1. Informacje ogólne

W zasadach kodowania błędów w kotłach grzewczych panuje anarchia – każdy producent ustala własne zasady szyfrowania kodów usterek. Powszechnie przyjmuje się, że do błędów w kodzie stosuje się kombinację liter alfabetu łacińskiego i cyfr od 0 do 9. Najczęściej , aby zinterpretować konkretny kod, wystarczy sięgnąć do dokumentacji technicznej produktu. Z reguły zawiera tabele z nazwą błędu, przyczyną awarii i listą działań podjętych w celu jego wyeliminowania.

Problemy z kotłami powstają zwykle na skutek nieterminowej konserwacji podzespołów i zespołów, dlatego też od czasu do czasu należy wprowadzić zasadę, aby umówić się na dokładny przegląd urządzeń grzewczych przez zaangażowanych specjalistów. Zaleca się także kontaktować się z nimi w przypadku wszelkich problemów z kotłami. Z wyjątkiem kilku podstawowych problemów, które można rozwiązać samodzielnie.

W gazowych kotłach grzewczych szczególną uwagę należy zwrócić na palnik gazowy, ponieważ to on najczęściej się zatyka. Ważne jest również okresowe czyszczenie wewnętrznych powierzchni komór roboczych z zanieczyszczeń i konserwacja komina. Warto zauważyć, że ryzyko awarii lub nieprawidłowego działania w modelach dwuobwodowych jest wielokrotnie wyższe niż w modelach jednoobwodowych. Wynika to z bardziej złożonej konstrukcji urządzeń pierwszego typu, ponadto podgrzewacz wody jako część takiego kotła musi pracować przez cały rok bez przerwy.

Uwaga! Nie powierzaj instalacji i rurociągów kotła gazowego amatorom. Błędy popełnione w tym przypadku mogą nie zostać wykryte od razu, jednak stopniowo będą powodować uszkodzenie elementów instalacji grzewczej.

Niektóre urządzenia grzewcze nie są wyposażone w wyświetlacz, jednak można je również zdiagnozować jako usterki. W przypadku wystąpienia problemu kolorowe lampki na panelu takich kotłów zapalają się lub migają. Ich tajniki opisano w dołączonej dokumentacji urządzenia. Nie bądź leniwy, aby go przejrzeć - przestudiowanie arkusza danych modelu przyda się do wykorzystania w przyszłości.

Poniżej znajduje się lista najczęstszych kodów błędów wraz z ich opisami dla sześciu głównych graczy na rynku systemów grzewczych.

2. Kotły BAXI

  • E 01 - w trybie normalnym nie można było zapalić palnika gazowego. Błąd należy do kategorii ogólnych - jest spowodowany różnymi czynnikami: niezgodnością ciśnienia wlotowego gazu z ustalonymi normami, nieprzestrzeganiem polaryzacji podłączenia kotła, awarią zaworu gazowego lub karty elektronicznej itp. .
  • E 02 - aktywacja termostatu awaryjnego przegrzania. Najczęściej przegrzanie kotła spowodowane jest zatkaniem obwodu wymiany ciepła. Rzadziej problemu należy szukać w termostacie lub czujniku temperatury na zasilaniu grzewczym.
  • E 03 - występują problemy z dopływem lub usuwaniem powietrza z komory spalania. W kotłach z otwartą komorą błąd z niemal 100-procentowym prawdopodobieństwem wskazuje na brak odpowiedniego ciągu, natomiast w modelach z turbodoładowaniem wszystko nie jest już takie oczywiste: przyczyną wyświetlania na ekranie błędu E 03 może być albo brak uruchomienia wentylatora lub zwykłe gromadzenie się kondensatu w rurkach.
  • E 05 - awaria czujnika temperatury na zasilaniu obwodu grzewczego. Często przy wystąpieniu tego błędu w/w czujnik prosi się o wymianę.
  • E 06 - uszkodzony jest czujnik temperatury układu CWU. Podobnie jak w poprzednim punkcie.
  • E 10 - niedopuszczalne ciśnienie w systemie grzewczym. Błąd „wyskakuje” z powodu niskiego ciśnienia wody w obwodzie, słabego kontaktu czujnika z płytą sterującą lub przyczyną jego wystąpienia jest awaria presostatu minimalnego. W zdecydowanej większości przypadków problem zostaje wyeliminowany po napełnieniu układu płynem chłodzącym.
  • E 25 - przekroczenie maksymalnej temperatury kotła. Przyczyny należy szukać głównie w słabej cyrkulacji płynu chłodzącego lub w nieprawidłowym działaniu czujnika temperatury instalacji grzewczej, który jest zainstalowany na wylocie pierwotnego wymiennika ciepła.
  • E 35 - płomień przerywany. Kod można zobaczyć na wyświetlaczu kotła w przypadku uszkodzenia płytki elektronicznej lub nieprawidłowego ustawienia elektrody czujnika płomienia.
  • E 40, E 41 - komin jest zatkany lub ciśnienie na wlocie gazu jest za niskie. Na wystąpienie tandemu tych błędów ma wpływ wiele czynników: od naprawdę niskiego ciśnienia zasilania „niebieskim paliwem” po awarię zaworu gazowego.
  • E 96 - obniżone napięcie obwodu zasilania (poniżej 170 V). Jeśli błąd pojawia się z godną pozazdroszczenia regularnością, warto zaopatrzyć się w stabilizator napięcia, aby wyrównać jego wartość i zabezpieczyć urządzenie przed możliwymi skokami napięcia w zasilaczu.
  • E 00, E 99 - błąd wewnętrzny na płytce elektroniki.
Popularne kotły BAXI

