Dętkowe opony motocyklowe

Dętkowe (TT)

— opony te łączą część zewnętrzną z oddzielną dętką, która jest wypełniona powietrzem pod ciśnieniem. Ta konstrukcja nadaje się do instalacji na dowolnej feldze o odpowiednim rozmiarze — w tym do kół szprychowych, gdzie opony bezdętkowe nie mają zastosowania. Ponadto deformacja felgi nie pozbawia takiej opony jej właściwości roboczych: nawet przy dość dużej szczelinie między felgą a oponą powietrze zostanie zatrzymane przez dętkę. Jest to szczególnie ważne w przypadku jazdy ekstremalnej, zwłaszcza jazdy terenowej. Z drugiej strony, modele dętkowe są trudniejsze do naprawy, mniej niezawodne niż bezdętkowe i bardziej wrażliwe na przebicie. Dlatego głównym obszarem ich zastosowania są wspomniane już koła szprychowe, a także motocykle motocrossowe i niektóre enduro (patrz „Rodzaj”).