Na zasadach kodyfikacji błędów kotła grzewczego panuje anarchia – każdy producent ustala własne zasady szyfrowania kodów usterek. Ogólnie przyjmuje się, że w przypadku błędów kodowania stosuje się kombinację liter alfabetu łacińskiego i cyfr od 0 do 9. Najczęściej, aby zinterpretować konkretny kod, wystarczy skorzystać z pomocy dokumentacji technicznej produktu. Z reguły zawiera tabele z nazwą błędu, przyczyną usterki oraz wykazem działań podjętych w celu jego usunięcia.

Problemy z kotłami zwykle pojawiają się na tle przedwczesnej konserwacji komponentów i zespołów, dlatego konieczne jest od czasu do czasu zorganizowanie dokładnej kontroli urządzeń grzewczych przez zaangażowanych specjalistów. Należy się z nimi również kontaktować w przypadku wszelkich problemów z kotłami. Z wyjątkiem kilku podstawowych problemów, które możesz rozwiązać samodzielnie.

W kotłach gazowych palnik gazowy wymaga szczególnej uwagi, ponieważ to ona najczęściej się zatyka. Ważne jest również okresowe czyszczenie wewnętrznych powierzchni komór roboczych z zanieczyszczeń oraz konserwacja komina. Warto zauważyć, że ryzyko awarii lub nieprawidłowego działania w produktach dwuobwodowych jest wielokrotnie wyższe niż w modelach jednoobwodowych. Powodem tego jest bardziej skomplikowana konstrukcja urządzeń pierwszego typu, dodatkowo podgrzewacz wody w ramach takiego kotła musi pracować przez cały rok bez przerwy.

Ważny punkt! Nie ufaj amatorom instalacji i orurowania kotła gazowego. Błędy popełnione w tym przypadku mogą nie zostać wykryte od razu, ale będą stopniowo wyłączać elementy systemu grzewczego.

Niektóre nagrzewnice nie są wyposażone w wyświetlacz, ale są również podatne na diagnostykę usterek. W przypadku problemu zapalają się lub migają kolorowe lampki na panelu takich kotłów. Ich tajniki są opisane w dołączonej dokumentacji urządzenia. Nie bądź leniwy, aby go przejrzeć - badanie karty danych modelu pójdzie wyłącznie na przyszłość.

Poniżej znajduje się lista najczęstszych kodów błędów wraz z ich opisami dla sześciu głównych graczy na rynku systemów grzewczych. Nazwy firm produkcyjnych w wykazie są w porządku alfabetycznym:

Kotły BAXI

E 01 - nie udało się zapalić palnika gazowego w trybie normalnym. Błąd należy do kategorii ogólnych - do jego pojawienia się prowadzą najróżniejsze czynniki: niezgodność ciśnienia gazu wlotowego z ustalonymi normami, nieprzestrzeganie biegunowości podłączenia kotła, nieprawidłowe działanie zaworu gazowego lub płytki elektronicznej, itp.

E 02 - działanie termostatu awaryjnego przegrzania. Najczęściej przegrzanie kotła spowodowane jest zatkaniem obiegu wymiany ciepła. Rzadziej problemu należy szukać w termostacie lub czujniku temperatury na zasilaniu ogrzewania.

E 03 - obecność problemów z dopływem lub usuwaniem powietrza z komory spalania. W kotłach z otwartą komorą błąd z prawie 100% prawdopodobieństwem wskazuje na brak odpowiedniej trakcji, ale w modelach z turbodoładowaniem wszystko nie jest takie jasne: przyczyną błędu E 03 na ekranie może być albo nie uruchamiający się wentylator, albo banalne gromadzenie się kondensatu w rurkach.

E 05 - awaria czujnika temperatury na przepływie obiegu grzewczego. Często, gdy ten błąd wystąpi, w/w czujnik prosi o wymianę.

