Моторні мастила

 OLEJ SILNIKOWY TOTALENERGIES Quartz Ineo ECS 5L 5W-30 Międzynarodowa klasyfikacja ACEA:  ACEA C2 Specyfikacja producenta PSA:  PSA B71 2290 FIAT:  FIAT 9.55535-S1 IVECO:  18-1811 TOYOTA:  TOYOTA WERYFIKACJA QR: TAK SPRZEDAJEMY TYLKO PRODUKTY KTÓRE MAMY NA STANIE!!! (nie czekamy na dostawy!!!) Olej silnikowy Total Quartz  to syntetyczny olej silnikowy o pojemności 5 l i lepkości  5W30.  Samochody, do których dopasujesz ten olej silnikowy – Citroen i Peugeot – będą skutecznie chronione przed zanieczyszczeniami. Zalecany jest przez producenta do silników benzynowych i Diesla. Nadaje się do użytku wielosezonowego. Wielosezonowy olej silnikowy 

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 5w50 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu FULL SAPS wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju 5w50 o specyfikacji ACEA A3/B4 lub A3/B3. Zalecany w szczególności do samochodów z silnikami Mercedes Benz AMG, Porsche, Caterham oraz Ford (w tym Mustang). Przeznaczenie: - ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, - API SN, SM, SL, - Ford WSS-M2C931-C, - MB 229.3, MB 229.1, - Porsche A40, - AMG, - Aston Martin, - Caterham, - Cosworth, - Ferrari, - Lotus, - Renault, - TVR, - marki azjatyckie. Cechy i korzyści: - wyższa

 Opis: Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy typu mid SAPS, o niskim współczynniku tarcia. Jeden z produktów serii Millers Oils NANODRIVE – Low Friction Technology. Sformułowany w celu spełnienia wymagań nowoczesnych silników, zapewnia dodatkowe korzyści wynikające z niskiego tarcia: niższe zużycie paliwa, a więc i niższe koszty utrzymania samochodu. STOSOWANIE: Idealny do silników benzynowych i Diesel spełniających normy czystości spalin Euro IV i Euro V, które wymagają oleju ACEA C3. Szczególnie polecany do silników samochodów grupy VW ze zmiennymi interwałami wymiany oleju, oraz innych pojazdów, które wymagają

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 0w30 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu FULL SAPS wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju 0w30 o specyfikacji ACEA A5/B5 lub A1/B1. Zalecany w szczególności do samochodów Volvo, a także szerokiej gamy silników europejskich i azjatyckich. Przeznaczenie: - ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, - Volvo VCC 95200377, - marki azjatyckie. Cechy i korzyści: - wyższa moc i moment obrotowy, dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii zmniejszonego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych, wykorzystywanych do tej pory w

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 0w30 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu FULL SAPS wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju 0w30 o specyfikacji ACEA A5/B5 lub A1/B1. Zalecany w szczególności do samochodów Volvo, a także szerokiej gamy silników europejskich i azjatyckich. Przeznaczenie: - ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, - Volvo VCC 95200377, - marki azjatyckie. Cechy i korzyści: - wyższa moc i moment obrotowy, dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii zmniejszonego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych, wykorzystywanych do tej pory w

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 0w20 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju o lepkości 0w20. Zalecany do europejskich i azjatyckich silników. Przeznaczenie: - API SP, SP RC, SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN, - Chrysler MS-6395, - Fiat 9.55535-CR1, - Ford WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C947-A, - GM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 1, GM 6094M, GM 4718M, - ILSAC GF-6A, ILSAC GF-5, ILSAC GF-4, - marki azjatyckie. Cechy i korzyści: - wyższa moc i moment obrotowy, dzięki wielokrotnie

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 0w20 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju o lepkości 0w20. Zalecany do europejskich i azjatyckich silników. Przeznaczenie: - API SP, SP RC, SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN, - Chrysler MS-6395, - Fiat 9.55535-CR1, - Ford WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C947-A, - GM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 1, GM 6094M, GM 4718M, - ILSAC GF-6A, ILSAC GF-5, ILSAC GF-4, - marki azjatyckie. Cechy i korzyści: - wyższa moc i moment obrotowy, dzięki wielokrotnie

