Польща
Каталог   /   Авто та мото   /   Автохімія та мастила   /   Моторні мастила   /   Orlen

Моторне мастило Orlen Olej Silnikowy Syntetyczny Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 205L

Фото - Моторне мастило Orlen Olej Silnikowy Syntetyczny  Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 205L
від 3 331 
Купити!
Erli.pl

Olej Silnikowy Syntetyczny Orlen Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 205L

Erli.pl
Поскаржитись
Orlen Olej Silnikowy Syntetyczny Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 205L
від 3 331 

Купити Orlen Olej Silnikowy Syntetyczny Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 205L

Коли ви робите покупку за посиланнями на нашому сайті, ми можемо отримувати партнерську комісію.

Olej Silnikowy Syntetyczny Orlen Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 205L

 Olej Silnikowy Syntetyczny Orlen Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 205L Orlen Oil Najnowszej generacji, syntetyczny olej typu UHPDO, opracowany specjalnie dla europejskich silników wysokoprężnych, spełniających najostrzejsze normy emisji zanieczyszczeń Euro VI i Euro V. Zastosowania: Olej Silnikowy Syntetyczny Orlen Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 za... щеlecany jest do silników Diesla zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki (max. 50 ppm), wyposażonych w układy recyrkulacji spalin, z i bez filtrów cząstek stałych oraz do silników z selektywnym katalizatorem redukującym tlenki azotu w spalinach. Unikalna receptura „low SAPS” gwarantująca niski poziom zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego – zgodnie z wymaganiami ACEA E6 zapewnia spełnienie wymagań odnośnie jakości, nie wpływając przy tym negatywnie na skuteczność systemów filtrujących i katalizatorów - tym samym umożliwiając pracę nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających normy emisji Euro VI i Euro V​. Może być stosowany także w silnikach spełniających wymagania Euro IV, III, w których producent pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy. W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II. Odpowiedni do zastosowania w pojazdach z silnikami zasilanymi CNG oraz LNG Gwarantuje: kompatybilność z urządzeniami filtrującymi i katalizatorami spalin stabilność eksploatacyjna w ekstremalnych temperaturach doskonała ochrona silnika przed zużyciem i korozją bardzo dobre rozproszenie sadzy ekstremalnie wydłużone okresy międzywymianowe w bardzo ciężkich warunkach eksploatacyjnych Normy, aprobaty, specyfikacje Aprobaty: MB-Approval 228.51 Volvo VDS-3 Renault RVI RLD-2 Mack EO-N MTU Type 3.1 Deutz DQC-IV-18 LA Spełnia wymagania: MAN M3477 MAN 3271-1 DAF, JASO DH-2 Caterpillar ECF 1a Deutz DQC TTCD Renault RXD/RGD MAZ Lepkość: SAE: 10W-40 Jakość:  API: CI-4; ACEA: E6, E7, E9 KOD PRODUCENTA: QFO918E10 LEPKOŚĆ SAE: 10W-40 OPAKOWANIE [L]: 205 Olej Silnikowy Syntetyczny Orlen Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 205L
Erli.pl
Поскаржитись
3 331 
 Olej Silnikowy Syntetyczny Orlen Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 205L Orlen Oil Najnowszej generacji, syntetyczny olej typu UHPDO, opracowany specjalnie dla europejskich silników wysokoprężnych, spełniających najostrzejsze normy emisji zanieczyszczeń Euro VI i Euro V. Zastosowania: Olej Silnikowy Syntetyczny Orlen Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 zalecany jest do silników Diesla zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki (max. 50 ppm), wyposażonych w układy recyrkulacji spalin, z i bez filtrów cząstek stałych oraz do silników z selektywnym katalizatorem redukującym tlenki azotu w spalinach. Unikalna receptura „low SAPS” gwarantująca niski poziom zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego – zgodnie z wymaganiami ACEA E6 zapewnia spełnienie wymagań odnośnie jakości, nie wpływając przy tym negatywnie na skuteczność systemów filtrujących i katalizatorów - tym samym umożliwiając pracę nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających normy emisji Euro VI i Euro V​. Może być stosowany także w silnikach spełniających wymagania Euro IV, III, w których producent pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy. W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II. Odpowiedni do zastosowania w pojazdach z silnikami zasilanymi CNG oraz LNG Gwarantuje: kompatybilność z urządzeniami filtrującymi i katalizatorami spalin stabilność eksploatacyjna w ekstremalnych temperaturach doskonała ochrona silnika przed zużyciem i korozją bardzo dobre rozproszenie sadzy ekstremalnie wydłużone okresy międzywymianowe w bardzo ciężkich warunkach eksploatacyjnych Normy, aprobaty, specyfikacje Aprobaty: MB-Approval 228.51 Volvo VDS-3 Renault RVI RLD-2 Mack EO-N MTU Type 3.1 Deutz DQC-IV-18 LA Spełnia wymagania: MAN M3477 MAN 3271-1 DAF, JASO DH-2 Caterpillar ECF 1a Deutz DQC TTCD Renault RXD/RGD MAZ Lepkość: SAE: 10W-40 Jakość:  API: CI-4; ACEA: E6, E7, E9 KOD PRODUCENTA: QFO918E10 LEPKOŚĆ SAE: 10W-40 OPAKOWANIE [L]: 205 Olej Silnikowy Syntetyczny Orlen Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 205L
Опис товару сформовано на базі даних з інтернет-магазинів. Перед купівлею обов'язково уточнюйте всю інформацію у продавця.

Як оформити замовлення?Як додати магазин?
Пам'ятайте, що за достовірність інформації про ціну, гарантію та доставку відповідає сам інтернет-магазин!
Підбір за параметрами