Як вибрати автомобільний сабвуфер?

Почати варто з невеликою аксіоми: зібрати дійсно якісну аудіосистему без покупки автосабвуфера практично не можливо. Найменші сабвуфери починаються з шестидюймового розміру. Цей габарит частіше зустрічається у широкосмугових дверних динаміків, рідше – у вузькосмуговому частотному діапазоні. Відрізняються сабвуферні «шістки» збільшеним ходом дифузора (для відтворення низьких частот) та поліпшеною системою вентиляції (охолодження) звукової котушки. Можливість «жити» в малогабаритному корпусі є головним плюсом малюків, оскільки більш легкий дифузор легше контролюється підсилювачем. А це означає, що минисабвуферы звучать трохи швидше, різкіше і чіткіше, ніж їх громіздкі брати по частоті.

Чим більше динамік — тим вище гучність і тим більш насиченим вийде бас, але разом з цим "маленькі" моделі звучать швидше і чіткіше

Але разом з цим невелика площа дифузора створює менше звукового тиску, тому недостатньо гучних сабвуферних малюків найчастіше ставлять парами: дві 6-дюймові моделі будуть трохи голосніше одного 8-дюймового «звукодава», дві 8-дюймові краще однієї десятки і т. д.

Найбільше сабвуферів на ринку запропоновано в 10 - і 12-дюймових розмірах. Це золота середина між ще не занадто громіздким корпусом, оптимальним рівнем звукового тиску і імпульсними характеристиками, тобто точністю і швидкістю баса.

15 - і 18-дюймові сабвуфери найгучніші і вимагають близько 50-100 літрів акустичного оформлення. Іншими словами, заради них доведеться пожертвувати місцем у багажнику.

Тип сабвуферів

Підсилювач, вбудований в магнітолу, розрахований на озвучування чотирьох коаксіальних або компонентних динаміків. Але якщо у пристрої передбачена можливість налаштування гучності сабвуфера, то значить воно має також лінійні виходи на додатковий зовнішній підсилювач потужності для сабвуфера.

Додатковий підсилювач може бути вбудований в корпус сабвуфера, так і продаватися окремо. Головне, що він повинен бути обов'язково, інакше сабвуфера ми просто не почуємо.

У активних сабов є силові, лінійні і високовольтні входи (зверху). Іноді підключення виконано у вигляді загального роз'єму (фото знизу)

Активний сабфувер – низькочастотний динамік в акустичному оформленні (корпусі), оснащений власним підсилювачем потужності. Вибираючи такий тип сабвуфера користувачеві не обов'язково володіти додатковими знаннями з стикуванні потужності, опору і варіантів підключення – все для вас вже підібрано, підключено і запаковано виробником. Встановити його простіше, оскільки коробка одна, а не дві. Просто міряємо його у себе в багажнику і, встановивши, насолоджуємося глибоким басом.

Відрізнити від пасивного активний сабвуфер можна за кількістю дротів, що підключаються. Замість двох акустичних клем у активних сабвуферів є силові, лінійні і високовольтні входи (для підключення до штатної магнітоли, не мають лінійних виходів RCA). Тобто швидкий демонтаж (наприклад, для перевезення чого-небудь в багажнику автомобіля) і зворотний монтаж активного саба ускладнюється. Зручно, якщо підключення виконано у вигляді загального роз'єму, передбачає варіант легкого демонтажу сабвуфера без зйому підкапотного запобіжника.

До активних також належать найменші і плоскі сабвуфери, які завдяки своїм розмірам претендують на приховану установку під сидіння. Подібне рішення, що заощаджує місце в багажнику, буде позитивно оцінено будь автомобілістом, але, швидше за все, тільки до того моменту, як ви включите сам сабвуфер. На жаль, плоскі активні саби є компромісним рішенням між штатної акустикою і будь-яким, навіть самим маленьким сабом в традиційно великій коробці. Тільки більш дорогі моделі здатні спростувати
прилиплу до них прізвисько «вібратори».