 CASTROL EDGE TITANIUM FST LL 5W30 5L Castrol EDGE  to najmocniejsza i najbardziej zaawansowana seria naszych olejów silnikowych. Nowa, unikalna technologia TITANIUM FST™ z metaloorganicznymi polimerami tytanu, podwaja trwałość filmu olejowego, zapobiegając jego zerwaniu i minimalizując tarcie oraz pozwalając maksymalizować osiągi silnika .Castrol EDGE TITANIUM FST™ wytrzymałość do maksymalnych osiągów. Dane techniczne Klasa lepkości:  SAE 5W30 Klasa jakości:  ACEA C3 Specyfikacje:  MB-Approval 229.31/ 229.51; VW 504 00/ 507 00 Zalety: Redukuje szkodliwe osady, zwiększając wydajność silnika Zapewnia maksymalny poziom ochrony w każdych warunkach, nawet w niskich temperaturach …

 CASTROL EDGE TITANIUM FST LL 5W30 5L Castrol EDGE  to najmocniejsza i najbardziej zaawansowana seria naszych olejów silnikowych. Nowa, unikalna technologia TITANIUM FST™ z metaloorganicznymi polimerami tytanu, podwaja trwałość filmu olejowego, zapobiegając jego zerwaniu i minimalizując tarcie oraz pozwalając maksymalizować osiągi silnika .Castrol EDGE TITANIUM FST™ wytrzymałość do maksymalnych osiągów. Dane techniczne Klasa lepkości:  SAE 5W30 Klasa jakości:  ACEA C3 Specyfikacje:  MB-Approval 229.31/ 229.51; VW 504 00/ 507 00 Zalety: Redukuje szkodliwe osady, zwiększając wydajność silnika Zapewnia maksymalny poziom ochrony w każdych warunkach,

 CASTROL EDGE TITANIUM FST LL 5W-30 4L Castrol EDGE to najmocniejsza i najbardziej zaawansowana seria naszych olejów silnikowych. Nowa, unikalna technologia TITANIUM FST™ z metaloorganicznymi polimerami tytanu, podwaja trwałość filmu olejowego, zapobiegając jego zerwaniu i minimalizując tarcie oraz pozwalając maksymalizować osiągi silnika . Castrol EDGE TITANIUM FST™ wytrzymałość do maksymalnych osiągów. Dane techniczne: ACEA C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31/229.51 Porsche C30 VW 504 00/507 00 Zalety: Redukuje szkodliwe osady, zwiększając wydajność silnika Zapewnia maksymalny poziom ochrony w każdych warunkach, nawet w niskich temperaturach

 CASTROL EDGE TITANIUM FST 0W-40 R 5L Castrol EDGE  to najmocniejsza i najbardziej zaawansowana seria naszych olejów silnikowych. Nowa, unikalna technologia TITANIUM FST™ z metaloorganicznymi polimerami tytanu, podwaja trwałość filmu olejowego, zapobiegając jego zerwaniu i minimalizując tarcie oraz pozwalając maksymalizować osiągi silnika. Castrol EDGE TITANIUM FST™ wytrzymałość do maksymalnych osiągów. Dane techniczne Klasa lepkości:  SAE 0W40 Klasa jakości:  ACEA R Specyfikacje:  RN17 RSA Zalety: Redukuje szkodliwe osady, zwiększając wydajność silnika Zapewnia maksymalny poziom ochrony w każdych warunkach, nawet w niskich temperaturach

 Castrol EDGE 0W-20 LL IV 4L Opis Silniki najnowszej generacji wykorzystują układy doładowania, przy jednoczesnym zmniejszeniu pojemności skokowej, co znacząco wpływa na zwiększenie obciążeń w trakcie ich pracy.  Jedyną substancją powstrzymującą kontakt metalowych powierzchni elementów współpracujących silnika jest olej silnikowy.  W takich warunkach olej musi posiadać wysoką odporność mechaniczną i dobrą stabilność temperaturową. Castrol EDGE  to najmocniejsza i najbardziej zaawansowana seria naszych olejów silnikowych. Nowa, unikalna technologia  TITANIUM FST™  z metaloorganicznymi polimerami tytanu, podwaja trwałość filmu olejowego,

