Темна версія
Польща
Каталог   /   Спорт і активний відпочинок   /   Велосипеди та аксесуари   /   Запчастини до велосипедів   /   Колеса та шини   /   Велосипедні шини   /   Maxxis

Велошина Maxxis Shorty 3cg/dd/tr 120 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.40 Opona Mtb

Фото - Велошина Maxxis Shorty 3cg/dd/tr 120 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.40 Opona Mtb
Maxxis Shorty 3cg/dd/tr 120 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.40 Opona Mtb
від 182 до 367 

Купити Maxxis Shorty 3cg/dd/tr 120 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.40 Opona Mtb

Коли ви робите покупку за посиланнями на нашому сайті, ми можемо отримувати партнерську комісію.

MAXXIS MAXXIS Shorty 27,5" (584 mm) Black 2.4 Tubeless Ready Opona rowerowa MTB Black ETB00325100

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Po latach zbierania danych i informacji zwrotnych od zawodników World Cup Downhill i Enduro World Series, Shorty został całkowicie przeprojektowany. Układ pokręteł został zmieniony, aby poprawić przyczepność na mokrej nawierzchni, wydajność na zakrętach i zdolność do zrzucania błota. Kate... щеgoria: Szlak, Enduro, Downhill Zalecane użycie: suche i luźne, mokre i niechlujne Zalecana instalacja: przód i tył TECHNOLOGIE 3C MAXXTERRA 3C MaxxTerra firmy Maxxis to pośrednia konfiguracja potrójnej mieszanki stosowana w oponach górskich. Mieszanka 3C MaxxTerra zapewnia lepszą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, ale zapewnia lepsze zużycie bieżnika i mniejszy opór toczenia niż MaxxGrip, co czyni ją idealną do jazdy po szlakach w każdych warunkach. 3C MAXXGRIP Mieszanka 3C MaxxGrip firmy Maxxis wykorzystuje najbardziej przyczepną, najwolniej odbijającą się gumę, jaką oferujemy w oponach do rowerów górskich. Ta mieszanka o wysokiej przyczepności jest taka sama, jak używana przez najlepszych zawodników World Cup Downhill i Enduro World Series, i jest teraz dostępna w różnych konfiguracjach karkasu, aby pokryć wszystkich kolarzy. 3C MaxxGrip + karkas EXO = Lekka jazda po szlakach w mokrych / śliskich warunkach 3C MaxxGrip + karkas EXO+ = wszechstronna jazda po szlakach w mokrych / śliskich warunkach 3C MaxxGrip + karkas DoubleDown = wyścigi Enduro i rowery elektryczne 3C MaxxGrip + karkas Downhill = wyścigi zjazdowe i e-rowery o długim skoku EXO EXO to odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodawany do ścian bocznych wielu opon Maxxis do rowerów górskich i szutrowych. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone. Wybierz ochronę EXO, aby zwiększyć trwałość podczas jazdy po szutrze, XC i lekkiej jazdy po szlakach. PODWÓJNE OBNIŻENIE (DD) DoubleDown (DD) to obudowa do wyścigów enduro i rowerów elektrycznych. Dwie warstwy lekkiego materiału osnowy 120 TPI są połączone z butylową wkładką boczną, aby stworzyć bardzo wytrzymałą oponę, która zapewnia więcej reakcji na szlak niż opona z karkasem Downhill. Opony DoubleDown są minimalnie lżejsze niż ich odpowiedniki zjazdowe, ale tak naprawdę to różnica w „czuciu na szlaku” odróżnia je od siebie. Niektórzy kolarze mogą preferować mocno amortyzowaną jazdę zapewnianą przez oponę z karkasem Downhill. GOTOWE DO BEZDĘTKI Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego zapewniają kierowcy wiele korzyści: możliwość jazdy przy niższym ciśnieniu powietrza, co poprawia przyczepność; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą dętkową; i mniejsze prawdopodobieństwo spłaszczenia, ponieważ nie ma rurki. Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego są oznaczone literami „TR” na ścianie bocznej. Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego muszą być montowane na obręczach
Muziker.pl
Доставка: по Польщі
Поскаржитись
182 

