Насоси й компресори

Elektryczna pompa paliwa.

Odc. 25 Pompa 24 V.Heavy Duty Bronze Pumpsat Boczny pierścień cieczy, wał ze stali nierdzewnej AISI 316, wirnik z brązu.Samozasysanie F do 6 m.Nadaje się do wody, oleju, oleju napędowego itp.Stała obsługa.

Wirniki używane przez producentów oryginalnego sprzętu od ponad 5 lat z rygorystycznymi tolerancjami, które zapewniają maksymalną wydajność chłodzenia silnika.Stabilne ciśnienie zapewniające prawidłowe chłodzenie podczas rozruchu i ciągłej pracy.Mieszanka gumowa MC97 minimalizuje pęcznienie przy mniejszej liczbie uszkodzeń spowodowanych zmęczeniem.Dokładne wymiary wymagane przez OEM, co skutkuje mniejszym zużyciem ostrza i lepszym chłodzeniem silnika.Najszersza oferta na rynku morskim.(Nie jeden rozmiar pasuje do wielu podejść).

Typ pompy HTP42.(czarny) d 10mm wąż.

Konstrukcja ze stopu cynku jest trwała i odporna na korozję Gumowa końcówka chroni powierzchnie przed uszkodzeniem Pistolet do przedmuchu jest idealny do czyszczenia podłogi garażu lub stołu warsztatowego Przepływ wylotowy = 23 SCFM przy 100 PSI (gumowa końcówka). 27 SCFM przy 100 PSI (końcówka Venturiego) 1/4 cala NPT żeński wlot powietrza

Przeznaczony dla mniejszych łodzi. kwadratowy model ma 36 wariantów montażowych, a także odporną na działanie gazu podstawkę do barwienia. łatwa instalacja, wirnik z nylonu, wał ze stali nierdzewnej i wymienny moduł mocy.

Zestaw pompy oleju

Zawór zwrotny pompy wtryskowej FISCHER PANDA Injector Pump Check Valve Black to wysokiej jakości, trwały zawór zwrotny zaprojektowany specjalnie do stosowania z pompami wtryskowymi FISCHER PANDA. Ten zawór zwrotny pomaga zapewnić prawidłowe dostarczanie paliwa i zapobiega cofaniu się, dzięki czemu silnik Twojej łodzi pracuje płynnie i wydajnie. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, ten zawór zwrotny jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudy środowiska morskiego i zapewniać długotrwałą niezawodność. Jego czarny kolor dodaje eleganckiego, profesjonalnego wyglądu komorze silnika Twojej łodzi. Idealny do łodzi i sprzętu, ten zawór zwrotny jest kluczowym elementem do

Johnson Pump F95B 9 Pompa wirnika OEM.

Doskonały wybór do zapewnienia cyrkulacji wody morskiej w morskich systemach klimatyzacyjnych.Sprawdzony napęd magnetyczny eliminuje kłopotliwe mechaniczne uszczelnienie wału.Wirnik i magnesy napędowe są mocnymi, trwałymi typami ceramicznymi, które zapobiegają poślizgowi, zapewniając, że pełna moc silnika jest przekształcana w moc pompowania.Wymaga zalanego wlotu i musi być zamontowany poniżej linii wodnej.W zestawie kabel zasilający o długości 6 cali.Całkowicie zamknięte silniki chłodzone cieczą, które mogą pracować na wolnym powietrzu lub w zanurzeniu.

Pompa macerator TA3P10-19 zajmuje się odprowadzaniem ścieków toaletowych. Rotacyjny tnący rozdrabnia odpadki przed tym, jak są one pompowane do lub z zbiornika. Pompa powinna być podłączona jak najbliżej do wylotu zbiornika z odpadami lub wylotu miski (toalety).

Elegancka, niezawodna i kompaktowa jednostka ze zintegrowanym przełącznikiem Ultima, gotowa do instalacji i eksploatacji przez wiele lat. Opatentowane ogniwa detektora pola Mirus Brak odsłoniętych czujników eliminuje ryzyko korozji Nie ma wpływu na olej ani obce zanieczyszczenia Zawiera zarówno prosty, jak i 90º gładki kolanko Dura Port oraz zdejmowany zawór zwrotny Wyprodukowano w USA.

Pompa Up33R.Pompa sterowa montowana z tyłu, zwarta konstrukcja, osiowy układ tłokowy, zawór zwrotny zapobiegający cofaniu się, zawór zabezpieczający przed nadciśnieniem, trzpień stożkowy ze stali nierdzewnej 3/4, żeliwny wirnik zapewniający dłuższą żywotność, przednie napełnianie olejem, w komplecie z regulowanymi mocowaniami 90 ° do Rura 3/8.Waga kg.5.Biała nasadka piasty.

Ochrona przed zapłonem.Podwójnie izolowany silnik z długim stosem.Podwójne sitko zapobiegające zatykaniu.Kompaktowy, wydajny i bezobsługowy.Całkowicie podwodny.Działa o 100° chłodniej.Nie wypala się po wyschnięciu.Odporne na wilgoć uszczelki z PTFE.Cicha praca.Bezwibracyjny.Funkcja przeciwpowietrzna.Obudowa z żaroodpornej żywicy acetalowej.Ciężki wałek ze stali nierdzewnej 5/16´´.Wytrzymały wirnik z nylonu/włókna szklanego.

Autoaspirant z podwójną membraną na 3 punkty poboru wody.Wymiary: długość: 208 mm, szerokość: 160 mm, wysokość: 95 mm Przepływ: 11 litrów-min.Ciśnienie: 2 5 barów.Waga: 1 8 kg.Średnica połączeń: 1-2 ´´(13mm).Napięcie: 24 V.Zużycie: 2. (bezpiecznik 60a).

Pompa Goldenship 25 Special.

Usuwanie kasety z silnikiem zatrzaskowym ulatwia wymiane silnika lub zmienia wyjscie. Baza obraca 360 stopni w celu dopasowania do dowolnego zastosowania. Podwójny opcjonalny port umozliwia podlaczenie pompy prózniowej za pomoca pojedynczego lacznika kadluba. Obejmuje zarówno proste, jak i 90-stopniowe mocowanie weza. Ochrona przed zamykaniem.

Kompaktowe elektroniczne systemy wymiany oleju do stacjonarnych instalacji na łodziach. Zaprojektowany do operacji napełniania i spuszczania oleju we wszystkich zastosowaniach pokładowych, takich jak generatory, silniki, skrzynie biegów i pomosty. Ich elektroniczne sterowanie dostosowuje prędkość pompy do lepkości/temperatury oleju i zwiększa jej prędkość podczas zalewania. System wyłącza się automatycznie w przypadku pustego zbiornika, zwarcia i po 30 minutach pracy. OCS są wskazane do doskonałego czyszczenia wszystkich obszarów na pokładzie, unikając jednocześnie wycieków i dyspersji na dnie łodzi. Łatwy w obsłudze i przenoszeniu.Dane techniczne:- Napięcie (V): 12/24- Zużycie (A): 7 / 3,5- Samo…

18-8951 Yanmar 1GM&1GM10 Silniki 6 Fin Pompa wirnik.