 CASTROL EDGE TITANIUM FST LL 5W-30 4L Castrol EDGE to najmocniejsza i najbardziej zaawansowana seria naszych olejów silnikowych. Nowa, unikalna technologia TITANIUM FST™ z metaloorganicznymi polimerami tytanu, podwaja trwałość filmu olejowego, zapobiegając jego zerwaniu i minimalizując tarcie oraz pozwalając maksymalizować osiągi silnika . Castrol EDGE TITANIUM FST™ wytrzymałość do maksymalnych osiągów. Dane techniczne: ACEA C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31/229.51 Porsche C30 VW 504 00/507 00 Zalety: Redukuje szkodliwe osady, zwiększając wydajność silnika Zapewnia maksymalny poziom ochrony w każdych warunkach, nawet w niskich temperaturach

 Castrol EDGE 5W-30 C3 4L Fluid TITANIUM - Wytrzymałość do maksymalnych osiągów  Dzisiejsze silniki nieustannie przesuwają granice technologii i inżynierii. Silniki te wykorzystują układy doładowania, przy jednoczesnym zmniejszeniu pojemności skokowej, co znacząco wpływa na zwiększenie obciążeń w trakcie ich pracy. Wysokie obciążenia oddziałują na olej silnikowy. Obciążenia te powodują wzrost tarcia, które, niekontrolowane, może spowodować spadek wydajności silnika nawet o 10%. Castrol EDGE  modyfikuje swoje właściwości, by stać się mocniejszym pod obciążeniem. Nie dopuszcza do kontaktu metalowych elementów, zmniejszając tarcie i uwalnia

 Castrol EDGE TITANIUM 0W-20 V 4L Fluid TITANIUM - Wytrzymałość do maksymalnych osiągów Wysokie obciążenia oddziałują na olej silnikowy. Obciążenia te powodują wzrost tarcia, które, niekontrolowane, może spowodować spadek wydajności silnika nawet o 10%. Castrol EDGE modyfikuje swoje właściwości, by stać się mocniejszym pod obciążeniem. Nie dopuszcza do kontaktu metalowych elementów, zmniejszając tarcie i uwalnia maksymalną moc silnika - kiedy najbardziej tego potrzebujesz. Dane techniczne: Klasa lepkości: SAE 0W-20 Klasa jakości:  ACEA C5 Specyfikacja:  Volvo VCC RBS0-2AE Zalety: Adaptuje się do aktualnie panujących warunków w czasie, gdy

Castrol Edge Prof.e 0W-30 1L CAS0W301E

Castrol EDGE 5W-30 LL 5L Specyfikacje i dopuszczenia: ACEA C3 MB-Approval 229.31/ 229.51 VW 504 00/ 507 00

Olej Silnikowy Castrol EDGE 5W-30 LL 4l Dzisiejsze silniki nieustannie przesuwają granice technologii i inżynierii. Silniki te wykorzystują układy doładowania, przy jednoczesnym zmniejszeniu pojemności skokowej, co znacząco wpływa na zwiększenie obciążeń w trakcie ich pracy. Wysokie obciążenia oddziałują na olej silnikowy. Obciążenia te powodują wzrost tarcia, które, niekontrolowane, może spowodować spadek wydajności silnika nawet o 10%. Castrol EDGE z technologią Fluid TITANIUM modyfikuje swoje właściwości, by stać się mocniejszym pod obciążeniem. Nie dopuszcza do kontaktu metalowych elementów, zmniejszając tarcie i uwalnia maksymalną moc silnika