Opona rowerowa Maxxis Shorty 3CG/DD/TR

Twoja droga do sukcesu w terenie górskim Jeśli szukasz opony, która sprawi, że będziesz pewnie i szybko pokonywać ekstremalne trasy na rowerze górskim, Maxxis Shorty 3CG DD TR jest właśnie dla Ciebie. Ta opona to synonim doskonałej przyczepności w trudnych warunkach i na technicznych zjazdach.Technologia 3CG (Triple Compound Grip) Maxxis Shorty 3CG... щеzostała stworzona z myślą o zapewnieniu Ci niesamowitej przyczepności i pewności w trudnych warunkach terenowych. Dzięki zastosowaniu technologii 3CG, opona łączy w sobie trzy rodzaje gumy, co pozwala na doskonałą przyczepność na kamieniach, korzeniach i w błocie. Niezależnie od tego, jak trudne jest podłoże, możesz być pewien, że ta opona zapewni Ci przewagę nad innymi.Konstrukcja Double Down (DD) Shorty 3CG została wzmocniona konstrukcją Double Down (DD), co oznacza, że jest bardziej odporna na uszkodzenia mechaniczne i przecięcia. Dzięki temu możesz śmiało pokonywać trudne trasy, nie martwiąc się o uszkodzenia opony.Technologia Tubeless Ready (TR) Opona Shorty 3CG jest również kompatybilna z technologią Tubeless Ready (TR), co oznacza, że możesz pozbyć się dętki i cieszyć się niższym ciśnieniem w oponach. To zwiększa przyczepność i komfort jazdy, a także minimalizuje ryzyko przebicia dętki w trudnym terenie.Wzór bieżnika do trudnych warunków Bieżnik Shorty 3CG został zaprojektowany specjalnie, aby sprostać ekstremalnym warunkom terenowym. Jego agresywny wzór zapewnia doskonałą przyczepność na mokrym i błotnistym podłożu, a
Sprint-rowery.pl
Поскаржитись
230 

Maxxis Shorty 3cg/dd/tr 120 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.40 Opona Mtb

Po latach zbierania danych i informacji zwrotnych od naszych zawodników z Pucharu Świata Downhill i Enduro World Series, model Shorty jest zupełnie nowy na rok 2021. Zmieniono układ klamek, aby poprawić przyczepność na mokrej nawierzchni, osiągi na zakrętach i zdolność zrzucania błota. Węższa obudowa 2,40 cala poprawia prześwit ramy i widelca, gdy... щеrobi się naprawdę niechlujnie i zmniejsza wagę.Cechy:Opcje mieszanek 3C MaxxTerra i 3C MaxxGripDostępne specyfikacje na szlaki, enduro i zjazdyObudowa przystosowana do zastosowania bezdętkowego (TR)Karkas Wide Trail (WT) zoptymalizowany do felg o szerokości 30 35 mmDane techniczne:Rozmiar: 27,5X2,40WTEtrto: 61 584Tpi: 120X2Koralik: SKŁADANYWaga (G): 1158Mieszanka: 3C MAXXTERRATECHNOLOGIA: 3C/EXO/TRMaks. psi: 50Technologie:3C MAXXTERRA:Konfiguracja mieszanki pośredniej stosowana w wybranych oponach górskich. 3C MaxxTerra jest bardziej miękka i zapewnia lepszą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, ale zapewnia lepsze zużycie bieżnika i mniejszy opór toczenia niż MaxxGrip.3C MAXXGRIP:3C MaxxGrip wykorzystuje najdelikatniejsze mieszanki gumowe, aby zapewnić najwyższą przyczepność i właściwości powolnego odbicia, co zapewnia niezrównaną przyczepność podczas zjazdów.EXO:Niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodany do ścian bocznych wybranych opon górskich. Ta gęsto tkana tkanina jest również lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone. Wybierz EXO Protection na wyjątkowo kamieniste, zdradzieckie szlaki, na których istnieje duże prawdopodobieństwo przecięć i otarć ścian bocznych.PODWÓJNIE W DÓŁ (DD):DoubleDown (DD) to kolejny krok w ewolucji karkasu dwuwarstwowego do wyścigów enduro. Dwie warstwy karkasu 120 TPI wzmocnione wkładką butylową zapewniają zawodnikowi enduro wsparcie i ochronę opony zjazdowej, ale w lżejszym opakowaniu.GOTOWY BEZDĘTKOWY:Opony bezdętkowe zapewniają rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia przyczepność, niższy opór toczenia w porównaniu z oponą dętkową, i mniejsza szansa na spłaszczenie, ponieważ nie ma rurki. Uszczelniacze w płynie powinny być stosowane wyłącznie w następujących typach opon: szosowe bezdętkowe, szytkowe i gotowe do zastosowania bezdętkowego.SZEROKI SZLAK:Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ i profil bieżnika opony na współczesnych, szerszych obręczach. Tradycyjne opony są projektowane wokół starszych, węższych felg i mogą tworzyć zbyt kwadratowy profil opony, co prowadzi do nieoptymalnych osiągów. Opony WT są zoptymalizowane pod kątem wewnętrznej szerokości obręczy 35 mm, ale udowodniono, że działają w zakresie od 30 do 35 mm wewnętrznych szerokości obręczy, w zależności od preferencji rowerzysty.Opony Maxxis Wide Trail XC są zoptymalizowane do użytku z obręczami o wewnętrznej szerokości 30 mm, ale będą dobrze działać na obręczach tak wąskich jak 25 mm. Maxxis nie zaleca felg szerszych niż 30mm lub węższych niż 25mm
Bikeinn
Доставка: по Польщі
Поскаржитись
277 