Активні сабвуфери можуть бути в будь-якому акустичному оформленні, крім фриэрного (безкорпусного), але найчастіше зустрічаються в закритому і фазоінверторний корпусах. Складаються переважно з більш бюджетного комплекту: підсилювач + НЧ головка + корпус + проводка. По-перше, щоб «одно» (тобто результат) не зашкалювала, а по-друге – більш прогресивний покупець бажає збирати свою аудіосистему окремо.

Пасивним сабвуфером називають низькочастотний динамік у корпусі без підсилювача. Тобто це незавершена виріб, яке потрібно ще доповнити підсилювачем, без якого, власне, він не «заспіває». Цей тип сабвуферів запропонований на ринку в набагато більших варіаціях акустичного оформлення, які ми зараз розглянемо більш докладно.

Оформлення сабвуферів

Закритий корпус – це найпростіший варіант оформлення

Об'єм повітря в корпусі безпосередньо впливає на параметри динаміка. Різні види акустичного оформлення застосовуються для коригування діапазону відтворюваних частот і підвищення звукового тиску на деяких частотах.

Закритий корпус – це найпростіший варіант акустичного оформлення і, зазвичай, найменший за габаритами. Повітря всередині такого герметичного скриньки замкнений і не має виходу назовні, у зв'язку з чим це є не найгучнішим. Зате звучить сабвуфер в закритому корпусі класично рівненько і чітко, але якщо вам не вистачає тиску з акцентом на певних частотах, тоді краще вибрати інше акустичне оформлення.

Фазоінверторний корпус має спеціальну трубку, яка забезпечує бонусні децибели

Фазоінверторний корпус. Цей тип сабвуферів має спеціальну трубку (фазоінвертор), що з'єднує його внутрішній простір з зовнішнім світом. Тут випромінювання тильній частині дифузора не вмирає в герметичному оформленні, як у випадку з закритим корпусом, а використовується у вигляді бонусних децибел. Через трубу або щілину «пролазить» тільки певну кількість «м'ясистих» (або їх ще називають «смачних») частот, які з'єднуючись з частотами, излучаемыми фронтальною частиною дифузора, подвоюються і посилюються, ніби другий динамік підіграє через фазоінверторний порт, але в дуже вузькому діапазоні.

Фазоінвертор нагадує функцію «басбуст» на підсилювачах потужності, тільки у «фазиков» акцентування «смачною» частоти виходить природніше і чистіше. Щоб не втратити зайві децибели потрібно враховувати, що порт, інвертується тильну фазу, не можна перекривати чим-небудь.

Пасивний випромінювач працює з ефектом фазоінверторного корпусу, прикрашаючи певну частоту

Габарити фазоінверторних корпусів, зазвичай, завжди більше закритих. І в цьому є свій плюс: чим більше акустичне оформлення, тим голосніше підіграє труба «фазика». Чим ближче фазоінвертор до об'ємах закритого корпусу, тим менш помітна робота «фазика». Але сильно захоплюватися цим ефектом можна, оскільки занадто великий обсяг дудить, а не грає. Це добре помітно на дешевих моделях у вигляді корпусу бочки, які орієнтовані на залучення недосвідченого покупця гучним і бубнящим басом.

Пасивний випромінювач працює з ефектом фазоінверторного корпусу, прикрашаючи певну частоту. Тільки в цьому оформленні в ролі «басбуста» виступає другий дифузор. Спереду він схожий на звичайний динамік, а з тильного боку позбавлений звукової котушки і магнітної системи. Голу зрушення змушує підігравати на своїй резонансній частоті основний динамік.

