Насоси й компресори

Pompa wirnikowa GOLDENSHIP 25.

Należy pamiętać, że wirnik należy wymieniać co roku na oryginalny wirnik firmy Johnson Pump, aby mieć pewność, że dokładnie pasuje do pompy.Wymontuj wirnik za pomocą szczypiec do połączeń ślizgowych lub ściągacza do wirnika. Stabilne dostarczanie ciśnienia w czasie Znacznie dłuższa żywotność Doskonała zdolność samozasysania Zminimalizowane pęcznienie Zminimalizowane awarie spowodowane zmęczeniem Prawidłowe wymiary wirnika Prawidłowy przepływ chłodzenia i wystarczające chłodzenie bezpośrednio przy rozruchu.

Kompresor Samochodowy Sprężarka Pompka Elektryczna Rowerowa Przenośna 12V

Cechy:ZatapialneOcynowanych drutów klasy Marine4 3/8 wysokaSpełnia normy ABYC i USCGPompa zęzowa wskoczy na bazach reguły.Sitko baza łączy się z większości baz Attwood, Mayfair, West Marine i JohnsonDwa lata gwarancji

Tsunami MK2 1200 3120L/h 12V Pompa zęzowa.

Łodzie i wyposażenie - Pompy.NUOVA RADE Filtr i złączki do pompy 198070-1 Zestaw.Filtr i złączki do pomp Nuova Rade 198070-1, zestaw.

Pompa zanurzeniowa do opróżniania zęz. Obudowa z wytrzymałego, odpornego na wstrząsy ABS, odpornego na korozję i elektrolizę.

Łodzie - Pompy.Pompa zęzowa SHURFLO 500 Gph 12V.

Koło pasowe Pwr Str Pompa Serp Mc Volvo.

Te pompy z podwójnym portem zapewniają wygodę pojedynczego wlotu, zarówno do pracy w studni, jak i do spłukiwania wodą surową.Łączy się bezpośrednio z kurkiem dennym, a górny wylot łączy się z wężem studni 3/4´´, a dolny wylot łączy się z pompą spłukującą przez port 1/2´´ lub 3/4´´.Uszczelka wlotowa wysokiego ciśnienia obsługuje wyższe ciśnienia.Port tłoczny Duraport eliminuje pękanie naprężeniowe na złączkach. Model 48103 wykorzystuje otwór wylotowy 1 1/8''' i nie zawiera złączek Dura Port.

SUPER MARINE SAEMT105 Volvo Penta&Cummins&Vetus&Perkins Engines Pump Impeller Black to wysokiej jakości, wydajna łopatka pompy zaprojektowana specjalnie do zastosowań morskich. Ta łopatka jest kompatybilna z silnikami renomowanych producentów, takich jak Volvo Penta, Cummins, Vetus i Perkins, zapewniając doskonałą niezawodność i trwałość.Ta łopatka pompy jest wykonana z trwałych materiałów, dzięki czemu jest odporna na trudne warunki morskie i zapewnia optymalną wydajność nawet w trudnych warunkach. Jej czarny kolor dodaje elegancki i stylowy wygląd systemowi pompy łodzi.Dzięki precyzyjnemu projektowi ta łopatka wydajnie przenosi wodę przez pompę, co czyni ją niezbędnym elementem płynnej pracy syste…

Waska konstrukcja idealnie nadaje sie do zastosowan w trudnych przestrzeniach, a glowica pompy wieloplaszczyznowej i nadwozia sprawia, ze ??instalacja w pionie lub poziome jest prosta i latwa. Pompa automatycznie wyczuwa poziom wody i wlacza sie i wylacza, gdy jest to potrzebne z przyjaznego dla srodowiska, stalego stanu, bezrefleksyjnego wzoru, który nie jest dotkniety przez dzialanie falowe. 3`` Maks. Wysokosc calkowita, 2 1 / 8`` maks. Calkowita szerokosc.

Linia wyrobów ciężkiego użytku wielofunkcyjnych pomp brązowych jest odporna na surową wodę i ma kompaktowy design. Te pompy są zaprojektowane do wielu zastosowań na pokładzie i zyskały ugruntowaną opinię o jakości i niezawodności. Z doskonałą zdolnością samopompowania, te pompy są idealne jako pompy chłodzące do silników morskich, pompy zbiornikowe, pompy do zmywania pokładu, pompy do wody świeżej, pompy do przesyłania paliwa i innych zastosowań. Te pompy są również doskonale nadające się na lądzie do opróżniania szamba i do spłukiwania czystej i wypełniania zbiorników wodnych.Specyfikacja: Długość: 110,5 mm Szerokość: 80 mm Szerokość: 50 mm Waga: 0,8 kg - 1,8 funta

Obudowa z tworzywa sztucznego, części metalowe ze stali nierdzewnej 316 Łatwy do demontażu pierścień zaciskowy do konserwacji i/lub obracania głowicy Montaż poziomy lub pionowy Samozasysanie 3 m (10 stóp) maksymalnej wysokości ssania 4 m (13 stóp) maksymalnej wysokości tłoczenia Średnica węża Ø 32mm (1 1/4´´) Nadaje się do łodzi do 12 m

Samozasysająca i samosmarująca.Łatwe do czyszczenia.Nie zniszczy łodzi.Konstrukcja spawana rozpuszczalnikiem.Wytrzyma temperaturę do 120º.Specjalny korpus i trzon z poliwinylu.Nie przewodzi i nie powoduje korozji.Z uszczelką.Wykonane w USA.

Wirniki pomp firmy Johnson używane przez producentów oryginalnego wyposażenia od ponad 5 lat z zachowaniem ścisłych tolerancji zapewniających maksymalną wydajność chłodzenia silnika.Stabilne ciśnienie zapewniające prawidłowe chłodzenie podczas uruchamiania i dalszej pracy.Mieszanka gumowa MC97 minimalizuje pęcznienie przy mniejszej liczbie awarii spowodowanych zmęczeniem.Dokładne wymiary wymagane przez producenta OEM skutkujące mniejszym zużyciem łopatek i lepszym chłodzeniem silnika.Najszersza oferta na rynku morskim.(Nie jeden rozmiar pasuje do wielu podejść).Kitting zapewnia wszystko, co potrzebne do zakończenia całego procesu.