Насоси й компресори

Ta trudna do czyszczenia pompa do słonej wody jest wyposażona w silnik chłodzony wodą i jest zgodna z normą ISO8849.Mechanizm toczącej się kuli uruchamia pompę zęzową.Wstępnie okablowane do pracy automatycznej z ręcznym sterowaniem.Ocenione CE.Budowa uszczelnienia wargowego.30´´ z 16 Ga, ocynowany drut.

F3B-19 Service Set.

Cechy:Odporna na uderzenia tworzywa sztucznego, nieprzepuszczalną na detergenty i paliw silnikowych.Silnik jest całkowicie zamknięty w gumowązapewniające zwiększenie efektywności i chłodzenia.Silnika i śmigła zamontowane na płycie aluminiowej.Można przekształcić pompy całkowicie automatyczny z dodatkiem przełącznik pływakowy.

Dane techniczne:- Było: 12- Wzmacniacz: 5,5- Del.H. Mt: 4- Ø mm wylot: 21

Elastyczne narzędzie do usuwania wirnika, odpowiednie do wszystkich morskich elastycznych wirników pomp wodnych, silników zaburtowych i wewnętrznych.Dane techniczne:- : 65 mm 2-1/2

Lalizas Pompa zanurzeniowa Automatyczne Bilge łączy jakość i łatwość obsługi w jednym urządzeniu. Posiada wbudowany automatyczny wyłącznik pływakowy, który uruchamia pompę, gdy woda zęzowa wzrasta, co pozwala pompy do użycia nawet łódź jest bez opieki.Wydajność pompowania jest 600GPH przez 19 mm (3/4 ) wąż. Pompa posiada również przycisk ręcznego testu, który pozwala sprawdzić przełącznik poziomu, a także, pompę.Dodatkowo ma przystawki na bazie sitkiem podejmowania instalacji oraz konserwacji prosta. Obudowa pompy wykonana jest zwytrzymałe tworzywo ABS. 12V DC. Bezpiecznik 10A.

Elegancka, niezawodna i kompaktowa jednostka ze zintegrowanym przełącznikiem Ultima, gotowa do instalacji i eksploatacji przez wiele lat. Opatentowane ogniwa detektora pola Mirus Brak odsłoniętych czujników eliminuje ryzyko korozji Nie ma wpływu na olej ani obce zanieczyszczenia Zawiera zarówno prosty, jak i 90º gładki kolanko Dura Port oraz zdejmowany zawór zwrotny Wyprodukowano w USA.

18-30778 Volvo Penta Engines 12 Fin Pump Impeller.

Ta wyjątkowa pompa eliminuje fizyczne połączenie między silnikiem a wirnikiem i obraca wirnik za pomocą napędu magnetycznego.Jeśli pompa jest sucha lub wirnik jest zatkany, silnik może pracować na sucho bez uszkodzeń.Opatentowana funkcja zapobiegająca blokowaniu się powietrza umożliwia pompie usuwanie uwięzionego powietrza.Zawiera podwójny port do łatwego podłączenia pompy do zmywania.Ochrona przed zapłonem.Wirnik napędzany magnetycznie, zanieczyszczenia nie uszkodzą silnika.Brak przecieków uszczelek, może pracować na sucho w sposób ciągły.Funkcja zapobiegająca blokowaniu powietrza usuwa uwięzione powietrze nawet we wzburzonej wodzie.Drugi port wlotowy dla pompy spłukującej, wymaga jednego ł…

Impeller GHS4/5 GHS5.

Wytrzymała konstrukcja z tworzywa sztucznego ABS biały. 304 elementów złącznych ze stali nierdzewnej. 600 i 1000 pakowane w podwójnych pęcherzy. 1500 i 2000 zapakowany w drukowanym polu. Nie zalecane do użytku komercyjnego. Spełnia wymagania certyfikacyjne NMMA.

Nie samozasysający. Ciemny. mm Ø43x138. Wydajność 1060 litrów/godz.Dane techniczne:- Było: 12- Wzmacniacz: 3- Del. Head Mt: 7- Ø mm wejście/wyjście: 14

Pompa paliwa elektryczna FISCHER PANDA 12V Pierburg Type 53 to wysokiej jakości i niezawodna pompa paliwa zaprojektowana specjalnie do zastosowań na łodziach i w żegludze. Została zaprojektowana i wyprodukowana przez FISCHER PANDA, renomowaną markę znaną z produkcji wysokiej klasy sprzętu żeglarskiego.Pompa paliwa jest niezbędnym elementem każdego układu paliwowego łodzi, odpowiedzialnym za dostarczanie stałego przepływu paliwa do silnika. Jej system elektryczny 12V zapewnia wydajną i niezawodną pracę, dzięki czemu jest odpowiednia dla szerokiej gamy łodzi, od małych łodzi rekreacyjnych po duże jachty.Pompa paliwa Pierburg Type 53 jest wykonana z obudowy w kolorze

Łodzie - Pompy.Pompa zęzowa SHURFLO 1000 Gph 12V.

Plastikowy korpus i gumowa membrana.Dane techniczne:- Ø 32 mm / 1-1/4- Ø 38 mm / 1-1/2- 45 L/M

Zaprojektowany do najtrudniejszych zastosowań.Zaprojektowany, aby uzyskać najwyższą dostępną wydajność dla pompy tego rozmiaru.

Pompa Nautilus 3.9L 12V.

Prosty w instalacji, łatwy do czyszczenia i serwisowania dzięki wymiennym i modernizowanym wkładom silnika.Odporna na uderzenia chemikalia i paliwo obudowa z termoplastycznego tworzywa sztucznego.316 SSWał stalowy i osprzęt odporny na korozję.Zawiera zarówno proste, jak i łatwe w montażu 90º porty wylotowe Dura Port z gwintem zewnętrznym, praktycznie eliminując awarię portu.Certyfikat NNMA ABYC Coast Guard i certyfikat CE. Zawiera 2 zewnętrznie gwintowane porty Duraport proste i 90º, które praktycznie eliminują awarię portu. Zawiera wyjmowany zawór zwrotny Wymienne wkłady silnika z możliwością modernizacji3 lata gwarancji.