3. Kotły Bosch

Dla serii Bosch Gaz 6000:

  • A7 - awaria czujnika temperatury obiegu CWU. Czujnik należy sprawdzić i w razie potrzeby wymienić.
  • Ad - nie zdefiniowano czujnika temperatury kotła. Należy sprawdzić sam czujnik i przewód łączący.
  • C1 - niska prędkość wentylatora. Może być to spowodowane zarówno niskim napięciem w sieci energetycznej, jak i związanymi z tym problemami w układzie odprowadzania spalin.
  • C4 - przełącznik różnicy ciśnień nie wyłącza się po wyłączeniu wentylatora. Trzeba sprawdzić ten przekaźnik.
  • C7 - awaria wentylatora. Sposoby rozwiązania problemu: sprawdź działanie wentylatora i jego przewodów za pomocą wtyczek. W razie potrzeby wentylator zostaje wymieniony.
  • E2 - awaria czujnika temperatury na linii zasilającej (przerwa). Błąd ten najczęściej spowodowany jest uszkodzeniem lub zwarciem w/w czujnika.
  • E9 - aktywacja ogranicznika temperatury w wymienniku ciepła. Kod E9 pojawia się na ekranie kotła z powodu wielu czynników - od uszkodzenia ogranicznika temperatury po problemy w obiegu grzewczym.
  • EA – nie wykryto płomienia. To jeden z najczęstszych błędów w kotłach grzewczych Bosch. Istnieje wiele przyczyn błędu, a także sposobów rozwiązania problemu. Ale najpierw lepiej sprawdzić otwarcie kurka gazowego, ciśnienie zasilania gazem i układ odprowadzania spalin. Nie pomaga? Rozpoczynamy czyszczenie wymiennika ciepła i, jeśli to konieczne, wymieniamy armaturę gazową.
  • F7 - kocioł wykrywa płomień, gdy jest wyłączony. Przyczyny należy szukać w zanieczyszczeniu elektrod, równolegle z tym zaleca się sprawdzenie płyty sterującej pod kątem wilgoci.
  • FA - kocioł wykrywa płomień w momencie odcięcia dopływu gazu. Przeglądowi podlega instalacja gazowa oraz instalacja odprowadzania spalin.

Dla serii ZSC / ZWC:

  • A7 - awaria czujnika temperatury obwodu dostarczania ciepłej wody. Problem często leży właśnie tam, tj. czujnik należy wymienić.
  • A8 - połączenie z magistralą BUS zostało przerwane. Problem można rozwiązać, sprawdzając kabel połączeniowy i regulatory.
  • A9 - nieprawidłowy montaż czujnika temperatury dostarczania ciepłej wody. Jeśli pojawi się ten błąd, warto sprawdzić miejsce montażu czujnika i ponownie go podłączyć za pomocą pasty termoprzewodzącej.
  • Ad - nie wykryto czujnika kotła. Konieczne jest zdiagnozowanie czujnika lub jego wymiana.
  • C1 - wyłącznik różnicy ciśnień otwarty podczas pracy kotła. Kontroli podlegają nawiewnik, urządzenie wyciągowe i rury łączące.
  • C4 - przełącznik różnicy ciśnień nie wyłącza się po wyłączeniu wentylatora. Trzeba sprawdzić ten przekaźnik.
  • C6 - przekaźnik różnicowy nie otwiera się. Pierwszym punktem programu w przypadku wystąpienia błędu jest sprawdzenie przekaźnika i rury wydechowej.
  • d4 - zbyt duża różnica temperatur. Gdy pojawi się kod, należy zwrócić uwagę na pompę obiegową, wąż obejściowy i sprawdzić ciśnienie w układzie.
  • EA – nie wykryto płomienia. To jeden z najczęstszych błędów w kotłach grzewczych Bosch. Istnieje wiele przyczyn błędu, a także sposobów rozwiązania problemu. Ale najpierw lepiej sprawdzić otwarcie kurka gazowego, ciśnienie zasilania gazem i układ odprowadzania spalin. Nie pomaga? Rozpoczynamy czyszczenie wymiennika ciepła i, jeśli to konieczne, wymieniamy armaturę gazową.
  • F0 - problem wewnętrzny. W takim przypadku należy zdiagnozować płytkę elektroniczną.
  • F7 - kocioł wykrywa płomień, gdy jest wyłączony. Przyczyny należy szukać w zanieczyszczeniu elektrod, równolegle z tym zaleca się sprawdzenie płyty sterującej pod kątem wilgoci.
  • FA - kocioł wykrywa płomień w momencie odcięcia dopływu gazu. Przeglądowi podlega instalacja gazowa oraz instalacja odprowadzania spalin.
Popularne kotły Bosch

