Sztyce podsiodłowe o długości 375 mm

Kalloy SP-375 sztyca 300mm x 30.0mm w matowej czerni. Przeznaczona do rowerów miejskich, szosowych i turystycznych. Przed montażem sprawdź zgodność średnicy z ramą. Sztyca Kalloy SP-375 300mm x 30.0mm, matowa czerń. . Materiał sztycy podsiodłowej : Aluminium|Średnica sztycy : 30 mm|Długość (w mm) : 3000 mm|Stan produktu : Nowy

Sztyca Atb Kalloy Sp-375 L = 400 Mm / Ø27,2 Mm - Czarny Mat Marka: Kalloy Kolor: Czarny Materiał: Aluminium 6061 Model: Sp-375 Seria: Atb Długość: 400 Mm Wydanie: Głowica Patentowa Średnica: 27,2 Ø Mm Sprężynowy: Nie Sztyca Rowerowa Zapewnia Wygodę I Możliwość Regulacji Pozycji Jazdy, Tworząc Przyjemne Wrażenia Z Jazdy Na Rowerze. Aluminium. Siodło : Siodełko z szyną|Rodzaj sztycy podsiodłowej : Sztywne|Materiał sztycy podsiodłowej : Aluminium|Średnica sztycy : 27,2 mm|Materiał szyny : Stal|Materiał główny : Aluminium|Długość (w mm) : 4060 mm|Stan produktu : Nowy|Szerokość (mm) : 273 mm

Sztyca Kalloy Sp375 Ø31,6Mm / 400Mm - Czarny Mat Marka: Kalloy Kolor: Czarny Materiał: Aluminium 6061 Model: Sp-375 Seria: Atb Długość: 400 Mm Średnica: 31,6 Ø Mm Sprężynowy: Brak Zacisku Śrubowego Na 2 Śruby Sztyca Rowerowa Zapewnia Wygodę I Możliwość Regulacji Pozycji Jazdy, Tworząc Przyjemne Wrażenia Z Jazdy Na Rowerze. Aluminium. Rodzaj sztycy podsiodłowej : Sztywne|Materiał sztycy podsiodłowej : Aluminium|Średnica sztycy : 31,6 mm|Materiał główny : Aluminium|Długość (w mm) : 4060 mm|Stan produktu : Nowy

Przeznaczona do rowerów Van Rysel Ultra / B'twin Ultra. Węglowa sztyca podsiodłowa. Naprawa::Umożliwia naprawę roweru.|Kompatybilność::Kompatybilna wyłącznie z rowerami Ultra Van Rysel i B'twin.Właściwości::Sztyca siodła przeznaczona do rowerów Ultra Van Rysel i B'twin. Sztyca węglowa z podziałką. Dostępna w dwóch rozmiarach: 340 mm / 380 mm.. Poziom zaawansowania : Każdy poziom|Długość (w mm) : 380 mm

Ta amortyzowana sztyca podsiodłowa G.2 LT z równoległobokiem reprezentuje najlepszą jakość by.schulz. Świadczy o tym wykonana w technologii 3D kutego aluminium konstrukcja, która zapewnia maksymalną stabilność nawet w przypadku ciężkich rowerzystów – lub mechanizm sprężynowy, który pracuje na polimerowych łożyskach ślizgowych o wysokiej wydajności, gwarantując w ten sposób precyzyjnie reagujące zawieszenie i najwyższy komfort jazdy.Aby zagorzali rowerzyści (e)-miejscy i turystyczni doświadczali maksymalnej przyjemności z jazdy po wyboistych drogach gruntowych lub szutrowych, zainstalowana stalowa sprężyna jest dostępna w 5 stopniach twardości – dopasowanych do masy rowerzysty.Dzięki progresywn…

