Шліфувальна машина Evoxa HDX8 Mk II – maszyna polerska planetarna, skok 8mm, talerz 125mm
Купити Evoxa HDX8 Mk II – maszyna polerska planetarna, skok 8mm, talerz 125mm
Коли ви робите покупку за посиланнями на нашому сайті, ми можемо отримувати партнерську комісію.
Evoxa Hdx8 Orbitalna Polerka Samochodowa | 1 259 zł | ||||
Evoxa Evoxa HDX8 Mk II – maszyna polerska planetarna, skok 8mm, talerz 125mm | 1 590 zł |
Evoxa HDX8 Mk II – to planetarna maszyna polerska o skoku 8mm, która przeznaczona jest do użytku profesjonalnego. Urządzenie wyposażono w system X-Drive, odpowiadający za wymuszenie ruchu obrotowego talerza za pomocą dodatkowego zestawu przekładni zębatych. Przy skoku 8mm oferuje efektywność pracy na płaskich powierzchniach porównywalną z polerkami Dual Action o skoku 21mm i zdecydowanie je przewyższa na powierzchniach obłych, wklęsłych czy przetłoczeniach, dzięki wysokim obrotom mimośrodu i stałemu utrzymywaniu ruchu obrotowego talerza.
W urządzeniu wprowadzono szereg udoskonaleń konstrukcyjnych. Do najważniejszych należy zaliczyć nowy wzór obudowy, który jest teraz bardziej ergonomiczny i kompaktowy. Obudowa wykonana jest z wysokiej jakości tworzywa z miękkimi wstawkami typu Soft Grip na przedniej i tylnej części rękojeści. Uchwyt z przodu maszyny jest tak wyprofilowany, że stanowi ergonomiczne przedłużenie osłony głowicy i zapewnia pewny chwyt użytkownikom preferującym duże główki. Osoby lubiące kompaktowe obudowy mogą go całkowicie zdemontować i pracować na mniejszej główce, ale również świetnie wyprofilowanej.
W górnej części obudowy znajdują się gumowe stopki do wygodnego i bezpiecznego odkładania maszyny na podłogę, a 5 metrowy miękki i nieskręcający się kabel zasilający wyprowadzony jest z obudowy za pomocą ruchomego, kulowego holdera.
Kolejne zmiany objęły wnętrze maszyny. Druga generacja otrzymała o 30% mocniejszy silnik 1200W, o równie dobrej jakości wykonania jak w poprzedniku oraz łożyska od renomowanego producenta NSK. Elektronika sterująca obrotami wyposażona jest w system miękkiego startu oraz efektywną stabilizację obrotów z czujnikiem obrotów wirnika. Wprowadzono również nowy typ włącznika z blokadą na zadanych obrotach.
Całkowicie nowy jest również układ mimośrodowy z zespołem wymuszania ruchu obrotowego. Poprawiło to komfort prowadzenia maszyny oraz zmniejszyło głośność i drgania. Wszystkie łożyska przekładni kątowej oraz układu mimośrodowego to również sprawdzone, markowe NSK. Dzięki zastosowaniu nowych materiałów w układzie X-Drive oraz aluminiowo-kompozytowej osłony, zredukowano wagę polerski do 2,5 kg. Jest to obecnie najlżejsza na rynku maszyna planetarna, a przy tym posiada najmocniejszy silnik.
Ważnym elementem z którym wiele firm ma problemy jest talerz oporowy do mocowania padów polerskich. W części konstrukcyjnej wyprodukowany jest z laminatu, dzięki czemu nie ulegnie rozerwaniu w wyniku działania dużych sił towarzyszących pracy mimośrodu. Zmiany dotknęły również system jego mocowania. Nie jest już przykręcany jedną centralną śrubą mającą kontakt z trzpieniem łożyska, a za pomocą 6 śrub imbusowych usytuowanych równomiernie po obwodzie, pozwoliło to ograniczyć w tym miejscu przewodzenie ciepła z łożysk w kierunku pada. Zmianie uległa także konstrukcja talerza
W urządzeniu wprowadzono szereg udoskonaleń konstrukcyjnych. Do najważniejszych należy zaliczyć nowy wzór obudowy, który jest teraz bardziej ergonomiczny i kompaktowy. Obudowa wykonana jest z wysokiej jakości tworzywa z miękkimi wstawkami typu Soft Grip na przedniej i tylnej części rękojeści. Uchwyt z przodu maszyny jest tak wyprofilowany, że stanowi ergonomiczne przedłużenie osłony głowicy i zapewnia pewny chwyt użytkownikom preferującym duże główki. Osoby lubiące kompaktowe obudowy mogą go całkowicie zdemontować i pracować na mniejszej główce, ale również świetnie wyprofilowanej.
W górnej części obudowy znajdują się gumowe stopki do wygodnego i bezpiecznego odkładania maszyny na podłogę, a 5 metrowy miękki i nieskręcający się kabel zasilający wyprowadzony jest z obudowy za pomocą ruchomego, kulowego holdera.
Kolejne zmiany objęły wnętrze maszyny. Druga generacja otrzymała o 30% mocniejszy silnik 1200W, o równie dobrej jakości wykonania jak w poprzedniku oraz łożyska od renomowanego producenta NSK. Elektronika sterująca obrotami wyposażona jest w system miękkiego startu oraz efektywną stabilizację obrotów z czujnikiem obrotów wirnika. Wprowadzono również nowy typ włącznika z blokadą na zadanych obrotach.
Całkowicie nowy jest również układ mimośrodowy z zespołem wymuszania ruchu obrotowego. Poprawiło to komfort prowadzenia maszyny oraz zmniejszyło głośność i drgania. Wszystkie łożyska przekładni kątowej oraz układu mimośrodowego to również sprawdzone, markowe NSK. Dzięki zastosowaniu nowych materiałów w układzie X-Drive oraz aluminiowo-kompozytowej osłony, zredukowano wagę polerski do 2,5 kg. Jest to obecnie najlżejsza na rynku maszyna planetarna, a przy tym posiada najmocniejszy silnik.
Ważnym elementem z którym wiele firm ma problemy jest talerz oporowy do mocowania padów polerskich. W części konstrukcyjnej wyprodukowany jest z laminatu, dzięki czemu nie ulegnie rozerwaniu w wyniku działania dużych sił towarzyszących pracy mimośrodu. Zmiany dotknęły również system jego mocowania. Nie jest już przykręcany jedną centralną śrubą mającą kontakt z trzpieniem łożyska, a za pomocą 6 śrub imbusowych usytuowanych równomiernie po obwodzie, pozwoliło to ograniczyć w tym miejscu przewodzenie ciepła z łożysk w kierunku pada. Zmianie uległa także konstrukcja talerza
Опис товару сформовано на базі даних з інтернет-магазинів. Перед купівлею обов'язково уточнюйте всю інформацію у продавця.
Як обрати кутову шліфувальну машинуКоротка інструкція по вибору болгарки
Як правильно зберігати акумулятори електроінструментівУмови, за яких акумулятори не втратить ємність під час тривалого зберігання
Як оформити замовлення?Як додати магазин?
Пам'ятайте, що за достовірність інформації про ціну, гарантію та доставку відповідає сам інтернет-магазин!
РекомендуємоПорівняти в таблиці →