4. Kotły Buderus

Błędy występujące w kotłach gazowych Buderus są szyfrowane w specjalny sposób. Najpierw podawany jest kod główny (jaka usterka wystąpiła), następnie dodatkowa kombinacja kodów (numer ten jednoznacznie identyfikuje sygnał awarii), a na końcu wskazywana jest klasa awarii. Istnieje kilka klas:

  • O - komunikaty eksploatacyjne podczas normalnej pracy kotła;
  • R - uszkodzenia nieblokujące, w przypadku których system kontynuuje pracę;
  • B - usterki blokujące, które prowadzą do czasowego wyłączenia systemu grzewczego;
  • V - usterki, które blokują działanie systemu grzewczego.

Lista możliwych błędów kotłów Buderus jest bardzo obszerna. Jednak najczęściej użytkownik widzi na ekranie serwisowym następujące kody usterek:

  • 2E 357 O - funkcja usuwania powietrza jest aktywna lub temperatura nawiewu gwałtownie rośnie.
  • 3C 217 V - wentylator nie działa. Tutaj ważne jest określenie, na jakim etapie pojawia się problem: jeśli wentylator uruchomi się, jednak przekaźnik nie kliknie, problem leży w rurach zasilających lub zatkanym kominie. Jeśli wentylator w ogóle się nie uruchamia, należy sprawdzić, czy dochodzi do niego napięcie. Jeśli wentylator działa i nie ma problemów z kominem, należy sprawdzić przekaźnik pneumatyczny. Jego stale zwarte styki lub ich rozwarcie podczas pracy palnika również zostaną uznane przez system bezpieczeństwa za awarię.
  • 4C 224 BV - załączenie ogranicznika temperatury wymiennika ciepła lub ogranicznika temperatury spalin. Sprawdzane są zarówno czujniki, jak i zasilanie do nich, a jeśli ciśnienie w układzie jest niewystarczające, należy zasilić kocioł. Problem może być również spowodowany problemami z cyrkulacją płynu chłodzącego lub blokadą powietrza.
  • 4Y 351 BV - przerwa w czujniku temperatury. Testowanie styków i instalowanie nowej części pomaga przezwyciężyć awarię.
  • 6A 227 BV - płomień nie jest rozpoznawany. W większości przypadków lepiej powierzyć rozwiązanie problemów z zapłonem specjalistom. Najprostszą rzeczą, jaką może zrobić zwykły użytkownik, jest wzrokowa kontrola komory spalania i elektrod pod kątem zanieczyszczeń. W razie potrzeby są czyszczone. A jeśli kocioł zapala się, jednak po chwili gaśnie, problem często wiąże się z awarią płytki elektronicznej.
Popularne kotły Buderus

