Dętkowe opony motocyklowe

Dętkowe (TT)

— opony te łączą oponę zewnętrzną z oddzielną dętką; ten ostatni jest wypełniony powietrzem pod ciśnieniem. Ta konstrukcja nadaje się do instalacji na dowolnym dysku o odpowiednim rozmiarze - w tym. oraz dla kół szprychowych, gdzie opony bezdętkowe nie mają zastosowania. Ponadto deformacja tarczy nie pozbawia takiej opony jej właściwości roboczych: nawet przy dość dużej szczelinie między tarczą a oponą powietrze zostanie zatrzymane w komorze przez komorę. Jest to szczególnie ważne w przypadku jazdy ekstremalnej, zwłaszcza jazdy terenowej. Z drugiej strony modele komorowe są trudniejsze do naprawy, mniej niezawodne niż bezdętkowe i bardziej wrażliwe na przebicie. Dlatego głównym obszarem ich zastosowania są wspomniane już felgi szprychowe, a także motocykle motocrossowe i niektóre enduro (patrz „Po uzgodnieniu”).