Індекс опору коченню, якому відповідає шина. Чим вище цей показник — тим нижчий опір, тим менше пального витрачається на подолання і тим економічніше шина. Індекси ефективності позначаються літерами латинського алфавіту в порядку зниження економічності:
A (найвища ефективність),
B,
C,
D,
E,
F,
G (найнижча ефективність).
За інших рівних умов більш економічні шини, зазвичай, обходяться дорожче, однак ця різниця компенсується економією палива.
Середній рівень шуму, створюваний шиною під час руху. Чим нижчий цей показник — тим більше комфортною буде ця модель, тим менше додаткового шуму вона створюватиме.
Зазначимо, що правила ЄС передбачають 3 категорії шин шумно.
"Тихими" вважаються моделі з показником до 68 дБ,
"середніми" - 68 - 71 дБ,
"гучними" - 72 дБ і вище.
Місце, зайняте даною моделлю шин в рейтингу за результатами тестів. Джерелами такої інформації є дані від великих автомобільних журналів, автоклубів, експертних організацій тощо (див. «Джерело оцінки»). Зрозуміло, між собою зазвичай порівнюються шини з подібними характеристиками — наприклад, зимові шиповані, літні для компактних авто (гольф-клас), позашляхові певного типорозміру і т. ін. В нашому каталозі є можливість вибрати шини з
Топ-3,
Топ-5 або
Топ-7 різних рейтингів.
Дані про рейтинг можуть виявитися дуже корисними з урахуванням того, що на ринку представлений широкий асортимент шин з подібними характеристиками. Це здатне ввести в оману навіть фахівця, не кажучи вже про простих автоаматорах. А місце в тесті дозволяє з певним ступенем точності визначити якість шин, не вдаючись у зайві тонкощі — причому якість не тільки «на папері», за офіційними даними, але і на практиці. Однак при цьому варто мати на увазі, що рейтинг наводиться на певний рік (зазвичай рік випуску шини або наступного за ним), і з плином часу місце певної моделі в тесті може змінюватися — зазвичай, воно зрушується вниз, оскільки з'являються нові, більш досконалі шини.
