Котушки

Solidne, ale stosunkowo niedrogie serie kołowrotków morskich do szerokiego zakresu zastosowań.Jakość Fin Nor jest godna uwagi.Po prostu idealny dla fanów wędkarstwa morskiego.Zapakowany w atrakcyjny, nowoczesny design.Funkcje:Rotor CarbonGraphite.Kompaktowa konstrukcja obudowy.Przewymiarowany system hamulców wielostrumieniowych.Uchwyt z odlewanego aluminium.Duża prowadnica linowa.Potężne koła zębate.Aluminiowa szpula.Rozkład linii krzywej S.Ciągłe zapobieganie cofaniu.

Solidne, ale stosunkowo niedrogie serie kołowrotków morskich do szerokiego zakresu zastosowań.Jakość Fin Nor jest godna uwagi.Po prostu idealny dla fanów wędkarstwa morskiego.Zapakowany w atrakcyjny, nowoczesny design.Funkcje:Rotor CarbonGraphite.Kompaktowa konstrukcja obudowy.Przewymiarowany system hamulców wielostrumieniowych.Uchwyt z odlewanego aluminium.Duża prowadnica linowa.Potężne koła zębate.Aluminiowa szpula.Rozkład linii krzywej S.Ciągłe zapobieganie cofaniu.

Solidne, ale stosunkowo niedrogie serie kołowrotków morskich do szerokiego zakresu zastosowań.Jakość Fin Nor jest godna uwagi.Po prostu idealny dla fanów wędkarstwa morskiego.Zapakowany w atrakcyjny, nowoczesny design.Funkcje:Rotor CarbonGraphite.Kompaktowa konstrukcja obudowy.Przewymiarowany system hamulców wielostrumieniowych.Uchwyt z odlewanego aluminium.Duża prowadnica linowa.Potężne koła zębate.Aluminiowa szpula.Rozkład linii krzywej S.Ciągłe zapobieganie cofaniu.

Kołowrotki Spinning Abu Garcia. Max X With Line Front Drag Spinning Reel

Kołowrotki Spinning Abu Garcia. Max X With Line Front Drag Spinning Reel

Kołowrotek spinningowy Max X, oferujący poważne osiągi i najnowocześniejszą konstrukcję, jest wyposażony w najnowsze osiągnięcia konstrukcyjne dzięki systemowi Rocket Line Management System ™.Oprócz gładkiego systemu czterech łożysk, lekka grafitowa rama i rotor zapewniają doskonałą wydajność w doskonałej cenie.Dostępna również w wersji szpulowej z plecionką SpiderWire Dura4.Funkcje:3 łożyska kulkowe + 1 rolkowe zapewniają płynną pracę.Lekki grafitowy korpus i rotor.Obrobiona maszynowo aluminiowa szpula zapewnia wytrzymałość bez zwiększania wagi.System pałąka Everlast ™ dla zwiększonej trwałości.Wolna oscylacja zapewnia równomierne ułożenie linki przy wszystkich typach żyłki.System Rocket Line…

Zaprojektowany, aby przewyższyć wydajność, MAX PRO przenosi projektowanie kołowrotków spincast na wyższy poziom.System 4 łożysk zapewnia płynną i wydajną pracę.Inne ulepszenia obejmują mechanizm włączania QuadCam, który powoduje szybsze włączanie linki podczas zwijania.Aluminiowa rama i stożek dopełniają listę cech nowoczesnego designu MAX PRO.Wstępnie nawinięty na żyłkę z monofilamentem Berkley® Trilene® XL®.Cechy:System odbioru QuadCam.4 łożyska kulkowe.Wstępnie nawinięty z Berkley Trilene XL.Płynny i spójny system hamulca z wieloma tarczami.Korpus i stożek z aluminium.Łatwa funkcja buforowania.

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Doskonały kołowrotek z dużym dnem z przednim hamulcem zaprojektowanym do łowienia karpi lub sumów. Kołowrotek jest wyposażony w jedenaście łożysk kulkowych ze stali nierdzewnej, mocną przekładnię napędową, ślimak i metalową rękojeść obrabianą CNC dla maksymalnego przeniesienia mocy podczas wyciągania liny . Korpus wykonany jest ze stopu twardego grafitu. Specjalna rolka liniowa zapobiega skręcaniu się liny. Bardzo ważnym dodatkiem do tego bębna jest delikatny przedni hamulec z mikroregulacją. Dostarczany z dwoma długimi metalowymi szpulami (8000 i 12000) o różnych pojemnościach linii. Waga - 810 g.
Szpula zapasowa: Tak

