Човнові мотори

 Zaburtowy silnik elektryczny renomowanej marki DEMON 12V Sprawdzona i wytrzymała jednostka napędowa doceniana i polecana przez wielu użytkowników. Silnik elektryczny DEMON został dopracowany w każdym detalu przez inżynierów aby sprostać oczekiwaniom każdego użytkownika. Wydajny silnik elektryczny 12V 408W charakteryzuje się efektywną, wydajną i ekonomiczną pracą . Silnik nie wydziela nieprzyjemnego zapachu spalin co ma miejsce w silnikach spalinowych oraz jest niezwykle cichy. W jednostce napędowej zastosowano sprawdzone rozwiązania , spełniające normy m. in silnik posiada certyfikat CE Pewna jakość w dobrej cenie! Pełna funkcjonalność !

 Zaburtowy silnik elektryczny renomowanej marki DEMON 12V Sprawdzona i wytrzymała jednostka napędowa doceniana i polecana przez wielu użytkowników. Silnik elektryczny DEMON został dopracowany w każdym detalu przez inżynierów aby sprostać oczekiwaniom każdego użytkownika. Wydajny silnik elektryczny 12V 408W charakteryzuje się efektywną, wydajną i ekonomiczną pracą . Silnik nie wydziela nieprzyjemnego zapachu spalin co ma miejsce w silnikach spalinowych oraz jest niezwykle cichy. W jednostce napędowej zastosowano sprawdzone rozwiązania , spełniające normy m. in silnik posiada certyfikat CE Pewna jakość w dobrej cenie! Pełna funkcjonalność !

 ⭐ ELEKTRYCZNY SILNIK ZABURTOWY | 750W / 65lbs + Akumulator 12V 100Ah + Prostownik Mikroprocesorowy 6V/12V Zalecany do łodzi o szerokości maksymalnej 1,6 m / długości 5,5 m / wadze 1,8 T Model: PM-ESZ-65H + 6AKUXAG100 + PM-PM-40B  W ślad za postępem technologicznym i współpracą z nowatorskimi fabrykami, zainwestowanymi w nowoczesne rozwiązania na rzecz przyszłych potrzeb XXI wieku, prezentujemy markę POWERMAT . Nasze produkty nie tylko wyróżniają się ciekawą wizualnie kolorystyką , ale także łączą w sobie minimalizm z solidną jakością , oferującą atrakcyjne relacje jakości do ceny . Wychodząc naprzeciw praktycznym potrzebom z prostotą obsługi,

 ⭐ ELEKTRYCZNY SILNIK ZABURTOWY | 750W / 65lbs + Akumulator 12V 100Ah Zalecany do łodzi o szerokości maksymalnej 1,6 m / długości 5,5 m / wadze 1,8 T Model: PM-ESZ-65H + 6AKUXAG100  W ślad za postępem technologicznym i współpracą z nowatorskimi fabrykami, zainwestowanymi w nowoczesne rozwiązania na rzecz przyszłych potrzeb XXI wieku, prezentujemy markę POWERMAT . Nasze produkty nie tylko wyróżniają się ciekawą wizualnie kolorystyką , ale także łączą w sobie minimalizm z solidną jakością , oferującą atrakcyjne relacje jakości do ceny . Wychodząc naprzeciw praktycznym potrzebom z prostotą obsługi, serdecznie zachęcamy do przyjrzenia się bliżej

 SILNIK ZABURTOWY ELEKTRYCZNY 65LB DO ŁODZI 750W Elektryczny silnik zaburtowy 65LB do łodzi, pontonu o mocy 750W Duża moc Silnik o maksymalnej sile ciągu 65 lbs  umożliwia zastosowanie do pontonów oraz łodzi o wymiarach  1,6 m / 5,5 m  z maksymalnym obciążeniem  1800 kg. Wskaźnik naładowania akumulatora Kontrolka wskaźnika akumulatora (umieszczona na pokrywie przedniej) zapewnia natychmiastowe informacje o stanie naładowania akumulatora. Kontrolka zapala się, gdy zostaje podłączony do akumulatora i pozostaje włączona przez cały okres, gdy silnik jest podłączony do akumulatora. Zależnie od stanu naładowania akumulatora kontrolka będzie miała kolor

 Zaburtowy silnik elektryczny renomowanej marki DEMON 12V Sprawdzona i wytrzymała jednostka napędowa doceniana i polecana przez wielu użytkowników. Silnik elektryczny DEMON został dopracowany w każdym detalu przez inżynierów aby sprostać oczekiwaniom każdego użytkownika. Wydajny silnik elektryczny 12V 312W charakteryzuje się efektywną, wydajną i ekonomiczną pracą . Silnik nie wydziela nieprzyjemnego zapachu spalin co ma miejsce w silnikach spalinowych oraz  jest niezwykle cichy. W jednostce napędowej zastosowano sprawdzone rozwiązania , spełniające normy m. in silnik posiada certyfikat CE Pewna jakość w dobrej cenie! Pełna funkcjonalność !

