Моторні мастила

Olej Silnikowy Elf Evolution R-Tech Elite 5W-30 5L

Elf Evolution 900 Sxr 5W40 6L

Elf Evolution 900 Sxr 5W30 6L

Ester Tech Syntec 4+ 15W-50 to olej syntetyczny do wysokowydajnych, 4-suwowych silników wyścigowych.Połączenie wysokiej jakości olejów bazowych z rewolucyjnym systemem dodatków Ester Tech gwarantuje niezwykłą wydajność, dzięki takim cechom jak:- Bardzo mocny film smarujący, nawet w bardzo ekstremalnych warunkach.- Maksymalna wydajność silnika.- Bardzo stabilny i wysoki wskaźnik lepkości.- Prawidłowe działanie mokrego sprzęgła.- Precyzyjna i płynna zmiana biegów.- Doskonała ochrona przed zużyciem.- Minimalne zużycie oleju dzięki jego niskiej lotności.Ester Tech Syntec 4+ 15W-50 został zaprojektowany wyłącznie do nowoczesnych, wysokowydajnych, o wysokiej lub bardzo wysokiej wydajności motocykli s…

Ester Tech Scooter 4+ 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy do skuterów.Dodatek rewolucyjnego systemu dodatków Ester Tech zapewnia jego kompatybilność z nowoczesnymi materiałami ciernymi sprzęgła.Ester Tech Scooter 4+ 5W-40 został zaprojektowany wyłącznie do skuterów.Zapewnia dłuższą żywotność silnika nawet w niekorzystnych warunkach.

Ester Tech Off Road 4+ 10W-60 to syntetyczny olej do 4-suwowych silników wyścigowych.Dodatek rewolucyjnego systemu dodatków Ester Tech zapewnia jego kompatybilność z nowoczesnymi materiałami ciernymi sprzęgła.Ester Tech Off Road 4+ 10W-60 został opracowany wyłącznie dla motocykli terenowych.Zapewnia dłuższą żywotność silnika nawet w niekorzystnych warunkach wyścigowych.

Ester Tech Off Road 4+ 10W-50 to olej syntetyczny do 4-suwowych silników wyczynowych.Dodatek rewolucyjnego pakietu dodatków Ester Tech zapewnia jego kompatybilność z nowoczesnymi materiałami ciernymi sprzęgła.Ester Tech Off Road 4+ 10W-40 został zaprojektowany wyłącznie do motocykli terenowych.Zapewnia dłuższą żywotność silnika nawet w trudnych warunkach zawodów

Ester Tech Off Road 4+ 10W-50 to syntetyczny olej do 4-suwowych silników wyścigowych.Dodatek rewolucyjnego systemu dodatków Ester Tech zapewnia jego kompatybilność z nowoczesnymi materiałami ciernymi sprzęgła.Ester Tech Off Road 4+ 10W-50 został zaprojektowany wyłącznie dla motocykli terenowych.Zapewnia dłuższą żywotność silnika nawet w niekorzystnych warunkach wyścigowych.

Ester Tech Off Road 4+ 10W-40 jest syntetycznym olejem do 4-suwowych silników wyścigowych.Dodatek rewolucyjnego systemu dodatków Ester Tech zapewnia jego kompatybilność z nowoczesnymi materiałami ciernymi sprzęgła.Ester Tech Off Road 4+ 10W-40 został zaprojektowany wyłącznie dla motocykli terenowych.Zapewnia dłuższą żywotność silnika nawet w niekorzystnych warunkach wyścigowych.

 Przedmiot: Olej syntetyczny firmy MOBIL Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: MOBIL1ESP0W405L Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące 154151 Specyfikacja wg ACEA: C3 Specyfikacja wg API: SN Dopuszczenie przez producenta: Fiat 9.55535-S2 Dopuszczenie przez producenta: Porsche C40 Dopuszczenie przez producenta: GM dexos2 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.31 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.51 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.52 Klasa lepkości wg SAE: 0W-40 Pojemność [litr]: 5 Rodzaj połączenia: Kanister Mobil 1 ESP

 Przedmiot: Olej syntetyczny firmy MOBIL Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: MOBIL1ESP0W405L Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące 154151 Specyfikacja wg ACEA: C3 Specyfikacja wg API: SN Dopuszczenie przez producenta: Fiat 9.55535-S2 Dopuszczenie przez producenta: Porsche C40 Dopuszczenie przez producenta: GM dexos2 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.31 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.51 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.52 Klasa lepkości wg SAE: 0W-40 Pojemność [litr]: 5 Rodzaj połączenia: Kanister Mobil 1 ESP