Kołowrotki castingowe MAX™ zaprojektowano z myślą o osiąganiu doskonałych osiągów! Seria MAX™ słynie na całym świecie z doskonałej jakości i wydajności.To już czwarta generacja i lepsza niż kiedykolwiek wcześniej.Te duże kołowrotki MAX™ są specjalnie zaprojektowane do łowienia na duże przynęty i ciężkiego łowienia.Wyjątkowo mocna przekładnia, rączka i rama DuraGear™, 4+1 łożyska HPCR zapewniające płynność i system hamulca węglowego Power Stack™ Carbon Matrix do kontrolowania dużych ryb.Cechą szczególną jest funkcja zatrzasku (włącznik/wyłącznik), która jest bardzo przydatna dla wędkarzy trollingujących lub łowiących ryby na przynętę.Bardzo odpowiedni kołowrotek do łowienia szczupaków i innych…

Kołowrotki castingowe MAX™ zaprojektowano z myślą o osiąganiu doskonałych osiągów! Seria MAX™ słynie na całym świecie z doskonałej jakości i wydajności.To już czwarta generacja i lepsza niż kiedykolwiek wcześniej.Te duże kołowrotki MAX™ są specjalnie zaprojektowane do łowienia na duże przynęty i ciężkiego łowienia.Wyjątkowo mocna przekładnia, rączka i rama DuraGear™, 4+1 łożyska HPCR zapewniające płynność i system hamulca węglowego Power Stack™ Carbon Matrix do kontrolowania dużych ryb.Cechą szczególną jest funkcja zatrzasku (włącznik/wyłącznik), która jest bardzo przydatna dla wędkarzy trollingujących lub łowiących ryby na przynętę.Bardzo odpowiedni kołowrotek do łowienia szczupaków i innych…

Karpiowy kołowrotek o dużej pojemności Delphin MANTRA to model, który nie zawiedzie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Posiada wzmocnioną konstrukcję, która opiera się na masywnej metalowej stopie przechodzącej w korpus kołowrotka. Zapewnia to wyjątkową sztywność całego zestawu. Długa żywotność samego mechanizmu jest zapewniona przez masywną przekładnię ślimakową, zaprojektowaną do wygodnej obsługi największych wag. Wspomaga to również doskonale ukształtowany uchwyt korbki, który idealnie pasuje do dłoni.Płynność działania zapewnia grupa łożysk 10 + 1 i przekładnia 4.1: 1. Pakiet zawiera 2 rodzaje hamulców: wolny (slow drag) oraz szybki (quick drag…

Kołowrotek Delphin Mamut 12000 6+1 Sumowy Mocny

 ➡️ Delphin MAMUT Kod producenta:  286033090 Marka: Delphin Model:  DELPHIN MAMUT 12000 XXL ⭐️ Mocny kołowrotek o dużej pojemności. dedykowany do połowu sumów lub innych okazów dużych i walecznych ryb, przy użyciu grubej plecionki/żyłki. Posiada masywną metalową cewkę.  Bezkonkurencyjne wyposażenie podstawowe, na które składa się hamulec Power Drag z najmocniejszymi karbonowymi podkładkami i mocą do 20kg. ⭐️ Odkuwana rączka z wygodnym uchwytem. Wszystkie części kołowrotka pasują do siebie idealnie, nie ma luzu, a wytrzymały korpus nie zwija się nawet przy ogromnym obciążeniu. Wewnętrzny mechanizm jest oparty na przekładni, który jest tak zwymiarowany, aby trwał długo bez żadnych usz…

Rama aluminiowa obrabiana maszynowo 6061 T6 z kutymi płytami bocznymi.17 4-gatunkowa przekładnia ze stali nierdzewnej.Spiralne koła zębate zapewniające większy moment obrotowy, płynność i lepsze zazębienie kół zębatych.Wszystkie kołowrotki Makaira są wyposażone w dwa systemy przekładni.Anodowana na złoto obudowa dwubiegowej zmiany biegów.Kuta na zimno, anodowana typ II, obrabiana maszynowo szpula aluminiowa.CRC:Proces powlekania odpornego na korozję.Opatentowany system sworzni szpuli do użytku z plecionkami lub żyłkami mono.System hamulca Carbonite Dual Force z uniwersalnym smarem Cal's.Łożysko oporowe zaprojektowane na zamówienie:Zmniejsza obciążenie boczne przy dużych ustawieniach oporu.4 …