E 06 - czujnik temperatury systemu CWU jest uszkodzony. Podobnie jak w poprzednim punkcie.

E 10 - niedopuszczalne ciśnienie w systemie grzewczym. Błąd „wyskakuje” z powodu niskiego ciśnienia wody w obwodzie, słabego kontaktu czujnika z płytą sterującą lub przyczyną jego pojawienia się jest nieprawidłowe działanie presostatu minimalnego ciśnienia. W zdecydowanej większości problem zostaje zredukowany do zera, gdy układ jest wypełniony płynem chłodzącym.

E 25 - przekroczenie maksymalnej temperatury kotła. Należy szukać przyczyny, głównie w słabej cyrkulacji chłodziwa lub w wadliwym działaniu czujnika temperatury systemu grzewczego, który jest zainstalowany na wylocie pierwotnego wymiennika ciepła.

E 35 - płomień pasożytniczy (przerywany). Kod można zobaczyć na wyświetlaczu kotła w przypadku nieprawidłowej pracy płytki elektronicznej oraz nieprawidłowej pozycji elektrody czujnika płomienia.

E 40, E 41 - zatkanie komina lub zbyt niskie ciśnienie wlotowe gazu. Na występowanie tych błędów jednocześnie wpływa wiele czynników: od naprawdę niskiego ciśnienia zasilania „niebieskiego paliwa” po awarię zaworu gazowego.

E 96 - niskie napięcie obwodu zasilania (mniej niż 170 V). Jeśli błąd pojawia się z godną pozazdroszczenia regularnością, warto zaopatrzyć się w stabilizator napięcia w celu wyrównania jego wartości i zabezpieczenia urządzenia przed ewentualnymi skokami napięcia w zasilaczu.

E 00, E 99 - błąd wewnętrzny płytki elektronicznej.

Kotły Bosch

Dla serii Bosch Gaz 6000:

A7 - awaria czujnika temperatury obiegu CWU. Czujnik należy sprawdzić i w razie potrzeby wymienić.

Ad - czujnik temperatury kotła niezdefiniowany. Będziesz musiał sprawdzić sam czujnik i przewód łączący.

C1 - niska prędkość wentylatora. Może to być spowodowane zarówno niskim napięciem w sieci, jak i związanymi z tym problemami w systemie spalinowym.

C4 - presostat różnicowy nie wyłącza się przy wyłączonym wentylatorze. Ten przekaźnik wymaga sprawdzenia.

C7 - awaria wentylatora. Sposoby rozwiązania problemu: sprawdź wydajność wentylatora i jego przewodów za pomocą wtyczek. W razie potrzeby wymień wentylator.

E2 - awaria czujnika temperatury na linii zasilającej (otwarty). Ten błąd jest zwykle spowodowany uszkodzeniem lub zwarciem w/w czujnika.

E9 - działanie ogranicznika temperatury w wymienniku ciepła. Kod E9 pojawia się na ekranie kotła z powodu wielu czynników - od uszkodzonego ogranicznika temperatury po problemy w obiegu grzewczym.

EA - nie wykryto płomienia. Jest to jeden z najczęstszych błędów w kotłach grzewczych Bosch. Istnieje wiele przyczyn błędu, a także sposobów rozwiązania problemu. Ale najpierw lepiej sprawdzić otwarcie kurka gazowego, ciśnienie dopływu gazu i układ odprowadzania spalin. Nie pomaga? Rozpoczynamy czyszczenie wymiennika ciepła i w razie potrzeby wymianę armatury gazowej.

F7 - kocioł wykrywa płomień, gdy jest wyłączony. Przyczyny należy szukać w zanieczyszczeniu elektrod, równolegle z czym wskazane jest sprawdzenie tablicy kontrolnej pod kątem wilgoci.

FA - kocioł wykrywa płomień w momencie odcięcia dopływu gazu. Oględzinom podlegają armatura gazowa oraz system odprowadzania spalin.

