Простіше ніж лопатою: ТОП-5 бензинових снігоприбирачів

Надійна робоча конячка» від вітчизняного бренду Intertool виїжджає з гаража лише в холодну пору року, коли земля вкривається ковдрою снігу. З ним то модель і бореться, допомагаючи власникам приватних домоволодінь розчистити доріжки від снігу.

Не самий потужний у класі бензиновий двигун, всередині якого «скачуть» 4 конячки, працює в двох режимах: швидкого і повільного обертання. При його безпосередній підтримці приводиться в рух гвинтовий металевий шнек, який зчіплюючись з поверхнею охоплює новий об'єм снігу і подається трохи вперед. На жаль, колеса снігоприбирача приводом не обладнані, так що його доведеться штовхати по землі самостійно. Благо пневмошины з глибоким протектором підвищують прохідність моделі по засніжених стежках.

В один присід снігоочисник захоплює доріжки шириною більше півметра висотою сніжної шапки до 26 см. Зібраний сніг розсіюється через широкий розтруб з нержавіючого металу на відстань від 4 до 8 м під кутом 0-180°. На практиці настільки гнучкі регулювання дають змогу використовувати снігоприбирач у вузьких та незручних місцях, лише б він проходив в них по ширині.

Повного бака бензину об'ємом 3.6 л достатньо на паручасовой марафон безперервного прибирання снігу. Запуск моделі в роботу здійснюється за допомогою витяжного троса стартера, який не потрібно сильно і довго смикати. На холодну движок краще заводиться з прочиненими дросельною заслінкою, після нагрівання її можна закрити вручну. Мабуть, свій головний козир снігоприбирач виставляє напоказ всім — їм є демократичний цінник моделі, в рази нижчий, ніж вартість розкручених брендових аналогів.

«Чемпіон» з прибирання снігу з індексом моделі ST556 входить в когорту самохідних снегоотбрасывателей — його двигун приводить в дію не тільки механізм захоплення «білих мух», а ще й пару коліс. Погодьтеся, в іншому випадку пересувати вручну більш ніж 70-киллограмовую конструкцію по пухкому снігу було б важко.

Під різні умови прибирання машина пристосовується завдяки наявності чотирьох швидкостей пересування вперед і двох задніх передач. Для швидкого розвороту на місці використовується розблокування з'єднання маточини одного з коліс з ведучим валом. Ківш моделі захоплює смугу снігу шириною 56 см, металевий шнек руйнує сніговий наст, а крильчатка роторного типу за рахунок відцентрової сили викидає його з зони прибирання. Саме так в двох словах виглядає принцип роботи снігоочисника.

Максимальна висота заметів, з якими під силу впоратися снегочисту, становить 42 см. Глибину захоплення можна регулювати в невеликому діапазоні шляхом зміни висоти установки полозів. У серце CHAMPION ST556 трудиться движок потужністю 5.5 к.с., споживає всього 0.8 л бензину на годину. Він відмінно пристосований для роботи за низьких температур, як, втім, і всі інші елементи пристрою. Винятком з правила виступає лише поролонова мембрана в повітряному фільтрі, яка часом обмерзає.

Ще один мінус моделі проявляється в погоду з околонулевой температурою — при прибиранні мокрого снігу часто забивається випускний жолоб. Прочистити його не складе труднощів, однак для цього знадобиться припиняти процес прибирання. Сам жолоб крутиться в межах 190° і підлягає регулюванню по дальності викиду снігу. В сухому залишку, сніговідкидач можна рекомендувати для швидкого і якісного прибирання снігу в побутових умовах (наприклад, у дворі приватного будинку) або на невеликих за площею територіях (наприклад, на клієнтської паркуванні з парою-трійкою машиномісць).

Техніка для догляду за присадибною ділянкою — основа продукції компанії Forte. У зимову пору року заслуженим попитом користується самохідна машина для прибирання снігу з індексом моделі KCM-62E. Як би банально це не звучало, але вона приваблює публіку оптимальним співвідношенням ціни і функціональності.

Снігоочисник рухається по території ділянки навколо будинку самостійно. Присутність оператора знадобиться лише для того, щоб направляти модель в потрібне русло і підбирати комфортну для пересування швидкість. Темп поїздки задається шляхом встановлення однієї з чотирьох передач для пересування вперед або заднього ходу, який стане в нагоді для об'їзду стаціонарних або непіддатливих перешкод.