5. Kotły Hotpoint-Ariston

  • 101 - zadziałał system zabezpieczający przed przegrzaniem. Istnieje kilka głównych przyczyn pojawienia się kodu błędu: zwiększone ciśnienie na wylocie zaworu gazowego, zanieczyszczenie filtra zgrubnego, słaba cyrkulacja chłodziwa w systemie grzewczym, słaby przepływ wymiennika ciepła z powodu tworzenia się kamienia, i awaria pompy obiegowej.
  • 108 - spadek ciśnienia w obiegu grzewczym poniżej minimum. Prawdopodobnie jest gdzieś nieszczelność w układzie.
  • 109 - ciśnienie w układzie wzrosło powyżej 3 barów. Czasami pojawia się błąd w drugim wymienniku ciepła kotłów dwuprzewodowych. Z powodu awarii miesza się w nim gorąca i zimna woda, co prowadzi do wzrostu ciśnienia.
  • 201 - brak kontaktu z czujnikiem na zasilaniu obiegu CWU. Będziesz musiał dokręcić styki lub wymienić czujnik.
  • 302 - utrata komunikacji z wyświetlaczem i modułem elektronicznym. Problem często leży w okablowaniu.
  • 501 - brak płomienia podczas zapłonu. Jest to jeden z najczęstszych błędów. Po pierwsze i najważniejsze sprawdź, czy zawór zasilania gazem jest zamknięty. Czasami występuje również awaria z powodu uszkodzonego czujnika płomienia.
  • SP3 (5P3) - separacja płomienia. Z godną pozazdroszczenia regularnością pojawiają się problemy w obszarze komina współosiowego. Aby zredukować go do zera, dostosuj jego położenie i oczyść go z zanieczyszczeń.
  • 601 - brak przyczepności w układzie. Jeśli czujnik działa prawidłowo, trzeba będzie przystąpić do czyszczenia komina.
  • 604 - niska prędkość wentylatora.
  • 6P1, 6P2 - opóźnienie zwarcia styków presostatu powietrza. Występuje z powodu uszkodzenia rurki Venturiego. Różnica pomiędzy kodami polega na tym, że podczas pracy kotła wyświetla się 6P2, a 6P1 przy próbie rozpalenia już uszkodzonej rury.
Popularne kotły Hotpoint-Ariston

6. Kotły Protherm

  • F00/01 - awaria czujnika temperatury ogrzewania. Czujnik należy sprawdzić i w razie potrzeby wymienić.
  • F13 - awaria czujnika kotła. Podobnie jak w poprzednim punkcie.
  • F20 - błąd przegrzania (temperatura powyżej 97°C). Aby wyeliminować błąd, należy sprawdzić pompę obiegową, upewnić się, że krany grzewcze i zawór obejściowy są otwarte, a także zdiagnozować filtr ciepła.
  • F22 - w kotle nie ma płynu chłodzącego. Napełnij instalację i upewnij się, że nie ma wycieków.
  • F24 - nieprawidłowe działanie obiegu płynu chłodzącego. Problem w tym przypadku leży zarówno w pompie, jak i w zakręconych kranach grzewczych.
  • F26 - brak wymaganego prądu przez silnik zaworu gazowego. Silnik krokowy wymaga diagnostyki i późniejszej wymiany.
  • F28/29 - brak płomienia podczas rozpalania i utrata płomienia podczas pracy palnika. Tutaj wszystko jest takie samo jak u kolegów - musisz sam sprawdzić otwarcie kurka gazowego, a aby rozwiązać poważniejsze problemy, należy zwrócić się o pomoc do wykwalifikowanych specjalistów.
  • F84 - stała różnica temperatur pomiędzy czujnikami zasilania i powrotu. Najprawdopodobniej czujnik jest do wymiany.
Popularne kotły Protherm

7. Kotły Vaillant

  • F.10/11 - zwarcie w czujniku zasilania/powrotu. Czujnik wymaga diagnostyki lub wymiany.
  • F.13/14 - zwarcie w czujniku gorącego startu. Podobnie jak w poprzednim punkcie.
  • F.22 - niewystarczająca ilość wody w instalacji lub jej całkowity brak. W zdecydowanej większości przypadków problem zostaje wyeliminowany po napełnieniu układu płynem chłodzącym.
  • F.28 - jest problem z płytką elektroniczną.
  • F.29 - palnik gazowy nie zapala się. Jeden z najczęściej znanych problemów z kotłami gazowymi. Na jego wygląd wpływa rozbieżność między ciśnieniem wlotowym gazu a ustalonymi normami, nieprzestrzeganie polaryzacji podłączenia kotła, awaria zaworu gazowego lub płytki elektronicznej itp.
  • F.36 - uwolnienie do pomieszczenia gazowych produktów spalania. Błąd występuje, gdy kanał powietrzny lub wylot gazu jest zamknięty. Pojawia się na skutek słabego ciągu i wentylacji, a także podwyższonej temperatury w pomieszczeniu, w którym zainstalowany jest kocioł.
  • F.61 - błąd w sterowaniu zaworem gazowym. Istota problemu leży albo w samych zaworach, okablowaniu do nich, albo w elektronicznej tablicy sterowniczej.
  • F.75 - pompa kotła gazowego zostaje uruchomiona, jednak ciśnienie nie ulega zmianie. Aby jak najszybciej naprawić sytuację, należy sprawdzić regulowane obejście, czujnik ciśnienia, pompę obiegową i prawidłowość podłączenia do linii zbiornika wyrównawczego.
Popularne kotły Vaillant