Kotły gazowe Bosch harmonizują z większością nowoczesnych wnętrz.

Dla serii ZSC / ZWC:

A7 - awaria czujnika temperatury obiegu ciepłej wody (CWU). Często tkwi w nim problem, tj. czujnik wymaga wymiany.

A8 - przerwane połączenie BUS. Problem ma na celu wyeliminowanie testu kabla połączeniowego i regulatorów.

A9 - nieprawidłowa instalacja czujnika temperatury CWU. W przypadku wystąpienia tego błędu warto sprawdzić miejsce montażu czujnika i ponownie go podłączyć za pomocą pasty przewodzącej ciepło.

Ad - czujnik kotła nie wykryty. Konieczne jest zdiagnozowanie czujnika lub jego wymiana.

C1 - podczas pracy kotła otworzył się presostat różnicowy. Nawiewnik, urządzenie wywiewne oraz rury przyłączeniowe podlegają kontroli.

C4 - presostat różnicowy nie wyłącza się przy wyłączonym wentylatorze. Ten przekaźnik wymaga sprawdzenia.

C6 - przekaźnik różnicowy nie otwiera się. Pierwszą pozycją programu w przypadku wystąpienia błędu jest sprawdzenie przekaźnika i przewodu spalinowego.

d4 - zbyt duża różnica temperatur. Gdy pojawi się kod, zwróć uwagę na pompę obiegową, obejdź wąż i sprawdź ciśnienie w układzie.

EA - nie wykryto płomienia. Jest to jeden z najczęstszych błędów w kotłach grzewczych Bosch. Istnieje wiele przyczyn błędu, a także sposobów rozwiązania problemu. Ale najpierw lepiej sprawdzić otwarcie kurka gazowego, ciśnienie dopływu gazu i układ odprowadzania spalin. Nie pomaga? Rozpoczynamy czyszczenie wymiennika ciepła i w razie potrzeby wymianę armatury gazowej.

F0 - problem wewnętrzny. W takim przypadku musisz zdiagnozować płytkę elektroniczną.

F7 - kocioł wykrywa płomień, gdy jest wyłączony. Przyczyny należy szukać w zanieczyszczeniu elektrod, równolegle z czym wskazane jest sprawdzenie tablicy kontrolnej pod kątem wilgoci.

FA - kocioł wykrywa płomień w momencie odcięcia dopływu gazu. Oględzinom podlegają armatura gazowa oraz system odprowadzania spalin.

Kotły Buderus

Błędy występujące w kotłach gazowych Buderus są szyfrowane w specjalny sposób. Najpierw wskazywany jest kod główny (jaka awaria wystąpiła), następnie dodatkowa kombinacja kodów (liczba ta jednoznacznie identyfikuje sygnał awarii), a na końcu wskazywana jest klasa awarii. Istnieje kilka klas:

  • O - komunikaty robocze podczas normalnej pracy kotła;
  • R - usterki nieblokujące, w przypadku których system nadal działa;
  • B - blokowanie usterek, które prowadzą do ograniczonego w czasie wyłączenia systemu grzewczego;
  • V - usterki blokujące blokujące działanie systemu grzewczego.
Kotły Buderus mają specjalny system kodowania błędów.

Lista możliwych błędów w kotłach Buderus jest bardzo obszerna. Najczęściej jednak użytkownik widzi na ekranie serwisowym następujące kody usterek:

2E 357 O - Funkcja odpowietrzania jest aktywna lub temperatura strumienia zasilającego gwałtownie rośnie.

3C 217 V - wentylator nie działa. Ważne jest, aby ustalić, na jakim etapie występuje problem: jeśli wentylator uruchamia się, ale przekaźnik nie klika, problem leży w rurach zasilających lub komin jest zatkany. Jeśli wentylator w ogóle się nie uruchamia, musisz sprawdzić, czy jest do niego przyłożone napięcie. Jeśli wentylator pracuje i nie ma problemów z kominem, należy sprawdzić przekaźnik pneumatyczny. Jego trwale zwarte styki lub ich rozwarcie podczas pracy palnika również zostanie potraktowane przez system bezpieczeństwa jako usterka.

