Граємо з комфортом: ТОП-5 геймерських крісел

Вітчизняний виробник називає свій продукт не інакше як офісне крісло зі спортивним характером. І в чомусь він правий — віддалено крісло дійсно має деяку схожість з гоночними сидіннями.

Модель випускається в стриманому стилі без кричущих забарвлень. При замовленні товару безпосередньо у виробника користувач може сам вибрати бажаний колір центральної та бічних вставок, в інтернет-магазинах продаються різні готові комбінації кольорів. По периметру сидіння, спинки і підлокітників крісла пущена світла декоративна строчка.

Висота широкого сидіння моделі регулюється в діапазоні від 42.5 до 52.5 см (щодо рівня підлоги). Відмінною рисою крісла є наявність механізму Anyfix, за допомогою якого стає можливим зафіксувати положення спинки під потрібним кутом нахилу. Верхня частина спинки виконує роль підголівника, а ось окремої подушки під голову в комплекті поставки немає.

П'ятиточкова хрестовина спирається на прогумовані ролики, які не дряпають тверді покриття для підлоги (паркет, ламінат) тощо). Також необхідно відзначити відкидні підлокітники з м'якими накладками — якщо вони не потрібні, достатньо просто підняти підставки під руки вгору.

У деяких власників виникають питання до крісла ще на етапі його складання — деколи зустрічаються екземпляри, у яких не збігаються точки кріплення елементів конструкції. У такому разі крісло підлягає гарантійній заміні. У ході експлуатації незадоволених кріслом не спостерігається. Воно займе гідне місце як в будинку, так і в офісі, тим більше що цінник моделі не сильно б'є по кишені.

Тайванський виробник комп'ютерних корпусів і блоків живлення Aerocool вирішив розширити асортимент своєї продукції геймерськими кріслами. Перша проба пера на цьому терені вдалася йому як не можна краще, про що свідчить чудова ергономіка трійки моделей-новачків Aerocool AC80C AIR , Aerocool AC120 AIR і Aerocool AC220 AIR .

Старший представник модельного ряду орієнтований на високих користувачів (зростанням 180-200 см). При цьому крісло витримує навантаження до 150 кг. В порівнянні з класичними офісними колегами по цеху корпус Aerocool AC220 видався в рази більше і масивніше. Втім, при таких розмірах спинки моделі цей факт не викликає подиву, адже вона сконструйована таким чином, щоб забезпечити максимальне охоплення спини і ефективну підтримку поперекової зони користувача.

На спинку крісла можна додатково приєднати поперекову подушку з можливістю регулювання її положення по висоті і U-подібну подушку для шиї. Останній аксесуар виконаний за образом і подобою дорожніх подушок, якими всі звикли користуватися в літаку або автобусі.

Всі механізми регулювання положень і кріплення на корпусі крісла закриті пластиковими заглушками. Зміна положення підлокітників по висоті здійснюється за допомогою важелів біля основи кожної підставки під руку. З правого боку знаходяться більш традиційні органи: важіль регулювання висоти і діапазону гойдання крісла, а також ручка для вибору кута нахилу спинки (в межах 90-180°).

Нічим не захищені колеса можуть подряпати підлогові покриття при переміщенні крісла. Тому виробник рекомендує підстелити під нього підкладку або килимок, які допоможуть зберегти підлогу від можливих пошкоджень. По суті, ця конструктивна особливість є єдиним нюансом, пов'язаним з експлуатацією моделі. В іншому крісло заслуговує отримання виключно позитивних оцінок, які й ставлять їй як професійні обзорщики, так і реальні власники моделі.

Дітище німецького бренду Speedlink готове скласти гідну конкуренцію іншому популярному гравцю на ринку геймерських крісел — по ергономіці і якості матеріалів модель Regger Gaming Chair практично не поступається більш іменитим рішенням від Dxracer.

Металевий каркас крісла спирається на високоміцне пластикове основа, здатне витримати навантаження до 150 кг. На поверхні кожної з п'яти ніжок хрестовини можна виявити спеціальні протиковзкі накладки для ніг. Також з пластику виконані коліщата для пересування крісла — вони не дряпають підлогу, але їздять всі шумно.

