Rowery elektryczne z napędem na tylne koło

Tylny

— napęd na tylne koło. Prawie wszystkie rowery z takim napędem obsługują tryb pełnowartościowego wspomagania elektrycznego (patrz „Tryb pracy (dla rowerów elektrycznych)”). Ta opcja jest bardziej racjonalna pod względem rozkładu masy niż napęd na przednie koło; do jego zalet należy również fakt, że napędzane koło nie zmienia się niezależnie od trybu pracy roweru – zarówno pedały, jak i silnik elektryczny ciągną tylne koło. Z wad napędu na tylne koło można wymienić tylko stosunkowo niską stabilność i zwiększoną tendencję do dryfowania; jest to jednak typowe dla każdego klasycznego (nieelektrycznego) roweru, więc funkcja ta nie jest niczym nowym.