Інше для мото

Firma SW-MOTECH stworzyła wysoce zaawansowane stelaże boczne. PRO to nazwa serii stelaży, w którą firma włożyła swoje 20 lat doświadczenia w ich konstruowaniu. Efekt jest piorunujący. Specyficzne dla danego typu stelaże boczne PRO są wyjątkowo wytrzymałe i skonstruowane w taki sposób, aby możliwie ciasno przylegały do pojazdu. Tym samym stanowią one pierwszy wybór dla entuzjastów turystyki motocyklowej, którzy nie mówią nie również wymagającym wyprawom w teren. ekstremalnie wytrzymałe dzięki zoptymalizowanemu kształtowi i stali o grubości 2,5 mm w całości zdejmowane dzięki nowo opracowanym, jeszcze bardziej wytrzymałym szybkozłączkom QUICK-LOCK perfekcyjne dopasowanie opracowane dla konkretne…

Firma SW-MOTECH stworzyła wysoce zaawansowane stelaże boczne. PRO to nazwa serii stelaży, w którą firma włożyła swoje 20 lat doświadczenia w ich konstruowaniu. Efekt jest piorunujący. Specyficzne dla danego typu stelaże boczne PRO są wyjątkowo wytrzymałe i skonstruowane w taki sposób, aby możliwie ciasno przylegały do pojazdu. Tym samym stanowią one pierwszy wybór dla entuzjastów turystyki motocyklowej, którzy nie mówią nie również wymagającym wyprawom w teren. ekstremalnie wytrzymałe dzięki zoptymalizowanemu kształtowi i stali o grubości 2,5 mm w całości zdejmowane dzięki nowo opracowanym, jeszcze bardziej wytrzymałym szybkozłączkom QUICK-LOCK perfekcyjne dopasowanie opracowane dla konkretne…

Spojler przedni PUIG idealnie dopełnia wygląd Twojego motocykla. Indywidualny, sportowy wygląd Wysokogatunkowa powierzchnia w kolorze czarnym matowym Materiał: wysoce wytrzymałe tworzywo ABS Dostawa wraz z zestawem naklejek w różnych kolorach (do opcjonalnego naklejenia) Produkt jest dostarczany gotowy do montażu wraz z zestawem do mocowania Wysoki stopień dopasowania Nie jest wymagane wiercenie ani wycinanie Z homologacją typu - brak konieczności rejestracji Made in EU! Uwaga: W przypadku poniższych pojazdów w dostawie nie jest zawarty zestaw naklejek: Crossrunner, NT 700 V, Z 750/S, Z 1000, FZ1/Fazer, Brutale 675/800

Firma SW-MOTECH stworzyła wysoce zaawansowane stelaże boczne. PRO to nazwa serii stelaży, w którą firma włożyła swoje 20 lat doświadczenia w ich konstruowaniu. Efekt jest piorunujący. Specyficzne dla danego typu stelaże boczne PRO są wyjątkowo wytrzymałe i skonstruowane w taki sposób, aby możliwie ciasno przylegały do pojazdu. Tym samym stanowią one pierwszy wybór dla entuzjastów turystyki motocyklowej, którzy nie mówią nie również wymagającym wyprawom w teren. ekstremalnie wytrzymałe dzięki zoptymalizowanemu kształtowi i stali o grubości 2,5 mm w całości zdejmowane dzięki nowo opracowanym, jeszcze bardziej wytrzymałym szybkozłączkom QUICK-LOCK perfekcyjne dopasowanie opracowane dla konkretne…

Dzięki panelom bocznym Bodystyle z serii Sportline Twój motocykl natychmiast nabiera lepszego, spokojniejszego wyglądu. Środkowy obszar sięgający do połowy siedzenia zostaje całkowicie zakryty. Dodaje to również Twojej maszynie bardziej sportowego charakteru. Panele są dostępne w wersji nielakierowanej i w kolorach pojazdu, gotowe do montażu i wstępnie polakierowane. Najlepsza stylizacja motocykla z wysoce wytrzymałego tworzywa sztucznego ABS. Wszystkie wymagane elementy montażowe są zawarte w dostawie.

Części z włókna węglowego Ilmberger do BMW S1000 XR 2015-2019: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części z włókna węglowego Ilmberger do BMW S1000 XR 2015-2019: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z w włókna węglowego do BMW S1000 R 2014-2016: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i wyższa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z w włókna węglowego do BMW S1000 R 2014-2016: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i wyższa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Honda CB 1000 R 2008-2016: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak

Części Ilmberger z włókna węglowego do Ducati Panigale 899/1199: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW R1250 GS i Adventure: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW R1250 GS i Adventure: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW R1250 GS i Adventure: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW S1000 RR/HP4 2009-2018: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW S1000 RR/HP4 2009-2018: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW S1000 RR/HP4 2009-2018: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować

Części Ilmberger z włókna węglowego do Suzuki GSX-R1000/R od 2017: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i wyższa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich topcase'ów Hepco&Becker (z wyjątkiem topcase'a Hepco&B…

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich topcase'ów Hepco&Becker (z wyjątkiem topcase'a Hepco&B…

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich topcase'ów Hepco&Becker (z wyjątkiem topcase'a Hepco&B…

Stelaż na kufry boczne Hepco & Becker: Pierwszy wybór na każdą dużą podróż. Przykręcany na stałe do pojazdu stelaż na kufry boczne jest wykonany z wyjątkowo wytrzymałych rurek stalowych i służy do mocowania 2 kufrów bocznych Hepco&Becker. Jeśli okaże się, że trzeba przewieźć jeszcze więcej bagażu, system ten można łatwo rozbudować o rurkowy stelaż tylny Hepco&Becker, co od razu pozwoli uzyskać więcej miejsca na luźny bagaż lub topcase Hepco&Becker. Wytrzymała konstrukcja z rurek stalowych Precyzyjne dopasowanie, prosty montaż dzięki konstrukcji dostosowanej do konkretnego pojazdu Stałe zamocowanie na śruby zapewniające stabilność systemu na pojeździe

Rurkowy stelaż tylny Hepco&Becker: Ten wyjątkowo solidny bagażnik nadaje się zarówno do mocowania topcase'a Hepco&Becker, jak i do transportu luźnego bagażu, takiego jak rolki bagażowe, torby sportowe czy śpiwory - jako uzupełnienie systemów stelaży bocznych Hepco&Becker lub jako pojedynczy stelaż tylny. Solidna i zgrabna konstrukcja z rurek stalowych Precyzyjne dopasowanie, prosty montaż dzięki konstrukcji dostosowanej do konkretnego pojazdu Nadaje się do kufrów / topcase???ów Hepco&Becker oraz luźnego bagażu Wszechstronne możliwości mocowania pasów bagażowych W zależności od typu pojazdu dostępny w wersji czarnej, srebrnej lub chromowanej