Смуговий корпус – рішення для гурманів потужного баса

Смуговий корпус або бандпасс – рішення для гурманів потужного баса. Подібні пристрої в продажу зустрічаються рідко через своїх чималих розмірів. НЧ-головка в такому вигляді виконання ідеально захищена від зовнішніх пошкоджень, оскільки знаходиться між двома видами корпусів: закритим і фазоінверторним, тобто два корпуси в одному. Тут порт закривати категорично не можна, це єдиний вихід посилених і низьких частот. Такий вид виконання по звуку краще підходить для музичних жанрів, які потребують якомога більше звукового тиску, а не передачі всіх тонкощів звуку.

Безкорпусні сабвуфери можуть бути двох типів:

Безкорпусні сабвуфери бувають двох типів: одні можуть грати без корпусу взагалі, інші просто продаються окремого від нього

Free air – це низькочастотник, здатний грати без акустичного оформлення. Встановлюється в задню полицю, якщо вона рівна і жорстка, що велика рідкість в сучасних автомобілях, або відкривається задній підлокітник, де попередньо потрібно виготовити подіум.

НЧ головка, яка продається без необхідного для неї корпусу. Це сабвуфер для самих прогресивних користувачів. Потрібно володіти певними знаннями і навичками для виготовлення правильного корпусу своїми руками. Чи можна звернутися до професіоналів і замовити, наприклад, корпус «Стелс», ховається в задньому крилі.

Потужність

Сабвуфер має бути найпотужнішим ланкою в аудіо системи, тому що:

• чутливість низькочастотних головок, зазвичай, нижче дверних коаксіалів або компонентів;
• йому часто доводиться пробиватися крізь задню полицю і сидіння, щоб докричатися до водія;
• поріг чутності людиною сабвуферних частот набагато нижче чутності середніх частот;
• на швидкості його заглушає шум двигуна і кузова;
• музичних записів з належним рівнем баса не так багато.

На яскравих упаковках вказують два значення потужності: пікова і номінальна. Причому чим бюджетніше модель, тим жирніше і більше шрифт пікової потужності.

Купуючи сабвуфер з заманивающей написом MAX 1300 W треба розуміти, що вона говорить не про потужність, з якою тепер у вас буде «співати» сабвуфер, а про граничні для нього ватах, які насправді можуть і зовсім спалити гучномовець. Набагато важливіше значення номінальної потужності, що означає довготривалу потужність. Зазвичай, вона в 3-4 рази нижче пікового, що актуально для вірного підбору підсилювача.

Діапазон відтворюваних частот

Корисний робочий діапазон сабвуферів – від 20 до 120 Гц, хоча на практиці він ще вже. Зверху сабвуферний діапазон при настроюванні радіоприймача стикують з краєм частотного діапазону дверних мідбасів або овалів в задній полиці. Для коректної стикування використовується фільтр низьких частот (LPF), який обрізає частоти вище 80-100 Гц, щоб сабвуфер не локалізувався з багажника, а високі і середні частоти не перегревали звукову котушку. Знизу сабвуферний діапазон нижче 30-20 Гц повинен бути теж підрізане фільтром високих частот (HPF). Для сабфуверов цей фільтр називають «сабсоником». Його задача охороняти рухливу систему динаміка від надмірних коливань на інфранизьких, нечутних частотах.

Іншими словами, від частотного діапазону, зазначеного в інструкції, використовується лише мала частина, решту потрібно відрізати фільтрами, щоб бас звучав ефективніше і якісніше. Деякі сабвуфери, переважно більш маленькі, можуть не догравати до краю чутного людиною діапазону в 20 Гц, але це і не так страшно, оскільки запису з даною частотою знайти практично не реально. Діапазону частот, що закінчується на 40-30 Гц цілком вистачає для відтворення всіх музичних стилів.

Що ще потрібно знати при виборі сабвуфера:

І наостанок ще одне доповнення про вплив корпусу на характер звукопередачі. Різні акустичні оформлення підходять під різні музичні стилі. Реперам більше підійдуть бандпассы або фазоінвертори, а класикам – фриэрные або закриті акустичні оформлення. Визначився у своїх музичних уподобаннях рекомендується попереднє прослуховування сабвуфера перед покупкою.