Насоси й компресори

Olej napędowy i olej ze skrzyni korbowej nie mają wpływu na wirnik i łopatki Delrinu.Samozasysająca do 24´´.Montuje się w dowolnej pozycji w suchym miejscu.Silnik nie jest wodoodporny.Porty gwintowane 1/2´´ NPT.Użyj minimum 1/2´´ lub 5/8´´ dla węża wzmocnionego minimum olejem.Do pompowania wody amper/bezpiecznik wynosi 7/15, a rozmiar przewodu wynosi od 12 do 40 cali.Do pompowania amperów oleju/bezpiecznika wynosi 17/30, a średnica przewodu wynosi od 8 do 40 cali.NIE NALEŻY STOSOWAĆ W SYSTEMACH WODY PITNEJ.

F2P10-19 24V 15l/min Pompa.

Opatentowane komórki detektora efektu pola Mirus wykrywają zakłócenia spowodowane przez wodę i płyny i nie mają na nie wpływu olej ani obce zanieczyszczenia.Brak ruchomych części, całkowicie uszczelniona elektronika półprzewodnikowa i detektory polowe.Brak rtęci i odsłoniętych czujników eliminują możliwość korozji.

RĘCZNA POMPA ZĘZOWA Ø mm 32 H.50.Ręczna pompa zęzowa.

Bezolejowy silnik oraz łatwo dostępny zawór spustowy umożliwiają łatwą konserwację oraz przechowywanie w pionie i poziomie Stalowa klatka na kółkach chroni ze wszystkich stron Zintegrowane przechowywanie węża, nawijanie kabla i pas do wózka narzędziowego dla kompletnego rozwiązania 3 w 1 Podwójny wskaźnik dozowania i łatwy w obsłudze regulator umożliwiają łatwe i szybkie ustawienie prawidłowego ciśnienia powietrza Zakres dostawy: 10-litrowy kompresor, przewód powietrza 10 m, 3 lata (przy rejestracji online)

Ochrona przed zapłonem.Podwójnie izolowany silnik z długim stosem.Podwójne sitko zapobiegające zatykaniu.Kompaktowy, wydajny i bezobsługowy.Całkowicie podwodny.Działa o 100° chłodniej.Nie wypala się po wyschnięciu.Odporne na wilgoć uszczelki z PTFE.Cicha praca.Bezwibracyjny.Funkcja przeciwpowietrzna.Obudowa z żaroodpornej żywicy acetalowej.Ciężki wałek ze stali nierdzewnej 5/16´´.Wytrzymały wirnik z nylonu/włókna szklanego.

POMPA CIŚNIENIOWA JUNIOR II 12V.

Dane techniczne:- 26,5 l/min- 12v- 4,2 bar, 60 psi

Usuwanie kasety z silnikiem zatrzaskowym ulatwia wymiane silnika lub zmienia wyjscie. Baza obraca 360 stopni w celu dopasowania do dowolnego zastosowania. Podwójny opcjonalny port umozliwia podlaczenie pompy prózniowej za pomoca pojedynczego lacznika kadluba. Obejmuje zarówno proste, jak i 90-stopniowe mocowanie weza. Ochrona przed zamykaniem.

Korpus z mosiądzu z pompą zębatą z brązu, do przesyłania olejów smarowych lub lepkich cieczy. Wał ze stali nierdzewnej i gumowa uszczelka wargowa. W komplecie zestaw rurek 8 i 6 mm.Dane techniczne:- Prąd: 24 V (4,5 A)- Bezpiecznik: 4 A- Ciśnienie: 2 bar

Elektryczna pompa zenzowa EUROMARINE 12 V 3 l/min w kolorze żółtym to idealne rozwiązanie do wydajnego i skutecznego usuwania wody z łodzi. Dzięki przepływowi 3 litrów na minutę ta elektryczna pompa jest wystarczająco mocna, aby szybko usunąć niechcianą wodę z Twojej łodzi.Ta pompa została zaprojektowana specjalnie do łodzi i sprzętu morskiego, dzięki czemu jest niezbędnym akcesorium dla każdego zapalnego żeglarza. Niezależnie od tego, czy musisz wypompować wodę z zęzy, zbiornika na przynętę żywą czy innego obszaru łodzi, ta pompa jest w stanie wykonać to zadanie.Żółty kolor tej pompy zenzowej nie tylko dodaje odrobiny koloru do Twojej łodzi, ale także zapewnia, że jest ona łatwo widoczna i dostępn…

Pompa zęzowa GOLDENSHIP 12V.600/2300.

- Prąd: 12 V (1.0 A)- Średnica: 19 mm / ¾

Aby uzyskać informacje na temat sylwetki wirnika i typów napędów, patrz Odniesienia do wirników Jabsco i Poradnik identyfikacji wirników.

FILTR 500MA RIF.OR.2010 TM-ORZapasowy wkład filtraOryginalny Racor 10 mikronów, Opakowanie 12 szt

Zestaw pompy paliwa OMC Johnson/Evinrude 393103.

Pompa z pojedynczym portem i dwiema różnymi konfiguracjami wlotu zawiera jedno proste złącze Dura Port.Mniejsze profile, aby zmieścić się w bardziej ciasnych przestrzeniach.Łatwa wymiana wkładu silnika.2 lata gwarancji.

Pompa zanurzeniowa. Wydajność 1890 Lt./h, 2,5 Amp.

Pompa 12V.Pompa elektryczna ze śrubowymi kołami zębatymi z brązu do przenoszenia olejów smarowych lub lepkich cieczy.Korpus z niklowanego mosiądzu, wał ze stali nierdzewnej.Szczególnie nadaje się do opróżniania obudów silnika i operacji smarowania silnika.