Модель підходить для прибирання товстих шарів снігу (висотою до півметра), утрамбованих снігових пластів і навіть крижаних брил — з усім цим ефективно справляється сталевий шнек, перемалывающий снігову масу в дрібні частинки. Потім вони виштовхуються роторним механізмом через розтруб на відстань до 12 м від зони прибирання.

Щоб уникнути пошкоджень делікатною тротуарної плитки або інших штучних покриттів доріжок, оператору машини доступна регулювання висоти ковша. Що ж стосується витрати палива, то на повному баку бензину (3.6 л) снігоприбирач може колесити по периметру присадибної ділянки більше 4 годин підряд — движок моделі потужністю 5.5 к.с. споживає всього 0.8 л пального на годину. Також в розряд позитивних сторін Forte KCM-62E необхідно записати функцію электростарта, яка гарантує запуск двигуна в роботу при екстремально низьких температурах, коли ртутний стовпчик термометра опускається до позначки близько -35°С.

Снігоприбиральник бензиновий початкового класу від китайської фірми DDE обладнаний 4-тактним двигуном потужністю 6.5 «конячок», який допомагає розчистити прилеглу територію від свіжого, пухкого і обледенілого снігу.

Модель згрібає сніг з доріжок за допомогою широкого і високого ковша (ширина його захоплення становить 60 см, а висота перевищує 50 см). Він, зі свого боку, направляє снігову масу на металевий шнек зі спеціальними зубчастими ножами. На останньому етапі подрібнені частинки снігу відкидаються подалі від снігоприбиральної машини через пластиковий жолоб (на відстань від 1 до 9 м). Під час розчищення периметру двору поворотний підставу сопла часто замерзає, через що не представляється можливим швидко змінити напрям викиду снігу.

Потужний движок моделі споживає не так вже й мало палива — паспортний витрата бензину снегоотбрасывателем за годину безперервної роботи становить 1.8 л. При ємності бака 3.6 л пального в ньому вистачає на 2 години прибирання. За цей час можна встигнути розчистити територію площею близько 200 кв. м. При цьому штовхати пристрій вручну не знадобиться — самохідний механізм з трьома швидкостями пересування вперед і задньою передачею підвищує зручність маневрування непідготовленими користувачами.

Доповнює загальну позитивну картину пара великих коліс з глибокими блоками протектора, завдяки яким DDE ST6560L не грузне в снігу. Та й цінник моделі залишає приємне враження, будучи основним аргументом «за» при виникненні сумнівів у доцільності покупки снігоприбирача.

Компанія з німецькими коренями в родоводі AL-KO пропонує відразу кілька типів шнекових снігоочисників для видалення снігового покриву з доріжок та іншого периметра приватних домоволодінь. Найбільшою популярністю серед рішень з двигуном внутрішнього згоряння користується модель AL-KO SnowLine 560.

Снігоприбирач, отримавши у розпорядження потужний движок з шістьма запряженими «конячками», не справляє великого шуму під час роботи та економно витрачає пальне (близько 1.6 л бензину на годину). Двигун задає темп обертання зубчастого шнека і передає крутний момент на колеса, причому обидві дії здійснюються роздільно: управління роботою шнека винесено під ліву руку оператора снігоприбиральної машини, а пересуваннями — під праву. Крім того, «водієві» снігоприбирача виділена ручка КПП, що дозволяє регулювати швидкість колісного приводу завдяки 5 передач переднього і 2 швидкостей заднього ходу.

При проходженні смуги перешкод з снігу ківш підштовхує до посиленого сталевого шнека снігову масу шириною 56 см та висотою до 51 см. В подальшому сніг відкидається через випускний жолоб подалі — на відстань до 15 м. Це може знадобитися в тих випадках, коли планується використовувати снігоприбирач на великих площах, щоб не довелося чистити вже прибраний сніг по другому колу.

Запуск двигуна в роботу здійснюється за допомогою ручного стартера: оператор машини смикає за трос, який прокручує вал і дає мотору необхідний початковий імпульс. Спростити старт при значних мінусових температурах допомагає декомпресійний клапан. Одним собою AL-KO SnowLine 560 здатний замінити невеликий загін з двірників з снігоприбиральними лопатами, а це коштує того, щоб звернути на модель найпильнішу увагу.

