Насоси й компресори

Pompa zębata Up3 12 V.Pompa samozasysająca o małym rozmiarze, z brązowymi kołami zębatymi, korpus z mosiądzu niklowanego, do podawania oleju napędowego.

Pompa Up2-P 12 V.Samozasysająca pompa elektryczna z brązowymi zębatkami do przenoszenia płynów.Korpus pompy z niklowanego mosiądzu i wał ze stali nierdzewnej.Porty z mosiężnymi połączeniami do rur o średnicy wewnętrznej Ø12 mm.Główne zastosowania: transfer oleju napędowego, płyn niezamarzający.

Samozasysająca automatyczna pompa z elektronicznym układem ciśnieniowym i spiralnymi zębatkami PEEK. Uniwersalne napięcie 12/24 V i zawór zwrotny. Korpus z niklowanego mosiądzu i wałek ze stali nierdzewnej. Główne zastosowania: systemy ciśnieniowe słodkiej wody i zestawy prysznicowe na jachtach, pontonach gumowych, łodziach żaglowych.

Pompa Up28R.Pompa sterowa montowana z tyłu, zwarta konstrukcja, osiowy układ tłokowy, zawór zwrotny zapobiegający cofaniu się, zawór zabezpieczający przed nadciśnieniem, trzpień stożkowy ze stali nierdzewnej 3/4, żeliwny wirnik zapewniający dłuższą żywotność, przednie napełnianie olejem, w komplecie z regulowanymi mocowaniami 90 ° do Rura 3/8.Waga kg.5.Biała nasadka piasty.

Pompa Up25F.Kompaktowe, osiowe tłoki.Zawór blokujący do pozytywnej blokady steru.Zawór nadmiarowy do ochrony przed nadmiernym ciśnieniem.Stożkowy wałek ze stali nierdzewnej 3/4.Żeliwny wirnik cylindrów zapewniający większą trwałość.Nosić złączki 1/4 Npt, w komplecie ze złączkami kolankowymi.Waga kg.5.Możliwość zainstalowania pompy w pośredniej pozycji na desce rozdzielczej.

Pompa Up20F.Montaż z przodu.Zablokuj zawór, aby uniknąć sprzężenia zwrotnego steru z sterem.Zawór nadmiarowy do ochrony przed nadmiernym ciśnieniem.Wał stożkowy 3/4.Zbiornik z materiału kompozytowego, odporny na korozję.W komplecie z łącznikami kolankowymi.Możliwy montaż podtynkowy z kołnierzem X64.Waga 3,6 kg.

Pompa zanurzeniowa do opróżniania zęz. Obudowa z wytrzymałego, odpornego na wstrząsy ABS, odpornego na korozję i elektrolizę.

Pompa zanurzeniowa do opróżniania zęz. Obudowa z wytrzymałego, odpornego na wstrząsy ABS, odpornego na korozję i elektrolizę.

Up1-J Pompa 24V.Samozasysająca pompa Up1-J wyposażona w wewnętrzny uchwyt szczotki z filtrem przeciwzakłóceniowym, gumowy wirnik, korpus z niklowanego mosiądzu z wałem ze stali nierdzewnej, wodoodporną nasadkę i wodoszczelny dławik kablowy.Idealny do opróżniania zęz i wód szarych na każdym typie łodzi.ISO 8849 i ISO 8846.

Up1-J Pompa 12V.Samozasysająca pompa Up1-J wyposażona w wewnętrzny uchwyt szczotki z filtrem przeciwzakłóceniowym, gumowy wirnik, korpus z niklowanego mosiądzu z wałem ze stali nierdzewnej, wodoodporną nasadkę i wodoszczelny dławik kablowy.Idealny do opróżniania zęz i wód szarych na każdym typie łodzi.ISO 8849 i ISO 8846.

Pompa Up18.Wbudowany zawór odcinający do pozytywnej blokady steru.Zintegrowany zawór nadmiarowy do ochrony przed nadmiernym ciśnieniem.Stożkowy wałek z anodyzowanego aluminium 3/4.Odporna na korozję obudowa kompozytowa.Łatwo dostępny zawór blokujący i uszczelnienie wału do wymiany.Do użytku wyłącznie z cylindrem Uc81-Obf.Mocowanie pośrednie na desce rozdzielczej.

