Насоси й компресори

HTPF3 może być używany w sytuacjach, w których regulator koła HTPF lub HS1000 może zostać wypełniony wodą. Składa się z gumowej uszczelki i pierścienia ze stali nierdzewnej.

Kompaktowe elektroniczne systemy wymiany oleju do stacjonarnych instalacji na łodziach. Zaprojektowany do operacji napełniania i spuszczania oleju we wszystkich zastosowaniach pokładowych, takich jak generatory, silniki, skrzynie biegów i pomosty. Ich elektroniczne sterowanie dostosowuje prędkość pompy do lepkości/temperatury oleju i zwiększa jej prędkość podczas zalewania. System wyłącza się automatycznie w przypadku pustego zbiornika, zwarcia i po 30 minutach pracy. OCS są wskazane do doskonałego czyszczenia wszystkich obszarów na pokładzie, unikając jednocześnie wycieków i dyspersji na dnie łodzi. Łatwy w obsłudze i przenoszeniu.Dane techniczne:- Napięcie (V): 12/24- Zużycie (A): 7 / 3,5- Samo…

Wyprodukowano z tworzywa antykorozyjnego.Dane techniczne:- 68 cm²- 0,7 L/M

Z czujnikiem poziomu w jednej kompaktowej obudowie.Dane techniczne:- 2.000 Gph / 7.600 L/H- 24V (4A)- 7,5 A- 29 mm- 152 X 185 mm²

Współformowana technologia membrany zapewniająca długą żywotność i trwałość.Wydajna i cicha praca.Zintegrowany, szczelny wyłącznik ciśnieniowy do pracy na żądanie.Samozasysanie pozwala na wszechstronność instalacji.Może pracować na sucho bez uszkodzeń.Porty do szybkiego podłączania ułatwiają instalację, serwis i konserwację.Stopki montażowe tłumiące drgania.Zawiera:2 x 1/2´´ Straight Hose barb, 2 x 3/4´´ Straight Hose barb, 1 x 3/4´´ Adapter GHT HotShot.Modele HD charakteryzują się wytrzymałymi silnikami i odlewanymi aluminiowymi dolnymi obudowami, które zapewniają długą żywotność, nawet przy wysokich ciśnieniach.

Napędzana magnetycznie morska pompa płynu chłodzącego bez uszczelnienia wału i silnika odpornego na upadki.Utwardzona tuleja węglowa pozwala na dłuższy czas pracy na sucho bez uszkodzenia głowicy pompy.

Łodzie i sprzęt Pompy Plastimo. 925a Hand Pump

Samozasysająca do 10', idealna do chłodzenia silnika, zmywania, cyrkulacji i wielu zastosowań ogólnych.Korpusy z brązu i wały ze stali nierdzewnej są przystosowane do środowiska morskiego i mogą pracować w dowolnym kierunku obrotowym.Większość modeli ma wymienne krzywki i płytki zużywające się, co zapewnia dłuższą żywotność.Wszystkie wskaźniki GPM są przy 1750 obr./min.Pompa średniej wielkości z portami zorientowanymi poziomo.Półkrzywka, uszczelnienie mechaniczne i krótki wał do silników gąsienicowych.Łożyska kulkowe dwurzędowe.Wirnik neoprenowy.

Zastosowania: Idealne*wykończenia i wycięcia Wszechstronność: Bądź mobilny z akumulatorem MultiVolt 36 V lub gotowy przez cały dzień z zasilaczem AC (oba są sprzedawane oddzielnie) Prędkość: 17 sekund* mniej czuwania między cyklami Pojemność: 2-galonowy zbiornik, który może napędzać ponad 1.000 gwoździ Brad 18 Ga na ładunek Lekki: Tylko 27 funtów, dzięki czemu możesz wykonywać więcej pracy przy mniejszej wadze. Zastosowania: Idealne*prace wykończeniowe i cięte bez ograniczeń przedłużacza. Mocny: metalowa konstrukcja klatki* większa trwałość. Łatwy: Duże pokrętło włączania/wyłączania umożliwia łatwą kontrolę, nawet w rękawiczkach. Widoczność: Dwa łatwe do odczytania mierniki* ciśnienie w zbio…

Pompa paliwa BRP 509404.

Ekran 20 oczek SS.

Pompa zęzowa Tsunami MK2 T800 42L/min.

Samozasysające pompy cyrkulacyjne Pentair Shurflo® zapobiegają blokowaniu się powietrza i utrzymują system klimatyzacji w stanie sprawności.Zaprojektowany z automatycznym żądaniem.Działa cicho i zawiera ochronę termiczną.Obejście 50 psi.Zawory EPDM.

Tsunami MK2 800 2520L/h 12V Pompa zęziowa.

Cechy:- Solidna konstrukcja z ABS, zaprojektowana do intensywnego użytku na łodziach komercyjnych/roboczych.- Obudowa odporna na korozję i chemikalia, odporna na uderzenia i uderzenia kadłuba.- Paraboliczny kształt komory przemieszcza wodę wokół obudowy:to pomaga chłodzić silnik, zmniejsza zużycie energii i wydłuża żywotność silnika.- Silnik z magnesami trwałymi o wysokiej wydajności wykorzystuje szczotki kompozytowe i smarowane łożyska.- Łatwa instalacja:uchwyt montażowy może być zainstalowany w różnych pozycjach, a pompa mocuje się do uchwytu za pomocą blokady kliknięcia - Funkcja.Łatwa konserwacja:głowica napędowa, komora pompy i uchwyt montażowy są zdejmowane, aby ułatwić czyszczenie.Specyfika…

Pompa paliwa elektryczna FISCHER PANDA 12V Pierburg Type 53 to wysokiej jakości i niezawodna pompa paliwa zaprojektowana specjalnie do zastosowań na łodziach i w żegludze. Została zaprojektowana i wyprodukowana przez FISCHER PANDA, renomowaną markę znaną z produkcji wysokiej klasy sprzętu żeglarskiego.Pompa paliwa jest niezbędnym elementem każdego układu paliwowego łodzi, odpowiedzialnym za dostarczanie stałego przepływu paliwa do silnika. Jej system elektryczny 12V zapewnia wydajną i niezawodną pracę, dzięki czemu jest odpowiednia dla szerokiej gamy łodzi, od małych łodzi rekreacyjnych po duże jachty.Pompa paliwa Pierburg Type 53 jest wykonana z obudowy w kolorze

Uformowane w bardzo wytrzymałego tworzywa, wszystkie części metalowe ze stali nierdzewnej. Łatwo usuwalne membrany. Wielu montażu pompy pozycja zezowa. Możliwe do montażu positions.Horizontal 8 lub pionowego montażu. Pompa jest w komplecie z 2 wylotami 25 mm.Dane techniczne:Wydajność: 0,5 L, na suw, przy 1 m wysokości.Maksymalna wysokość: 3 m.Waga: 0,500 kg.Średnica węża: 25 mm.

F2P10-19 24V 15l/min Pompa.