Скандинави з їх засніженими зимами як ніхто інший знають толк в снігоприбиральної техніки. Бренд з багатовіковою історією Husqvarna родом саме з тих північних країв — з Швеції. Машин для прибирання снігу в лінійці продукції компанії відведена аж ніяк не остання роль.

Стихією для відносно компактній і простий у зверненні моделі Husqvarna ST151 є заміські володіння і домогосподарства у приватному секторі. Їй під силу позбавити двір як від свіжого, так і від злегка залежалого снігу глибиною від 5 до 20 см. Причому проводити прибирання можна не тільки в денний час, але і в темряві — LED-фари в арсеналі моделі підсвічують снегочисту шлях.

Під капотом у моделі встановлений 4-тактний двигун потужністю 5.4 кінських сили. Він без проблем запускається навіть у сильні морози в одне натискання кнопки електростартера (перед цим потрібно не забути підключити стартер до мережі 230 В). Сніг машина збирає прогумованого шнека і негайно ж викидає його на відстань від 1 до 8 м через жолоб. Напрямок викиду, так само як і його дальність, регулюються вручну.

Прогумований матеріал робочого механізму дозволяє без побоювання прибирати сніг на тротуарній плитці або дорогих декоративних покриттях дворових доріжок. Однак штовхати снігоочисник доведеться самостійно, оскільки трансмісією його чомусь обділили. Також шведські інженери оснастили модель невеликим паливним баком (1.4 л в об'ємі), через що підливати у нього бензин знадобиться частіше, ніж потрібно заправляти найближчих колег по цеху.

Максимальний рівень шуму, вироблюваний снегоуборщиком під час роботи, не перевищує 82 дБ, що порівнянно з гучністю руху на жвавій вулиці. Окремої похвали заслуговує ергономічна ручка — за неї зручно триматися при управлінні пересуваннями моделі, а при необхідності ручка складається для зручності зберігання снігоочисника у відведеному йому куточку гаража.

Двигуни Honda здавна вважаються одними з кращих за співвідношенням показників потужності, паливної економічності і ресурсу служби, коли мова заходить про садової та присадибної техніці. Стоять вони, зрозуміло, зовсім недешево, але тут вже можна провести аналогію з автомобілями — хтось буде задоволеним самою звичайною машиною, а інші воліють їздити на авто преміумкласу.

Honda HSS 655 ETS — такий позашляховик у світі снігоочисників, призначений для пересування по складному рельєфу з великою кількістю ям, купин або крутих схилів. Для цього модель поставлена на гусеничний хід. Аналогічний по оснастці снігоприбирач з колісною базою маркується позначенням EW наприкінці свого імені (Honda HSS 655 EW ).

Майже всі органи управління снігоприбиральної машиною винесені на рукоять. Виняток становить важіль КПП з двома швидкостями пересування вперед, задньою передачею і парою нейтральних позицій для роботи моделі на холостому ходу. Його зручно перемикати правою рукою. Під цю ж руку на вищезгаданій рукояті розташувалися важіль керування подачею газу і кнопка глушника. Лівою рукою оператор регулює «підсмоктування», а також керує важелями пересування і запуском в роботу шнека.

Ширина проходки снегоуборщиком доріжок досягає 55 см при висоті снігової шапки до півметра. Сніг відкидається від машини на відстань до 14 м. Застосування моделі допускається як в побуті, так і на територіях АЗС, готелів і інших комерційних підприємств або ж у сфері ЖКГ — тривалих навантажень Honda HSS 655 ETS не боїться і зі своїми обов'язками справляється на тверду «п'ятірку».

Як приємних бонусів сніговідкидач обзавівся електростартером для легкого запуску мотора в люті морози і галогенну фару, підсвічує дорогу оператору машини в темряві. З урахуванням топового позиціонування, в ньому також хотілося б бачити підігрів ручок, але його в арсеналі моделі немає. Втім, сильно засмучуватися з цього приводу не варто, оскільки в усьому іншому Honda HSS 655 ETS мало не на голову вище багатьох інших рішень для автоматизованої прибирання снігу.