливо на перших порах, коли дії молодих батьків ще не доведені до автоматизму.

По-друге, нахил і повернення в сидяче положення ніяк не впливають на силу натягу ременів автомобіля, що підвищує безпеку, оскільки база залишається нерухомою.

Нарешті, дитина знаходиться досить високо, що покращує огляд для нього і спрощує життя дорослим.

Втім, в люлькообразном кріслі 0+ сплячу дитину можна вийняти з автомобіля і перенести, а з Chicco Eletta зробити це вкрай складно, а стрункої молодої мами поодинці практично неможливо.

Ще одна перевага Chicco Eletta – можливість перевозити вже підрослого дитини. Коли настане необхідність купувати таке автокрісло, ви будете знати особливості поведінки свого чада в дорозі і його переваги, що дасть змогу заощадити гроші і нерви, уникнувши можливих помилок при виборі моделі першої вікової групи.

Будь-яка хороша імпортна річ потребує доопрацювання – цей жарт точно описує ситуацію з дзвенячим під час руху автомобіля металевим кільцем. Трохи скотчу, кмітливості, білизняна прищіпка і проблема буде вирішена.

Concord Transformer XT

У серії Transformer компанії Concord представлені кілька відмінних моделей, цим обумовлена дворазова різниця в цінах. Однак всі вони базуються на принципі трансформації елементів крісла, як по висоті, так і по ширині, для забезпечення максимальної безпеки маленького пасажира.

Автокрісла Concord Transformer належать до вікової групи 2/3 і призначені для перевезення дітей від 3 до 12 років (вагою від 15 до 36 кг і зростом до 150 см.).

У салоні крісло кріпиться або стандартними ременями безпеки, або системою ISOFIX (що переважніше, оскільки знижує ризик їзди з незакріпленим кріслом без дитини). Система Twinfix дозволяє міцно встановити крісло на будь-якому сидінні, притягаючи спинки один до одного.

Власні ремені не передбачені, дитина завжди пристібається автомобільним ременем, тому бажано придбати додаткову м'яку знімну накладку. Система автоматичної фіксації в області підголівника надійно утримує ремінь, натисненням однієї кнопки він звільняється для простого відстібання.

Основна відмінність між моделями полягає в наявності/відсутності системи Procomfort, що відповідає за нахил спинки.

Всі регулювання виконуються пневматичними елементами, як у хороших офісних кріслах, що робить процес легким і плавним. На жаль, висота підлокітників залишається незмінною.

Для кращого поглинання енергії при аварії на бічних елементах в кріслах Concord Transformer використовуються тришарові елементи.

Знімні чохли можуть бути різних кольорів (Concord Transformer за кількістю варіантів займає друге місце в сьогоднішньому Топ-5), проте щоб зберегти зовнішній вигляд тканини необхідно суворо дотримуватися інструкції з прання та чищення.

Автокрісла Concord Transformer стануть відмінним вибором для власників автомобілів з системою ISOFIX, віддають перевагу одягати дітей в об'ємні комбінезони в холодну пору року.

RECARO Young Sport

Recaro не потребує рекомендацій, що спеціалізується на сидіннях для гоночних машин і літаків компанія знає толк і в автокріслах. Модель Young Sport належить до вікової групи 1/2/3 та призначена для безпечного транспортування дітей у віці від восьми місяців до 12 років і вагою від 9 до 36 кг

Крісло кріпиться на сидіння ременями безпеки автомобіля (за таку суму виробники рангом нижче вже оснащують свої продукти системою ISOFIX). Воно комплектується власним п'ятиточковим ременем з регулюванням висоти (одночасно з підголовником). Після трьох років або досягнення 15 кг маси дитини пристібають штатними ременями машини. Конструкція продумана, хоча на першому етапі ремінь проходить під тканинним чохлом, встановити і зняти крісло з сидіння не становить праці.

В області плечей регулювання по ширині не передбачена, зате в комплекті поставки є знімний вкладиш, що зменшує ширину місця для сидіння.

Саме крісло досить важке - 8,3 кг, так що ручка для перенесення зроблена дуже до речі.

Основна претензія до ергономічності – переклад спинки в положення для відпочинку. Вам будуть потрібні дві руки, оскільки відповідні ручки-фіксатори, розташовані з боків підстави. Відповідно, якщо на задньому сидінні немає дорослих пасажирів, доведеться не просто зупинити автомобіль, але і вийти з нього, в іншому випадку дістати ручки з переднього сидіння практично неможливо. Інструкція прямо забороняє переклад спинки в положення для відпочинку після видалення пятиточечного ременя, тобто переходу в другу вікову групу.

RECARO Young Sport – лідер сьогоднішнього Топ-5 за кількістю варіантів колірного оформлення чохлів. Їх сім, включаючи яскраві – синій, рожевий і червоний. RECARO також випускає змінні чохли, що досить актуально з огляду на більш ніж десятирічний потенційний термін служби.

Young Sport підійде не тільки шанувальників автогонок, але і всім бажаючим привчати свою дитину з дитинства тільки на краще.