 Zaburtowy silnik elektryczny renomowanej marki DEMON 12V Sprawdzona i wytrzymała jednostka napędowa doceniana i polecana przez wielu użytkowników. Silnik elektryczny DEMON został dopracowany w każdym detalu przez inżynierów aby sprostać oczekiwaniom każdego użytkownika. Wydajny silnik elektryczny 12V 312W charakteryzuje się efektywną, wydajną i ekonomiczną pracą . Silnik nie wydziela nieprzyjemnego zapachu spalin co ma miejsce w silnikach spalinowych oraz  jest niezwykle cichy. W jednostce napędowej zastosowano sprawdzone rozwiązania , spełniające normy m. in silnik posiada certyfikat CE Pewna jakość w dobrej cenie! Pełna funkcjonalność ! Regulacja kąta ( pochylenia silnika ) …

Wytrzymały silnik wycieraczek, krótki wałek, regulowany kąt wycierania, 24VTa cicha wycieraczka jest wymienna z poprzednimi modelami HDM (A, B i C). Posiada wyłącznik termiczny, który zabezpieczy silnik elektryczny w przypadku nadmiernej temperatury pracy. Typ HDM jest samoparkujący po obu stronach, ma 2 prędkości i jest dostępny z 2 różnymi długościami wałów. Kąt wycierania można w pełni regulować w zakresie od 62º do 92º. Wszystkie widoczne części mechanizmu wykonane są ze stali nierdzewnej i spełniają wymagania EMC.Dane techniczne:- Materiał: Stal nierdzewna- Moc (W): 75- Liczba prędkości: 2- Heavy Duty: Tak

Silnik wycieraczek Vetus Hdmcs to wysokiej jakości, wytrzymała jednostka przeznaczona do większych szyb przednich. Kąt wycierania tej wycieraczki jest w pełni regulowany w zakresie od 62° do 92°, dzięki czemu można określić optymalną powierzchnię wycierania dla każdego konkretnego rozmiaru okna. Wszystkie elementy tych wycieraczek wykonane są z materiałów odpornych na korozję, co zapewnia długą żywotność i bezawaryjną eksploatację. Model wycieraczki przedniej szyby vetus hdmc jest wymienny z poprzednimi modelami Hdm, hdma i hdmb. Ramiona wycieraczek (shda), które pasują do silników wycieraczek HDMC, są standardowo dostarczane ze stali nierdzewnej (AISI 316). Dostępne są w długościach 508 lub 762 m…

Bezzapachowy filtr do ścieków z filtrami z węglem aktywnym.Dane techniczne:- Złącze węża Ø mm: 19 - 25- Wydajność l/min: 50 - 90

Kompletny zestaw anod cynkowych do nakrętki wału 25 mm.

Kompletny zestaw anod cynkowych do nakrętki wału 25 mm.

Łodzie i sprzęt Silniki Se Sport. Hydrofoil 200 Fin Stabilizer

SEPAR Filter SWK-2000/5 Water Fuel Separator Filter to niezawodny i wydajny system filtracji zaprojektowany specjalnie dla łodzi i silników. Ten filtr jest specjalnie zaprojektowany, aby usuwać wodę i zanieczyszczenia z paliwa, zapewniając czyste i wydajne działanie silnika łodzi. Dzięki jego przezroczystej obudowie użytkownicy mogą łatwo monitorować wydajność filtra i wykrywać potencjalne problemy. Przezroczysty design umożliwia także łatwą inspekcję i konserwację. SWK-2000/5 Water Fuel Separator Filter wyposażony jest w wysokiej jakości komponenty, które zapewniają długotrwałą trwałość i zgodną wydajność. Jego mały rozmiar czyni go odpowiednim do instalacji w małych lub ciasnych przestrzeniac…

Zamienny elektrozawór zatrzymania silnika 12 V z gumową nasadką (aktywacja ręczna), taki sam jak we wszystkich silnikach Vetus do serii M4

Elastyczne łożysko wewnętrzne z potrójną uszczelką wargową. Uszczelnienia Zwbh zostały opracowane do użytku z przekładnią rufową smarowaną wodą. Ta zaktualizowana konstrukcja monobloku działa w ten sam sposób, co zaufane uszczelki Zwb, z dodatkiem jednej dodatkowej uszczelki wargowej (łącznie trzy) w celu zwiększenia bezpieczeństwa. Minimalne tarcie, odporne na oleje i smary oraz z 10 mm wulkanizowanym filarem węża do wtrysku wody, Zwbh jest gotowy na kolejną rundęVetus zaleca coroczne smarowanie smarem silikonowym, aby utrzymać tę uszczelkę mostka w optymalnym stanie. Uszczelki Zwbh mogą wytrzymać temperatury od -15 ° do + 85 ° i nadają się do rur rufowych z brązu, stali lub z tworzywa sztuc…

