Hydrauliczne wiertnice glebowe

Napęd hydrauliczny

— napęd oparty jest na układzie hydraulicznym, którego głównymi elementami są pompa i silnik hydrauliczny. Pompa obracana przez główny silnik wiertarki silnikowej wytwarza ciśnienie oleju w układzie hydraulicznym; z powodu tego ciśnienia z kolei obraca się silnik hydrauliczny. Taki schemat wyróżnia się przede wszystkim długą żywotnością, nawet w trudnych warunkach. Dlatego zaleca się wybór agregatów hydraulicznych na ciężkie, gęste gleby, np. gliny warstwowe. Kolejną zaletą jest to, że zespół napędowy (silnik z pompą) można wykonać oddzielnie od zespołu roboczego (silnik hydrauliczny i wiertarka), a oba zespoły można połączyć przewodami hydraulicznymi. W ten sposób operator (operatorzy) nie będzie musiał podpierać całej konstrukcji, a jedynie stosunkowo małą i lekką jednostkę roboczą. Z drugiej strony wiertarki silnikowe z takim napędem są bardziej skomplikowane w konstrukcji i konserwacji, mają imponującą wagę i są droższe.