Ta amortyzowana sztyca podsiodłowa G.2 LT z równoległobokiem reprezentuje najlepszą jakość by.schulz. Świadczy o tym wykonana w technologii 3D kutego aluminium konstrukcja, która zapewnia maksymalną stabilność nawet w przypadku ciężkich rowerzystów – lub mechanizm sprężynowy, który pracuje na polimerowych łożyskach ślizgowych o wysokiej wydajności, gwarantując w ten sposób precyzyjnie reagujące zawieszenie i najwyższy komfort jazdy.Aby zagorzali rowerzyści (e)-miejscy i turystyczni doświadczali maksymalnej przyjemności z jazdy po wyboistych drogach gruntowych lub szutrowych, zainstalowana stalowa sprężyna jest dostępna w 5 stopniach twardości – dopasowanych do masy rowerzysty.Dzięki progresywn…

Ta siedzisko zawieszone G.2 LT - w kształcie równoległoboku - reprezentuje najlepszą jakość firmy Schulz. Świadczy o tym konstrukcja z aluminium 3D, która dąży do maksymalnej stabilności nawet przy ciężkich jeźdźcach - lub mechanizm sprężynowy, który działa na łożyskach polimerowych o wysokiej wydajności, gwarantując tym samym precyzyjne zawieszenie i wygodę jazdy.Aby zapewnić maksymalną przyjemność z jazdy na nierównych drogach lub szutrowych odcinkach, stalowa sprężyna jest dostępna w 5 stopniach twardości - dopasowana do wagi jeźdźca.Dzięki swojemu progresywnemu charakterowi, zawieszone siedzisko rowerowe G.2 LT wykorzystuje swoje 50 mm skoku zawieszenia nawet przy dużych uderzeniach, zapew…

Sztyca regulowana z amortyzacją XLC SP-S13 łączy w sobie zalety sztycy regulowanej i amortyzowanej. Obniżenie sztycy ułatwia zatrzymanie, ponieważ cała stopa może być łatwo postawiona na ziemi bez konieczności zsiadania z siodełka. Dołączona do zestawu dźwignia XLC Blaster Remote Lever ułatwia i uprzyjemnia regulację wysokości siodełka. Zintegrowane zawieszenie zapewnia komfortową jazdę. Skok amortyzatora można regulować ciśnieniem powietrza do 70 mm, w zależności od wagi i preferencji rowerzysty. Sztyca regulowana z amortyzacją XLC SP-S13 jest dostępna w różnych średnicach, długościach i skokach. Jest odpowiednia dla rowerzystów o wadze od 50 do 125 kg. Nisko profilowa głowica opatentowana w t…

Jako pasjonata jazdy na rowerze górskim i entuzjasta kolarstwa, wiesz, że odpowiedni sprzęt decyduje o tym, czy przejażdżka będzie udana, czy niezapomniana. Zmotywowani sukcesem naszej pierwszej generacji sztycy podsiodłowej Drop-A-Gogo, uważnie wysłuchaliśmy opinii rowerzystów takich jak Ty i z dumą prezentujemy „Drop-A-Gogo II. Nowy model oferuje liczne ulepszenia: wyższą dopuszczalną masę systemu do 150 kg, większą sztywność dla jeszcze lepszej kontroli i rozszerzony zakres regulacji do 230 mm.Oczywiście nie musisz rezygnować ze znanych funkcji naszego popularnego Drop-A-Gogo – Drop-A-Gogo II nadal można płynnie regulować wysokość za pomocą mechanicznej dźwigni. I to w kilka sekund, nawet podcz…

Ta amortyzowana sztyca podsiodłowa G.2 LT z równoległobokiem reprezentuje najlepszą jakość by.schulz. Świadczy o tym kute przestrzennie aluminium, które zapewnia maksymalną stabilność nawet w przypadku ciężkich rowerzystów, oraz mechanizm sprężynowy, który pracuje na polimerowych łożyskach ślizgowych o wysokiej wydajności, gwarantując w ten sposób precyzyjne reakcje zawieszenia i najwyższy komfort jazdy.Aby zapewnić rowerzystom jeżdżącym na rowerach miejskich i trekkingowych maksymalną przyjemność z jazdy po wyboistych drogach gruntowych lub szutrowych, stalowa sprężyna jest dostępna w 5 stopniach twardości - dopasowanych do wagi rowerzysty.Dzięki progresywnej charakterystyce amortyzowana sztyca …