 Przedmiotem niniejszej aukcji jest: MOBIL 1 ESP Formuła 5W30 5L + 1L + Płukanka silnika T371 OPIS PRZEDMIOTU: Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 to najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy. * Został zaprojektowany w celu przedłużenia okresu wymian oleju i zapewnienia wydajnej pracy systemów redukcji emisji spalin. * Zapewnia wyjątkową sprawność i ochronę silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa. ZASTOSOWANIE: Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 zaleca się do stosowania we wszystkich nowoczesnych typach silników samochodowych, zwłaszcza w wysokosprawnych silnikach Diesla i benzynowych, montowanych w najnowszych modelach samochodów osobowych,

 Olej silnikowy Mobil 1 ESP 5 l 5W-30 Zaawansowany technologicznie, w pełni syntetyczny olej silnikowy. Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 to najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy posiadający wyjątkowe właściwości czyszczące, zapewniający ochronę przed zużyciem oraz doskonałą sprawność pracy. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 został zaprojektowany w celu przedłużenia okresu wymian oleju i zapewnienia wydajnej pracy systemów redukcji emisji spalin zarówno w pojazdach z silnikami Diesla, jak i benzynowymi. Zalety. Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 stanowi opracowaną przez Mobil formulacje najnowocześniejszych komponentów, które są w pełni kompatybilne z filtrami

 OLEJ SILNIKOWY PENRITE ENVIRO + 5W40 Kod produktu: EPLUS5W40005 Pojemność opakowania: 5L ENVIRO+ 5W-40 jest wysokiej jakości, w pełni syntetycznym olejem do silników benzynowych, zatwierdzonym  przez producentów OEM. Posiada licencjonowaną aprobatę do usług serwisowych pojazdów GM / OPEL (dexos 2), VW, Audi, Skoda, Seat, BMW, Mercedes Benz i Porsche. Wykorzystuje najnowszą technologię mid SAPS (średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). ENVIRO+ 5W-40 przewyższa normy API SN oraz europejskie normy ACEA C2/C3 Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach 4, 6 i 8+ cylindrowych multi-cam, wielozaworowych (w tym VVT), wolnossących,

 OLEJ SILNIKOWY TOTALENERGIES Quartz Ineo ECS 5L 5W-30 Międzynarodowa klasyfikacja ACEA:  ACEA C2 Specyfikacja producenta PSA:  PSA B71 2290 FIAT:  FIAT 9.55535-S1 IVECO:  18-1811 TOYOTA:  TOYOTA DATA PRODUKCJI: 12/2023R WERYFIKACJA QR: TAK SPRZEDAJEMY TYLKO PRODUKTY KTÓRE MAMY NA STANIE!!! (nie czekamy na dostawy!!!) Olej silnikowy Total Quartz  to syntetyczny olej silnikowy o pojemności 5 l i lepkości  5W30.  Samochody, do których dopasujesz ten olej silnikowy – Citroen i Peugeot – będą skutecznie chronione przed zanieczyszczeniami. Zalecany jest przez producenta do silników benzynowych i Diesla. Nadaje się do użytku wielosezonowego.

 OLEJ SILNIKOWY TOTALENERGIES Quartz Ineo ECS 5L 5W-30 Międzynarodowa klasyfikacja ACEA:  ACEA C2 Specyfikacja producenta PSA:  PSA B71 2290 FIAT:  FIAT 9.55535-S1 IVECO:  18-1811 TOYOTA:  TOYOTA WERYFIKACJA QR: TAK SPRZEDAJEMY TYLKO PRODUKTY KTÓRE MAMY NA STANIE!!! (nie czekamy na dostawy!!!) Olej silnikowy Total Quartz  to syntetyczny olej silnikowy o pojemności 5 l i lepkości  5W30.  Samochody, do których dopasujesz ten olej silnikowy – Citroen i Peugeot – będą skutecznie chronione przed zanieczyszczeniami. Zalecany jest przez producenta do silników benzynowych i Diesla. Nadaje się do użytku wielosezonowego. Wielosezonowy olej silnikowy 