Rama aluminiowa obrabiana maszynowo 6061 T6 z kutymi płytami bocznymi.17 4-gatunkowa przekładnia ze stali nierdzewnej.Spiralne koła zębate zapewniające większy moment obrotowy, płynność i lepsze zazębienie kół zębatych.Wszystkie kołowrotki Makaira są wyposażone w dwa systemy przekładni.Anodowana na złoto obudowa dwubiegowej zmiany biegów.Kuta na zimno, anodowana typ II, obrabiana maszynowo szpula aluminiowa.CRC:Proces powlekania odpornego na korozję.Opatentowany system sworzni szpuli do użytku z plecionkami lub żyłkami mono.System hamulca Carbonite Dual Force z uniwersalnym smarem Cal's.Łożysko oporowe zaprojektowane na zamówienie:Zmniejsza obciążenie boczne przy dużych ustawieniach oporu.4 …

Kołowrotki z dźwignią Okuma Makaira SEa mają specjalną edycję dymu z pistoletu i anodowanie na czarno. Karbonitowy system podwójnej siły hamowania maksymalizuje wysokie ciśnienie końcowe, wydajność i ogólną gładkość. W porównaniu z oryginalną Makaira ma ponadwymiarowy uchwyt i niższe przełożenia przy niskich prędkościach, które zapewniają ekstremalny moment obrotowy dla Makaira SEa.Cechy:Łożyska otwartej szpuli z olejem TSI 301. Zwiększa wolną szpulę 2 1/2 razy.MK80WIISEa i MK 130IISEa są wyposażone w łożyska szpuli wypełnione smaremWszystkie łożyska bezszpulowe są wyposażone w pełny pakiet smaru dla maksymalnej trwałości.Zawiera specjalną edycję dymu pistoletowego i anodowanie na czarno.Koł…

Rama aluminiowa obrabiana maszynowo 6061 T6 z kutymi płytami bocznymi.17 4-gatunkowa przekładnia ze stali nierdzewnej.Spiralne koła zębate zapewniające większy moment obrotowy, płynność i lepsze zazębienie kół zębatych.Wszystkie kołowrotki Makaira są wyposażone w dwa systemy przekładni.Anodowana na złoto obudowa dwubiegowej zmiany biegów.Kuta na zimno, anodowana typ II, obrabiana maszynowo szpula aluminiowa.CRC:Proces powlekania odpornego na korozję.Opatentowany system sworzni szpuli do użytku z plecionkami lub żyłkami mono.System hamulca Carbonite Dual Force z uniwersalnym smarem Cal's.Łożysko oporowe zaprojektowane na zamówienie:Zmniejsza obciążenie boczne przy dużych ustawieniach oporu.4 …

Kołowrotki z dźwignią Okuma Makaira SEa mają specjalną edycję dymu z pistoletu i anodowanie na czarno. Karbonitowy system podwójnej siły hamowania maksymalizuje wysokie ciśnienie końcowe, wydajność i ogólną gładkość. W porównaniu z oryginalną Makaira ma ponadwymiarowy uchwyt i niższe przełożenia przy niskich prędkościach, które zapewniają ekstremalny moment obrotowy dla Makaira SEa.Cechy:Łożyska otwartej szpuli z olejem TSI 301. Zwiększa wolną szpulę 2 1/2 razy.MK80WIISEa i MK 130IISEa są wyposażone w łożyska szpuli wypełnione smaremWszystkie łożyska bezszpulowe są wyposażone w pełny pakiet smaru dla maksymalnej trwałości.Zawiera specjalną edycję dymu pistoletowego i anodowanie na czarno.Koł…

Cechy:Łożyska otwartej szpuli z olejem TSI 301. Zwiększa wolną szpulę 2 1/2 razy.MK80WII SEa Silver i MK 130II SEa Silver posiadają nasmarowane łożyska szpuliWszystkie łożyska bezszpulowe są wyposażone w pełny pakiet smaru dla maksymalnej trwałości.Zawiera anodowanie w wersji specjalnej w kolorze srebrnym i czarnym.Kołowrotki SEa mają wyryty tuńczyk żółtopłetwy na płycie bocznej.Ramy zostały obrobione w celu zwiększenia prześwitu między szpulą a poprzeczkami.MK 10 posiada pokrętła w rozmiarze MK 20.MK 20/30 jest wyposażony w ramię uchwytu MK 50 i pokrętłaNiższa prędkość przełożenia 1,3:1 w rozmiarach 20/30.Niższa prędkość przełożenia 1,0:1 w rozmiarze 50.Anodowana srebrna rama typu II, płyty boczn…

