Насоси й компресори

Kompaktowe, odporne na działanie surowej wody, wielofunkcyjne pompy z brązu.Dzięki doskonałej zdolności do samozasysania, pompy te idealnie nadają się jako pompy wody chłodzącej do silników morskich, pompy zęzowe, pompy do mycia pokładów, pompy wody słodkiej, pompy do przepompowywania paliwa i inne zastosowania.Idealnie nadają się również do użytku na lądzie do opróżniania szamb, płukania i napełniania zbiorników na wodę.

Sól ta woda trudne łatwe do czyszczenia ma pompę wody silnik chłodzony i jest zgodny z ISO8849. CE oceniane. Lip Budowa Seal. 30 z 16 Ga, ocynowanych drutów.

Kompletne zestawy zawierające elektroniczną samozasysającą pompę elektryczną ze sterowaniem elektronicznym. Wyposażony w spiralne koła zębate Peek, wbudowany filtr, korpus z niklowanego mosiądzu i zawór zwrotny. Z 15-metrowym wężem rozciągliwym i pistoletem strumieniowym, wyposażony w szybkozłącze, stop-jet, zawór zwrotny i spust z regulacją strumienia. Zestawy nadają się szczególnie do mycia w wodzie słonej lub słodkiej.Dane techniczne:- Napięcie (V): 12/24- Zużycie (A): 10- Bezpiecznik (A): 15- Samozasysająca (M): 1,5- Przepływ (l/min): 14- Ciśnienie (bar): 3- Porty (BSP): 3/8´´- Wąż (ID) (mm): 13- Moc silnika (W): 150- Waga (kg): 4,6

18-30778 Volvo Penta Engines 12 Fin Pump Impeller.

Zaprojektowany do najtrudniejszych zastosowań.Zaprojektowany, aby zapewnić najwyższą wydajność dostępną dla pompy tego rozmiaru.

24V 19 mm CM10P7-1 Pompa.

Samozasysająca do 10', idealna do chłodzenia silnika, zmywania, cyrkulacji i wielu zastosowań ogólnych.Korpusy z brązu i wały ze stali nierdzewnej są przystosowane do środowiska morskiego i mogą pracować w dowolnym kierunku obrotowym.Większość modeli ma wymienne krzywki i płytki zużywające się, co zapewnia dłuższą żywotność.Wszystkie wskaźniki GPM są przy 1750 obr./min.Pompa średniej wielkości z portami zorientowanymi poziomo.Półkrzywka, uszczelnienie mechaniczne i krótki wał do silników gąsienicowych.Łożyska kulkowe dwurzędowe.Wirnik neoprenowy.

ELEKTROPOMPA ACB 12 V.Szybka pompa samozasysająca z obudową z brązu i wirnikiem ze stopu mosiądzu.Wysokiej jakości mechanik w ceramice, graficie, stali.Nadaje się do czyszczenia łańcuchów, gaszenia pożarów, rozlewania oleju napędowego i opróżniania zęz.Zaleca się zamontowanie filtra i zaworu zwrotnego na ssaniu.

Johnson Pump F95B 9 Pompa wirnika OEM.

Zaprojektowany do najtrudniejszych zastosowań.Zaprojektowany, aby zapewnić najwyższą wydajność dostępną dla pompy tego rozmiaru.

Pompa Pm35.Pompy samozasysające z brązu, rotory z neoprenu, do podłączenia do silnika (zamiennik dla Pm 34).Wejścia 3/4, wydajność It./Min.18/49.Zapasowa łopatka Art.2727105.

F7B Cover Cap.F7B Cover Cap.F7B Cover Cap.

Ta solidna pompa paliwowa stan może być stosowany na: Chłodnie, morskich Generatory, systemy filtracji oleju napędowego przemysłoweaplikacje i inne aplikacje widłowe z silnikiem wysokoprężnym. Kompatybilny z benzyny, oleju napędowego, biodiesel w mieszankach paliw alkoholu i dodatków paliwowych.Cechy:Łatwy w instalacjisucho 4 godzina80 Micron filtr ze stali nierdzewnej włączonesamoregulującyOchrona skok napięciaWewnętrzny zawór zwrotnyNiezawodna konstrukcja solidna Państwo zapewnia dłuższą żywotność

Pompę GM0-MRA można wbudować do połowy za pomocą zestawu X.359 dołączonego do układu kierowniczego.Dane techniczne:- Pojemność: 17cm- Tłoki: 7-Maksymalne ciśnienie: 70bar- Waga: 2,6 kg

Biały zbiornik wyrównawczy MARCO AT1 2L Pumps to kluczowy element wyposażenia łodzi i innych jednostek pływających. Ten zbiornik wyrównawczy został specjalnie zaprojektowany do współpracy z pompami MARCO AT1 2L, zapewniając dodatkową pojemność dla wydajnego działania układów cyrkulacji wody. Biały kolor zbiornika umożliwia łatwą widoczność i monitorowanie poziomu wody. Wykonany z wysokiej jakości materiałów zbiornik wyrównawczy MARCO AT1 2L Pumps jest trwały i zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki środowiska morskiego. Został zaprojektowany tak, aby zapewnić optymalną wydajność i niezawodność, co czyni go cenną inwestycją dla właścicieli i operatorów łodzi. Dzięki kompaktowym rozmiarom i łatw…

Doskonały wybór do zapewnienia cyrkulacji wody morskiej w morskich systemach klimatyzacyjnych.Sprawdzony napęd magnetyczny eliminuje kłopotliwe mechaniczne uszczelnienie wału.Magnesy wirnika i napędu są mocnymi, trwałymi typami ceramicznymi, które zapobiegają poślizgowi, zapewniając, że pełna moc silnika jest przekształcana w moc pompowania.Wymaga zalanego wlotu i musi być zamontowany poniżej linii wodnej.W zestawie kabel zasilający o długości 6 cali.Całkowicie zamknięte silniki chłodzone cieczą, które mogą pracować na wolnym powietrzu lub w zanurzeniu.

Pasek klinowy pompy wody-paliwowej DT(A)44/DT(A)66/VD4/VD6.

Obudowa z tworzywa sztucznego o wysokiej wytrzymałości i oś ze stali nierdzewnej.

Elastyczny wąż z możliwością rozbudowy X Łatwy w użyciu przenośny składa się po użyciu łatwy do schowania Uchwyty do zmywania ciśnienia pompy.