 Olej silnikowy syntetyczny Castrol Edge LL FST Titanium 5W30 Syntetyczny olej silnikowy dedykowany do nowoczesnych konstrukcji jest teraz wyposażony w  rewolucyjną technologię TITANIUM FST™ . Dzięki technologii TITANIUM FST™ olej ten  gwarantuje maksymalną ochronę  w każdych warunkach eksploatacji i w każdym zakresie prędkości i temperatury.  Szczególnie dedykowany do silników benzynowych i Diesla koncernu VW . Nowa formulacja EDGE 5W-30 LL została przygotowana zgodnie z odświeżonym w 2014 roku standardem norm VW 504 00/ 507 00 – nowe testy odbywają się (m.in.) na silnikach EA888 (1.8 TSI) i na silnikach Audi - 3.0 TDI Bi-Turbo, 4.0 TFSI i 5,2 V10 FSI.

 Olej Syntetyczny Castrol EDGE 5W-40 TITANIUM | 4L Castrol Olej syntetyczny Castrol EDGE z Fluid TITANIUM fizycznie zmienia swoją strukturę — staje się mocniejszy pod obciążeniem, tak aby zachować dystans pomiędzy metalowymi powierzchniami i zmniejszyć tarcie. Gdy ciśnienie spada, olej wraca do swojego stanu płynnego. Castrol EDGE z Fluid TITANIUM jest niezawodny w każdych warunkach — zmienia swoją strukturę i redukuje o 20%* tarcie zmniejszające osiągi. Korzyści: Modyfikuje swoje właściwości, tak aby ochronić silnik przy wysokim ciśnieniu Redukuje tarcie zmniejszające moc przy różnych prędkościach i warunkach pracy silnika Sprawdzony w niezależnych

 Olej Castrol EDGE 5W-40 Turbo Diesel 5L + Zawieszka Serwisowa Specyfikacje i dopuszczenia: ACEA C3 API SN/CF Meets Fiat 9.55535-S2 Meets Ford WSS-M2C917-A MB-Approval 226.5/229.31/229.51 Opel OV 040 1547-D40 Renault RN0700/RN0710 VW 505.00/505.01 Zawieszki serwisowe / warsztatowe: Są czytelne Posiadają duży otwór do zawieszenia Posiadają miejsce na pieczątkę Przypominają o dacie przeglądu Informują o dacie wymiany oleju Informują o rodzaju użytego oleju/ płynu Pokazują jakie filtry zostały wymienione

 Castrol EDGE 5W-40 4l Współcześnie konstruowane silniki wykorzystują układy doładowania, przy jednoczesnym zmniejszeniu pojemności skokowej, co znacząco wpływa na zwiększenie obciążeń w trakcie ich pracy. Oleje muszą działać skutecznie w wyższych temperaturach i pod bardzo dużymi naciskami. Castrol EDGE to najmocniejsza i najbardziej zaawansowana seria naszych olejów silnikowych. Zastosowanie Castrol EDGE 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy - jest odpowiedni do silników benzynowych i Diesla, w których producenci zalecają stosowanie olejów w jakości ACEA C3, API SN lub wcześniejszych . Castrol EDGE 5W-40 jest zaaprobowany przez czołowych producentów

 Przedmiot: Olej syntetyczny marki CASTROL Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: EDGE 5W30 M 4L Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące 15BC8E Specyfikacja wg ACEA: C3 Specyfikacja wg API: SN Plus Dopuszczenie przez producenta: MB 229.31 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.51 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.52 Dopuszczenie przez producenta: BMW Longlife-04 Klasa lepkości wg SAE: 5W-30 Pojemność [litr]: 4 Rodzaj połączenia: Kanister Dzisiejsze silniki nieustannie przesuwają granice technologii i inżynierii. Silniki te

 Przedmiot: Olej syntetyczny marki CASTROL Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: EDGE 5W30 M 4L Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące 15BC8E Specyfikacja wg ACEA: C3 Specyfikacja wg API: SN Plus Dopuszczenie przez producenta: MB 229.31 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.51 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.52 Dopuszczenie przez producenta: BMW Longlife-04 Klasa lepkości wg SAE: 5W-30 Pojemność [litr]: 4 Rodzaj połączenia: Kanister Dzisiejsze silniki nieustannie przesuwają granice technologii i inżynierii. Silniki te