MAXXIS opona - SHORTY 3CG/DD/TR 27.5x2.40wt - czarny

3CG - Mieszanka o wysokiej przyczepności przeznaczona do Enduro i DH. DD - Oznaczenie DoubleDown jest rozwiązaniem dla Enduro. Dwie warstwy osnowy 120 TPI wzmocnione butylową wkładką zapewniają zawodnikom enduro maksymalną ochronę. zawodnikom enduro maksymalną ochronę. TR - Zaprojektowana dla systemów bezdętkowych . WT - konstrukcja Wide Trail (WT)... щеoptymalizuje układ i profil bieżnika. WT może być stosowana na obręczach o szerokości wewnętrznej od 19 mm do 35 mm. Waga: 1136g średnica: 27,5", WZÓR: bezdętkowe, WYKORZYSTANIE: MTB, DESIGN: jednokolorowy, MATERIAŁ: Kevlar, EAN: 4717784039336
Holokolo.pl
Поскаржитись
367 
Po latach zbierania danych i informacji zwrotnych od naszych zawodników z Pucharu Świata Downhill i Enduro World Series, model Shorty jest zupełnie nowy na rok 2021. Zmieniono układ klamek, aby poprawić przyczepność na mokrej nawierzchni, osiągi na zakrętach i zdolność zrzucania błota. Węższa obudowa 2,40 cala poprawia prześwit ramy i widelca, gdy robi się naprawdę niechlujnie i zmniejsza wagę.Cechy:Opcje mieszanek 3C MaxxTerra i 3C MaxxGripDostępne specyfikacje na szlaki, enduro i zjazdyObudowa przystosowana do zastosowania bezdętkowego (TR)Karkas Wide Trail (WT) zoptymalizowany do felg o szerokości 30 35 mmDane techniczne:Rozmiar: 27,5X2,40WTEtrto: 61 584Tpi: 120X2Koralik: SKŁADANYWaga (G): 1158Mieszanka: 3C MAXXTERRATECHNOLOGIA: 3C/EXO/TRMaks. psi: 50Technologie:3C MAXXTERRA:Konfiguracja mieszanki pośredniej stosowana w wybranych oponach górskich. 3C MaxxTerra jest bardziej miękka i zapewnia lepszą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, ale zapewnia lepsze zużycie bieżnika i mniejszy opór toczenia niż MaxxGrip.3C MAXXGRIP:3C MaxxGrip wykorzystuje najdelikatniejsze mieszanki gumowe, aby zapewnić najwyższą przyczepność i właściwości powolnego odbicia, co zapewnia niezrównaną przyczepność podczas zjazdów.EXO:Niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodany do ścian bocznych wybranych opon górskich. Ta gęsto tkana tkanina jest również lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone. Wybierz EXO Protection na wyjątkowo kamieniste, zdradzieckie szlaki, na których istnieje duże prawdopodobieństwo przecięć i otarć ścian bocznych.PODWÓJNIE W DÓŁ (DD):DoubleDown (DD) to kolejny krok w ewolucji karkasu dwuwarstwowego do wyścigów enduro. Dwie warstwy karkasu 120 TPI wzmocnione wkładką butylową zapewniają zawodnikowi enduro wsparcie i ochronę opony zjazdowej, ale w lżejszym opakowaniu.GOTOWY BEZDĘTKOWY:Opony bezdętkowe zapewniają rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia przyczepność, niższy opór toczenia w porównaniu z oponą dętkową, i mniejsza szansa na spłaszczenie, ponieważ nie ma rurki. Uszczelniacze w płynie powinny być stosowane wyłącznie w następujących typach opon: szosowe bezdętkowe, szytkowe i gotowe do zastosowania bezdętkowego.SZEROKI SZLAK:Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ i profil bieżnika opony na współczesnych, szerszych obręczach. Tradycyjne opony są projektowane wokół starszych, węższych felg i mogą tworzyć zbyt kwadratowy profil opony, co prowadzi do nieoptymalnych osiągów. Opony WT są zoptymalizowane pod kątem wewnętrznej szerokości obręczy 35 mm, ale udowodniono, że działają w zakresie od 30 do 35 mm wewnętrznych szerokości obręczy, w zależności od preferencji rowerzysty.Opony Maxxis Wide Trail XC są zoptymalizowane do użytku z obręczami o wewnętrznej szerokości 30 mm, ale będą dobrze działać na obręczach tak wąskich jak 25 mm. Maxxis nie zaleca felg szerszych niż 30mm lub węższych niż 25mm
Опис товару сформовано на базі даних з інтернет-магазинів. Перед купівлею обов'язково уточнюйте всю інформацію у продавця.

Як оформити замовлення?Як додати магазин?
Пам'ятайте, що за достовірність інформації про ціну, гарантію та доставку відповідає сам інтернет-магазин!
Підбір за параметрами
Моделі
Maxxis (основне призначення) 
трюкові (BMX) 
електровелосипеди