Всесезонна шина VIKING FourTech Plus 235/60 R18 107W

Opona całoroczna Cztery pory roku – jeden bieżnik SPORTOWA. MOCNA. PEWNA! Nowoczesna opona całoroczna do aut miejskich, klasy kompaktowej oraz średniej. Bez znaczenia, czy to sucha, rozgrzana nawierzchnia czy też ośnieżony stok. FourTech spełnia swoje zadanie, gwarantując wysoki poziom bezpieczeństwa przez cały rok. Parametry techniczne Doskonała p... щеrzyczepność, krótka droga hamowania. Stabilne bloki barku bieżnika umieszczone wzdłuż odpowiadają za optymalną przyczepność oraz siłę hamowania. Zapewnia to krótszą drogę hamowania na suchych nawierzchniach. Wydajne odprowadzanie wody chroni przed aquaplaningiem. Szeroko obiegające rowki poprzeczne zostały udoskonalone w celu efektywniejszego odprowadzania wody. Umożliwia to skuteczniejsze uniknięcie zjawiska aquaplaningu, dzięki czemu wzrasta pewność prowadzenia na mokrej nawierzchni. Wysoki poziom bezpieczeństwa na śniegu. Udoskonalona technologia lamel znajdujących się na środku bieżnika dowodzi swojej skuteczności, dzięki wysokiej elastyczności oraz zastosowaniu większej ilości ząbków. Umożliwia to pewne hamowanie oraz dobrą przyczepność na śniegu.

Opona całoroczna Cztery pory roku – jeden bieżnik SPORTOWA. MOCNA. PEWNA! Nowoczesna opona całoroczna do aut miejskich, klasy kompaktowej oraz średniej. Bez znaczenia, czy to sucha, rozgrzana nawierzchnia czy też ośnieżony stok. FourTech spełnia swoje zadanie, gwarantując wysoki poziom bezpieczeństwa przez cały rok. Parametry techniczne Doskonała p... щеrzyczepność, krótka droga hamowania. Stabilne bloki barku bieżnika umieszczone wzdłuż odpowiadają za optymalną przyczepność oraz siłę hamowania. Zapewnia to krótszą drogę hamowania na suchych nawierzchniach. Wydajne odprowadzanie wody chroni przed aquaplaningiem. Szeroko obiegające rowki poprzeczne zostały udoskonalone w celu efektywniejszego odprowadzania wody. Umożliwia to skuteczniejsze uniknięcie zjawiska aquaplaningu, dzięki czemu wzrasta pewność prowadzenia na mokrej nawierzchni. Wysoki poziom bezpieczeństwa na śniegu. Udoskonalona technologia lamel znajdujących się na środku bieżnika dowodzi swojej skuteczności, dzięki wysokiej elastyczności oraz zastosowaniu większej ilości ząbków. Umożliwia to pewne hamowanie oraz dobrą przyczepność na śniegu.