При посадці в крісло геймера відразу ж чіпко охоплює бічна підтримка, а поперек гравця підтримує окрема подушка. Вставати з насидженого місця не хочеться навіть через кілька годин запеклих ігрових баталій. Та й робити цього зовсім не обов'язково — прилягти відпочити можна не встаючи з крісла, чому сприяє відкидна в лежаче положення спинка.

Гнучкою регулюванню піддається не тільки спинка, а ще й підлокітники. Їх становище змінюється по висоті або за кутом повороту. Правда, у багатьох випадках підлокітники трохи розведені в сторони. Істотних незручностей користувачеві це не доставляє.

Найбільш комфортно в Speedling Regger Gaming Chair будуть себе почувати користувачі зростом від 170 до 190 см. Проте, якщо зростання гравця перевищує позначку 180 см, то подушка під голову неминуче впирається йому в верхню частину спини. Миритися з цим фактом можна, оскільки інших істотних недоліків у крісла немає. До того ж його вартість є набагато демократичнішою порівняно з кріслами Dxracer, конкурувати з якими модель покликана насамперед.

Гоночна серія крісел Dxracer Racing включає в себе безліч модифікацій. Всіх їх об'єднує одне — вперше сівши в крісло, відчуваєш себе за кермом гоночної машини. І це не дивно, оскільки компанія почала свій тернистий шлях саме з виробництва спортивних автомобільних сидінь.

В якості наповнювача для крісла використовується стійка до деформації губчаста піна, що разом з бічною підтримкою теж було запозичене з автомобілів. Для досягнення правильної посадки користувача потрібно використовувати комплектні подушки під поперек і шию. Але якщо вони заважають, зняти подушки не складе труднощів.

Традиційний важіль регулювання висоти крісла знаходиться з правого боку. На цьому ж боці є ручник, за допомогою якого змінюється положення спинки. В один рух її можна опустити практично в горизонтальну позицію (на кут рівний 170°). У верхній частині спинки є два прорізи для кріплення вищезгаданої подушки під голову і вишитий логотип Dxracer.

З більш екзотичних регулювань користувачеві доступні зміна висоти підлокітників і їх повертання. Таким чином руки зручно підтримуються як при управлінні персонажем з геймпада, так і під час роботи за клавіатурою. Чому під час роботи? Бо як Dxracer Racing є відмінним варіантом не тільки для завзятих геймерів, але і просто для всіх тих, хто сильно прив'язаний до комп'ютера за службовим обов'язком або за захопленнями.

Залізна приставка в найменуванні крісла від компанії Dxracer присутній не просто так. Вона вказує на переважання в конструкції моделі металу, а також на те, що крісло розраховане на людей з залізною волею до перемоги — під час багатогодинного рейду навіть одна втрачена хвилина може вплинути на загальний результат ігрової сесії.

Вставати з крісла не хочеться ні після п'яти, ні після восьми годин активного геймінга або роботи за комп'ютером. Особливо якщо перед цим тонко налаштувати положення всіх регульованих елементів суто під себе. Зміни підлягають висота сидіння, кут нахилу спинки (з можливістю фіксації в будь-якому вибраному положенні) і позиція підлокітників по всіх фронтах (висота, винос, поворот і нахил).

Модель виглядає набагато масивніше гоночної серії крісел Dxracer Racing. Та і важить вона близько 30 кг. Переживати за непідйомність крісла не доведеться, оскільки для його переміщення по підлозі використовуються зручні поворотні колеса, які, до речі, зовсім не гучні і не дряпають ламінат. На свій борт крісло здатне прийняти людини вагою понад 100 кг

В якості зовнішньої обробки крісла використовується PU-шкіра — багатошаровий матеріал, що складається з х/б основи, шару дефектної і обробленої натуральної шкіри, а також шару поліуретану. Цьому типу оббивки властиві м'якість, еластичність, захист від ударів і відмінні дихаючі якості, що може бути корисно в самих жарких баталіях. Усередині сидіння — губчаста піна, яка добре тримає форму.

Якщо зростання передбачуваного власника Dxracer Iron не вписується в діапазон 165-195 см, то налаштувати параметри сидіння під себе вийде не у кожного. Людям із зазначеним зростанням набагато простіше — регулювання всього і вся дозволяє вмоститися в кріслі найбільш зручним чином. І після цього неминуче приходить розуміння, що чималі гроші на придбання Iron-крісла вже точно були витрачені не даремно.