Rama aluminiowa obrabiana maszynowo 6061 T6 z kutymi płytami bocznymi.17 4-gatunkowa przekładnia ze stali nierdzewnej.Spiralne koła zębate zapewniające większy moment obrotowy, płynność i lepsze zazębienie kół zębatych.Wszystkie kołowrotki Makaira są wyposażone w dwa systemy przekładni.Anodowana na złoto obudowa dwubiegowej zmiany biegów.Kuta na zimno, anodowana typ II, obrabiana maszynowo szpula aluminiowa.CRC:Proces powlekania odpornego na korozję.Opatentowany system sworzni szpuli do użytku z plecionkami lub żyłkami mono.System hamulca Carbonite Dual Force z uniwersalnym smarem Cal's.Łożysko oporowe zaprojektowane na zamówienie:Zmniejsza obciążenie boczne przy dużych ustawieniach oporu.4 …

Kołowrotki z dźwignią Okuma Makaira SEa mają specjalną edycję dymu z pistoletu i anodowanie na czarno. Karbonitowy system podwójnej siły hamowania maksymalizuje wysokie ciśnienie końcowe, wydajność i ogólną gładkość. W porównaniu z oryginalną Makaira ma ponadwymiarowy uchwyt i niższe przełożenia przy niskich prędkościach, które zapewniają ekstremalny moment obrotowy dla Makaira SEa.Cechy:Łożyska otwartej szpuli z olejem TSI 301. Zwiększa wolną szpulę 2 1/2 razy.MK80WIISEa i MK 130IISEa są wyposażone w łożyska szpuli wypełnione smaremWszystkie łożyska bezszpulowe są wyposażone w pełny pakiet smaru dla maksymalnej trwałości.Zawiera specjalną edycję dymu pistoletowego i anodowanie na czarno.Koł…

Rama aluminiowa obrabiana maszynowo 6061 T6 z kutymi płytami bocznymi.17 4-gatunkowa przekładnia ze stali nierdzewnej.Spiralne koła zębate zapewniające większy moment obrotowy, płynność i lepsze zazębienie kół zębatych.Wszystkie kołowrotki Makaira są wyposażone w dwa systemy przekładni.Anodowana na złoto obudowa dwubiegowej zmiany biegów.Kuta na zimno, anodowana typ II, obrabiana maszynowo szpula aluminiowa.CRC:Proces powlekania odpornego na korozję.Opatentowany system sworzni szpuli do użytku z plecionkami lub żyłkami mono.System hamulca Carbonite Dual Force z uniwersalnym smarem Cal's.Łożysko oporowe zaprojektowane na zamówienie:Zmniejsza obciążenie boczne przy dużych ustawieniach oporu.4 …

Kołowrotki z dźwignią Okuma Makaira SEa mają specjalną edycję dymu z pistoletu i anodowanie na czarno. Karbonitowy system podwójnej siły hamowania maksymalizuje wysokie ciśnienie końcowe, wydajność i ogólną gładkość. W porównaniu z oryginalną Makaira ma ponadwymiarowy uchwyt i niższe przełożenia przy niskich prędkościach, które zapewniają ekstremalny moment obrotowy dla Makaira SEa.Cechy:Łożyska otwartej szpuli z olejem TSI 301. Zwiększa wolną szpulę 2 1/2 razy.MK80WIISEa i MK 130IISEa są wyposażone w łożyska szpuli wypełnione smaremWszystkie łożyska bezszpulowe są wyposażone w pełny pakiet smaru dla maksymalnej trwałości.Zawiera specjalną edycję dymu pistoletowego i anodowanie na czarno.Koł…

W 2010 roku Okuma Fishing Tackle zdobył pozycję elitarnego producenta konwencjonalnych kołowrotków morskich dzięki wprowadzeniu kołowrotków z dźwignią Makaira. Kołowrotek Makaira kontynuuje ewolucję kołowrotków do dużych gier, ponownie oferując unikalny, zaawansowany projekt oraz nowe poziomy mocy i długowieczności. Skonstruowane dla wędkarzy łowiących tuńczyki i ryby na morzu i opracowane w oparciu o koncepcję Okuma 4D dotyczącą wskaźników wydajności dotyczących projektowania, napędu, hamulca i trwałości, spinning reels Makaira zapewniają wodoszczelny, w pełni obrobiony aluminiowy kołowrotek spinningowy z kutą na zimno, a następnie obrabianą maszynowo stalą nierdzewną układ napędowy.Cechy:Kute a…