4C 224 BV - załączenie ogranicznika temperatury wymiennika ciepła lub ogranicznika temperatury spalin. Oba czujniki są sprawdzane, kabel zasilający do nich, a jeśli ciśnienie w układzie jest niewystarczające, konieczne jest zasilanie kotła. Problem może być również spowodowany problemami z cyrkulacją chłodziwa lub występowaniem śluzy powietrznej.

4Y 351 BV - otwarty czujnik temperatury. Zdiagnozowanie styków i zainstalowanie nowej części pomaga przezwyciężyć awarię.

6A 227 BV - nie wykryto płomienia. W większości przypadków rozwiązanie problemu zapłonu lepiej powierzyć specjalistom. Najprostszą rzeczą, jaką może zrobić przeciętny użytkownik, jest wzrokowe sprawdzenie komory spalania i elektrod pod kątem zanieczyszczeń. W razie potrzeby są czyszczone. A jeśli kocioł zapala się, ale po chwili gaśnie, to kłopot często wiąże się z awarią płytki elektronicznej.

Kotły Hotpoint-Ariston

101 - działanie systemu ochrony przed przegrzaniem. Istnieje kilka głównych przyczyn pojawienia się kodu błędu: zwiększone ciśnienie na wylocie zaworu gazowego, zgrubne zanieczyszczenie filtra, słaba cyrkulacja chłodziwa w systemie grzewczym, słaba drożność wymiennika ciepła z powodu tworzenia się kamienia, awaria pompy obiegowej.

108 - spadek ciśnienia w obiegu grzewczym poniżej minimum. Prawdopodobnie gdzieś w systemie jest wyciek.

109 - ciśnienie w układzie wzrosło powyżej 3 barów. Czasami pojawia się błąd w drugim wymienniku ciepła kotłów dwuobwodowych. Z powodu awarii miesza się w nim gorąca i zimna woda, co prowadzi do wzrostu ciśnienia.

201 - nie ma kontaktu z czujnikiem na zasilaniu obiegu CWU. Będziesz musiał dokręcić styki lub wymienić czujnik.

302 - utrata komunikacji z wyświetlaczem i modułem elektronicznym. Problem często tkwi w okablowaniu.

501 - brak płomienia podczas zapłonu. Najczęstszy błąd. Pierwszą i najważniejszą rzeczą jest sprawdzenie, czy zawór zasilania gazem jest zamknięty. Ponadto czasami pojawia się usterka z powodu awarii czujnika płomienia.

SP3 (5P3) - separacja płomienia. Z godną pozazdroszczenia regularnością pojawia się problem w obszarze współosiowego komina. Aby go zlikwidować, wyreguluj jego położenie i oczyść go z zanieczyszczeń.

601 - brak trakcji w systemie. Jeśli czujnik działa poprawnie, będziesz musiał wyczyścić komin.

604 - niska prędkość wentylatora.

6P1, 6P2 - opóźnienie w zamknięciu styków presostatu powietrza. Występuje z powodu uszkodzenia zwężki Venturiego. Różnica między kodami polega na tym, że 6P2 jest wyświetlany, gdy kocioł pracuje, a 6P1 przy próbie zapłonu z już uszkodzoną rurką.

Kotły Protherm

F00/01 - awaria czujnika temperatury ogrzewania. Czujnik należy sprawdzić i w razie potrzeby wymienić.

F13 - awaria czujnika kotła. Podobnie jak w poprzednim punkcie.

F20 - usterka przegrzania (temperatura powyżej 97°C). Aby wyeliminować błąd, należy sprawdzić pompę obiegową, upewnić się, że zawory grzewcze i zawór obejściowy są otwarte, a także zdiagnozować filtr ciepła.