 ORLEN EMULGOL ES-12 Olej do obróbki metali skrawaniem Emulgol ES-12 jest produkowany w oparciu o wysokorafinowany olej mineralny, emulgatory jonowe i niejonowe, inhibitory korozji i inne substancje uszlachetniające. Olej Emulgol ES-12 nie zawiera: azotynów, chloru, metali ciężkich i fenoli. Opis dodatkowy Olej Emulgol ES-12 w postaci wodnej emulsji chłodząco-smarującej stosowany jest przy obróbce skrawaniem stali, żeliwa i metali nieżelaznych oraz ich stopów. Zalecane stężenia robocze emulsji opartej na Emulgolu ES-12 (sporządzonej na wodzie o twardości ogólnej do 15°N ) w zależności od rodzaju obróbki i obrabianego materiału: • szlifowanie – 3÷5%, •

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 5w50 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu FULL SAPS wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju 5w50 o specyfikacji ACEA A3/B4 lub A3/B3. Zalecany w szczególności do samochodów z silnikami Mercedes Benz AMG, Porsche, Caterham oraz Ford (w tym Mustang). Przeznaczenie: - ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, - API SN, SM, SL, - Ford WSS-M2C931-C, - MB 229.3, MB 229.1, - Porsche A40, - AMG, - Aston Martin, - Caterham, - Cosworth, - Ferrari, - Lotus, - Renault, - TVR, - marki azjatyckie. Cechy i korzyści: - wyższa

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 5w50 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu FULL SAPS wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju 5w50 o specyfikacji ACEA A3/B4 lub A3/B3. Zalecany w szczególności do samochodów z silnikami Mercedes Benz AMG, Porsche, Caterham oraz Ford (w tym Mustang). Przeznaczenie: - ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, - API SN, SM, SL, - Ford WSS-M2C931-C, - MB 229.3, MB 229.1, - Porsche A40, - AMG, - Aston Martin, - Caterham, - Cosworth, - Ferrari, - Lotus, - Renault, - TVR, - marki azjatyckie. Cechy i korzyści: - wyższa

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 5w40 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu FULL SAPS wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju 5w40 o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3. Zalecany głównie do europejskich i azjatyckich samochodów o wysokich osiągach, w tym: AMG, Aston Martin, BMW, Ferrari, GM (Opel, Vauxhall, Saab) Lamborghini, Maserati, Mercedes Benz, Nissan Sport, Porsche i Renault Sport. Przeznaczenie: - ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, - API SN, SM, SL, CF, - BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, - Chrysler MS 10725, - GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, - MB

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 0w30 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu FULL SAPS wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju 0w30 o specyfikacji ACEA A5/B5 lub A1/B1. Zalecany w szczególności do samochodów Volvo, a także szerokiej gamy silników europejskich i azjatyckich. Przeznaczenie: - ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, - Volvo VCC 95200377, - marki azjatyckie. Cechy i korzyści: - wyższa moc i moment obrotowy, dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii zmniejszonego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych, wykorzystywanych do tej pory w

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 0w30 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu FULL SAPS wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju 0w30 o specyfikacji ACEA A5/B5 lub A1/B1. Zalecany w szczególności do samochodów Volvo, a także szerokiej gamy silników europejskich i azjatyckich. Przeznaczenie: - ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, - Volvo VCC 95200377, - marki azjatyckie. Cechy i korzyści: - wyższa moc i moment obrotowy, dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii zmniejszonego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych, wykorzystywanych do tej pory w

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 0w20 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju o lepkości 0w20. Zalecany do europejskich i azjatyckich silników. Przeznaczenie: - API SP, SP RC, SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN, - Chrysler MS-6395, - Fiat 9.55535-CR1, - Ford WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C947-A, - GM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 1, GM 6094M, GM 4718M, - ILSAC GF-6A, ILSAC GF-5, ILSAC GF-4, - marki azjatyckie. Cechy i korzyści: - wyższa moc i moment obrotowy, dzięki wielokrotnie

 Przedmiot: Olej półsyntetyczny firmy CASTROL Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: EDGE 0W20 V 4L Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące 15DA99 Specyfikacja wg ACEA: C5 Dopuszczenie przez producenta: Volvo VCC RBS0-2AE Klasa lepkości wg SAE: 0W-20 Pojemność [litr]: 4 Rodzaj połączenia: Butelka Dzisiejsze silniki nieustannie przesuwają granice technologii i inżynierii. Silniki te wykorzystują układy doładowania, przy jednoczesnym zmniejszeniu pojemności skokowej, co znacząco wpływa na zwiększenie obciążeń w trakcie ich pracy.