Elastyczne łożysko wewnętrzne z potrójną uszczelką wargową. Uszczelnienia Zwbh zostały opracowane do użytku z przekładnią rufową smarowaną wodą. Ta zaktualizowana konstrukcja monobloku działa w ten sam sposób, co zaufane uszczelki Zwb, z dodatkiem jednej dodatkowej uszczelki wargowej (łącznie trzy) w celu zwiększenia bezpieczeństwa. Minimalne tarcie, odporne na oleje i smary oraz z 10 mm wulkanizowanym filarem węża do wtrysku wody, Zwbh jest gotowy na kolejną rundęVetus zaleca coroczne smarowanie smarem silikonowym, aby utrzymać tę uszczelkę mostka w optymalnym stanie. Uszczelki Zwbh mogą wytrzymać temperatury od -15 ° do + 85 ° i nadają się do rur rufowych z brązu, stali lub z tworzywa sztuc…

Elastyczne łożysko wewnętrzne z podwójną uszczelką wargową dla podwójnego zabezpieczenia przed wyciekami. Przednia komora uszczelnienia jest wypełniona smarem silikonowym, a surowa woda pochodzi z dedykowanego czerpaka lub odgałęzienia z układu chłodzenia spalin silnika. (Idealnie od rury zasilającej do urządzenia antysyfonowego AIRVENT.)Zaprojektowane specjalnie do rur rufowych Vetus 25 mm z brązu, GRP lub stali, jednostki te są przyjazne dla środowiska i praktycznie bezobsługowe.

Elastyczne łożysko wewnętrzne z podwójną uszczelką wargową dla podwójnego zabezpieczenia przed wyciekami. Przednia komora uszczelnienia jest wypełniona smarem silikonowym, a surowa woda pochodzi z dedykowanego czerpaka lub odgałęzienia z układu chłodzenia spalin silnika. (Idealnie od rury zasilającej do urządzenia antysyfonowego AIRVENT.)Zaprojektowane specjalnie do rur rufowych Vetus 25 mm z brązu, GRP lub stali, jednostki te są przyjazne dla środowiska i praktycznie bezobsługowe.

Elastyczne łożysko wewnętrzne z podwójną uszczelką wargową dla podwójnego zabezpieczenia przed wyciekami. Przednia komora uszczelnienia jest wypełniona smarem silikonowym, a surowa woda pochodzi z dedykowanego czerpaka lub odgałęzienia z układu chłodzenia spalin silnika. (Idealnie od rury zasilającej do urządzenia antysyfonowego AIRVENT.)Zaprojektowane specjalnie do rur rufowych Vetus 25 mm z brązu, GRP lub stali, jednostki te są przyjazne dla środowiska i praktycznie bezobsługowe.

Elastyczne łożysko wewnętrzne z podwójną uszczelką wargową dla podwójnego zabezpieczenia przed wyciekami. Przednia komora uszczelnienia jest wypełniona smarem silikonowym, a surowa woda pochodzi z dedykowanego czerpaka lub odgałęzienia z układu chłodzenia spalin silnika. (Idealnie od rury zasilającej do urządzenia antysyfonowego AIRVENT.)Zaprojektowane specjalnie do rur rufowych Vetus 25 mm z brązu, GRP lub stali, jednostki te są przyjazne dla środowiska i praktycznie bezobsługowe.

Elastyczne łożysko wewnętrzne z podwójną uszczelką wargową dla podwójnego zabezpieczenia przed wyciekami. Przednia komora uszczelnienia jest wypełniona smarem silikonowym, a surowa woda pochodzi z dedykowanego czerpaka lub odgałęzienia z układu chłodzenia spalin silnika. (Idealnie od rury zasilającej do urządzenia antysyfonowego AIRVENT.)Zaprojektowane specjalnie do rur rufowych Vetus 25 mm z brązu, GRP lub stali, jednostki te są przyjazne dla środowiska i praktycznie bezobsługowe.

Elastyczne łożysko wewnętrzne z podwójną uszczelką wargową dla podwójnego zabezpieczenia przed wyciekami. Przednia komora uszczelnienia jest wypełniona smarem silikonowym, a surowa woda pochodzi z dedykowanego czerpaka lub odgałęzienia z układu chłodzenia spalin silnika. (Idealnie od rury zasilającej do urządzenia antysyfonowego AIRVENT.)Zaprojektowane specjalnie do rur rufowych Vetus 25 mm z brązu, GRP lub stali, jednostki te są przyjazne dla środowiska i praktycznie bezobsługowe.

Drugi zestaw alternatora VD6.