F22 - w kotle nie ma chłodziwa. Napełnij system i upewnij się, że nie ma wycieków.

F24 - awaria obiegu chłodziwa. Problem w tym przypadku tkwi zarówno w pompie, jak i w zamkniętych kurkach grzewczych.

F26 - brak niezbędnego prądu przez silnik zaworu gazowego. Silnik krokowy należy zdiagnozować, a następnie wymienić.

F28/29 - brak płomienia wykryty podczas rozpalania i utrata płomienia podczas pracy palnika. Tutaj wszystko jest jak u rówieśników - musisz sam sprawdzić otwarcie zaworu gazowego, a aby rozwiązać poważniejsze problemy, będziesz musiał zwrócić się o pomoc do wykwalifikowanych specjalistów.

F84 - stała różnica temperatur między czujnikiem zasilania i powrotu. Czujnik najprawdopodobniej będzie wymagał wymiany.

Kotły Vaillant

F.10/11 - zwarcie w czujniku zasilania/powrotu. Czujnik wymaga diagnozy lub wymiany.

F.13/14 - zwarcie w czujniku gorącego startu. Podobnie jak w poprzednim punkcie.

F.22 - niewystarczająca ilość wody w układzie lub jej całkowity brak. W zdecydowanej większości problem zostaje zredukowany do zera, gdy układ jest wypełniony płynem chłodzącym.

F.28 - awaria płyty elektronicznej.

F.29 - palnik gazowy nie zapala się. Jeden z najbardziej znanych problemów z kotłami gazowymi. Na jego wygląd wpływa niezgodność ciśnienia gazu wlotowego z ustalonymi normami, nieprzestrzeganie biegunowości podłączenia kotła, nieprawidłowe działanie zaworu gazowego lub płytki elektronicznej itp.

F.36 - uwolnienie gazowych produktów spalania do pomieszczenia. Błąd pojawia się, gdy kanał powietrzny lub wylot gazu są zamknięte. Objawia się to słabym ciągiem i wentylacją, a także podwyższoną temperaturą w pomieszczeniu, w którym zainstalowany jest kocioł.

F.61 - błąd w sterowaniu zaworami gazowymi. Istota problemu tkwi zarówno w samych zaworach, w okablowaniu do nich, jak iw elektronicznej tablicy sterowniczej.

F.75 - pompa kotła gazowego jest uruchomiona, a ciśnienie się nie zmienia. W celu jak najszybszego skorygowania sytuacji należy sprawdzić regulowany bypass, czujnik ciśnienia, pompę obiegową i prawidłowe podłączenie do przewodu zbiornika wyrównawczego.

Pełną listę błędów i możliwości rozwiązywania problemów, jak wspomniano powyżej, należy znaleźć w dołączonej dokumentacji papierowej kotła grzewczego.

Ciepło do Twoich domów!

Przeczytaj także:
Małe i odważne: TOP-5 ultrabooków w okolicach 1000 USD
Kto powiedział, że laptop nie może być jednocześnie kompaktowy, wydajny i niedrogi?
Własny fotograf: TOP 5 kijów do selfie
Kijek do selfie nie jest już luksusowym czy hipsterskim gadżetem, ale obowiązkowym wyposażeniem każdego posiadacza smartfona.
Pośrednik w wymianie plików: czytniki kart TOP-5
Gdy nie musisz długo czekać na przeniesienie dużego archiwum zdjęć.
Czy planujesz zbierać drewno opałowe? TOP 5 elektrycznych pił łańcuchowych dla majsterkowiczów
Najlepsze w swojej klasie elektryczne piły łańcuchowe na każdą kieszeń.
Utrzymujemy normalne ciśnienie: TOP automatyczne ciśnieniomierze na ramię
Automatyczne sfigmomanometry do pomiaru ciśnienia tętniczego i tętna z mocowaniem mankietu na przedramieniu.