Pompa zanurzeniowa do opróżniania zęz. Obudowa z wytrzymałego, odpornego na wstrząsy ABS, odpornego na korozję i elektrolizę.

Pompa zanurzeniowa do opróżniania zęz. Obudowa z wytrzymałego, odpornego na wstrząsy ABS, odpornego na korozję i elektrolizę.

Samozasysająca pompa elektryczna z przekładnią śrubową PEEK, zaworem zwrotnym i elektronicznym sterowaniem. Korpus i przyłącza z niklowanego mosiądzu, wałek ze stali nierdzewnej. Panel kontrolny w zestawie. Bezpiecznik 30A (brak w zestawie).

Spiralna pompa elektryczna z brązu do przenoszenia olejów smarowych lub lepkich cieczy. Korpus z niklowanego mosiądzu, wałek ze stali nierdzewnej. Szczególnie nadaje się do opróżniania obudów silnika i operacji smarowania silnika.

Pompa zębata 12V.Helikalna pompa elektryczna z brązu do przepompowywania olejów smarowych lub gęstych płynów.Korpus z mosiądzu niklowanego, stal nierdzewna.Szczególnie nadaje się do opróżniania obudów silników i do operacji smarowania silnika.

Pompa zanurzeniowa do opróżniania zęz. Obudowa z wytrzymałego, odpornego na wstrząsy ABS, odpornego na korozję i elektrolizę.

Pompa zanurzeniowa do opróżniania zęz. Obudowa z wytrzymałego, odpornego na wstrząsy ABS, odpornego na korozję i elektrolizę.

Konstrukcja pompy o niskim profilu ułatwia montaż i demontaż w ciasnych obszarach zęzowych. Idealny do statków z pompami zęzowymi zamontowanymi pod silnikami pokładowymi lub We / Wy. Wyjmowany styl wkładu.W przypadku L550 LB mamy łatwy w instalacji port wylotowy Dura Port, aby wyeliminować pęknięcia naprężeniowe spowodowane nadmiernym dokręceniem zacisków węża. Pompy będą dostarczane z prostym i 90 ° kolanem gładkim Dura Port.Dane techniczne:Maksymalna długość 146 mm - 5,75 Szerokość 81 mm - 3,2 Wysokość 72 mm - 2,82 Rozmiar drutu 1,3 mm2 - 16 GA

Te pompy kasetowe są wyposażone w ultima elektroniczny łącznik pływakowy z opatentowanymi ogniwami detektora pola mirusowego dla bezproblemowej pracy automatycznej. łatwe do zainstalowania porty wylotowe portu Dura eliminują pękanie naprężeniowe spowodowane nadmiernymi zaciskami węża. pompy zawierają zarówno prostą, jak i 90 °, gładki łokieć i wyjmowany zawór zwrotny. wykonane w USA

Ultims Switch 12V Collection Tank System.

Opatentowane komórki detektora efektu pola Mirus wykrywają zakłócenia spowodowane przez wodę i płyny i nie mają na nie wpływu olej ani obce zanieczyszczenia.Brak ruchomych części, całkowicie uszczelniona elektronika półprzewodnikowa i detektory polowe.Brak rtęci i odsłoniętych czujników eliminują możliwość korozji.

Te pompy kasetowe są wyposażone w elektroniczny wyłącznik pływakowy Ultima z opatentowanymi komórkami detektora efektu polowego Mirus, zapewniający bezproblemową automatyczną pracę.Łatwe w montażu porty wylotowe Dura-Port eliminują pękanie naprężeniowe spowodowane zbyt mocnym dokręceniem zacisków węży.Pompy zawierają wyjmowany zawór zwrotny.Wykonane w USA.

Elegancka, niezawodna i kompaktowa jednostka ze zintegrowanym przełącznikiem Ultima, gotowa do instalacji i eksploatacji przez wiele lat. Opatentowane ogniwa detektora pola Mirus Brak odsłoniętych czujników eliminuje ryzyko korozji Nie ma wpływu na olej ani obce zanieczyszczenia Zawiera zarówno prosty, jak i 90º gładki kolanko Dura Port oraz zdejmowany zawór zwrotny Wyprodukowano w USA.