Човнові мотори

Łodzie - Silniki.Przewód paliwowy TRIDENT MARINE 3/8´´.

Łodzie - Silniki.Silikonowy mieszek wydechowy TRIDENT MARINE.

Łodzie - Silniki.Silikonowy mieszek wydechowy TRIDENT MARINE.

90° silikonowy łuk.

Rura wydechowa 22âº.

T10171 Wyłącznik automatyczny — cyfrowy.

Port-O-Flush Jr.To najmniejsza jednostka spłukująca dostępna obecnie na rynku.Potężne narzędzie zapakowane w pięciogalonowe wiadro Port-O-Flush Jr.Zapewnia mobilność i wszechstronność, a jednocześnie wydajnie obsługuje silniki o małej i średniej wielkości, wymienniki ciepła, systemy klimatyzacji i chłodzenia.Zaprojektowany z myślą o właścicielach łodzi typu „zrób to sam TRAC`s Port-O-Flush Jr.Jest niezwykle prosty w obsłudze.Zadania, które zwykle kosztują wiele dni przestoju, teraz można bez obaw wykonać w ciągu jednego popołudnia.TRAC`s Port-O-Flush Jr.Można łatwo schować na pokładzie, zapewniając dodatkowe ubezpieczenie na wypadek awaryjnego przegrzania silnika! Każdy Port-O-Flush Jr.Jest do…

Najdokładniejsza kotwica GPS:Jedyne prawdziwe sterowanie linowe z kotwicą GPS.Kotwiczenie GPS Pinpoint® jest 3 razy bardziej precyzyjne niż u konkurencji, co oznacza, że możesz trzymać się konstrukcji i ryb, nawet w prądach i wietrze.Funkcje takie jak Anchor, Jog, Heading Lock i Cruise Control sprawiają, że technologia Tour Pro jest klasą samą w sobie.Trwałość sprawdzona podczas podróży:Z odchylanym mocowaniem 360 °, Tour Pro jest stworzony do trudnych warunków i zaskakują skały i pniaki.Wytrzymały dwuczęściowy wałek ma powiększoną zewnętrzną kolumnę ze stali nierdzewnej i niezniszczalny wewnętrzny wałek kompozytowy z dożywotnią gwarancją.Metalowy pedał nożny No-Flex:Solidny układ kierowniczy z me…

Wysokowydajne silniki słodkowodne MotorGuide, wyposażone w wytrzymały wał składający się z powiększonej zewnętrznej kolumny ze stali nierdzewnej i niezniszczalnego kompozytowego wału wewnętrznego.Bardziej dokładne i precyzyjne sterowanie GPS Pinpoint, antypoślizgowy metalowy pedał No-Flex zapewnia pełną kontrolę.Sterowana przyciskami kotwica GPS, blokada kierunku i wskaźniki LED pozwalają ustawić kierunek i skupić się na łowieniu.Łatwe przestawianie i podnoszenie dzięki systemowi Zero-G z azotowym siłownikiem gazowym.Kompatybilność z uniwersalnymi echosondami HD+.Połącz Tour Pro z wybraną echosondą bez użycia zewnętrznych kabli.Oglądaj świat pod łodzią dzięki tradycyjnym wyświetlaczom echosondy 2D …

Najdokładniejsza kotwica GPS:Jedyny prawdziwy ster kablowy z kotwicą GPS.Kotwiczenie GPS Pinpoint® jest 3 razy dokładniejsze niż u konkurencji, co oznacza, że możesz pozostać na strukturze i łowić ryby, nawet w prądach i wietrze.Funkcje takie jak kotwica, jogging, blokada kursu i tempomat stawiają Tour Pro Tech w swojej własnej klasie.Trwałość sprawdzona w trasie:Dzięki 360-stopniowemu uchwytowi Breakaway, Tour Pro jest zbudowany do pracy w trudnych warunkach i niespodziewanych skałach i pniakach.Wytrzymały dwuczęściowy wał ma nadwymiarową zewnętrzną kolumnę ze stali nierdzewnej i niezniszczalny wewnętrzny wał kompozytowy z dożywotnią gwarancją.Metalowy pedał nożny bez ugięcia:Solidny układ …

TMC60A-2.45R skrzynia biegów.

Najnowsze informacje dotyczące aplikacji można znaleźć na stronie TH Marine.

Zbudowany z pełnego aluminium 1/2 cala z ekskluzywną konstrukcją Z Lock dla najwyższej wytrzymałości i praktycznie bez poślizgu bocznego lub ruchu, ta płyta podnośnikowa obsługuje wszystkie silniki zaburtowe V6 o mocy do 300 KM.Łatwa regulacja za pomocą jednego punktu regulacji śruby centralnej.

Przeznaczony do mocowania na mocowaniu silników zaburtowych o mocy do 35 KM.Poprawia wydajność i obsługę mniejszych lub lżejszych łodzi.Umożliwia również montaż silników z długim wałem do łodzi z krótszym wałem pawężowym.Powierzchnia montażowa silnika wynosi 11 1/2´´ x 10´´.

Łodzie i sprzęt Silniki T-h Marine. Cmc 65302 Hydraulick Jack Plate

Łodzie - Silniki.TH MARINE Wyłącznik zapłonu dwóch silników.

Wykonany z aluminium o wysokiej wytrzymałości 3/8'', z jednoczęściową konstrukcją z prętami blokującymi i górną śrubą regulacyjną do regulacji jednego klucza.Maksymalnie 175 KM.Cofnięcie 6´´ Regulacja pionowa 4´´.

Zaprojektowana w celu zmniejszenia hałasu i wibracji śruby, nakrętka Eliminator Prop stabilizuje śrubę, zapewniając większy punkt styku.Ponadto działa jak radiator i ma wbudowane porty chłodzące, które obniżają temperaturę roboczą, co zapewnia dłuższą żywotność baterii i silnika do trolingu.Nie będzie działać z Kipawa i Hydrilla Hacker Props.

Zaprojektowana w celu zmniejszenia hałasu i wibracji śruby, nakrętka Eliminator Prop stabilizuje śrubę, zapewniając większy punkt styku.Ponadto działa jako radiator i ma wbudowane porty chłodzące, które obniżają temperaturę roboczą, co zapewnia dłuższą żywotność akumulatora i silnika do trolingu.Nie będzie działać z Kipawa i Hydrilla Hacker Props.

Rękojeść G Force™ zastępuje technologię linki zwalniającej silnik do trolingu.Ten wymienny system zwalniania i podnoszenia silnika do trolingu to wytrzymała, nylonowa linka ze stali nierdzewnej z dużym wygodnym, amortyzowanym uchwytem.Pasuje do większości modeli i marek silników do trolingu.Rękojeść G Force™ jest dostarczana w komplecie z paskiem z haczykiem i pętelką do przymocowania do wału silnika podczas podróży.

Łodzie - Silniki.TH MARINE Dwa silniki Podwójny wyłącznik zapłonu we/wy.

Najmniejszy i najlżejszy podnośnik hydrauliczny na rynku jest idealny do skifów na płytkiej wodzie i płaskich łodzi.Ma wymiary tylko 14 5/8´´ W x 11 1/2´´ H przy wadze tylko 23 funtów.Mocny, niezależny siłownik zajmuje tylko 8 sekund, aby przejść od góry do dołu i ma skok 5´´.3 opcje otworów montażowych po stronie pawęży i 2 po stronie silnika.W razie potrzeby dostępny jest opcjonalny adapter do mocowania zacisku na silnikach zaburtowych.

Ta zaawansowana technologicznie, szybka, jednoczęściowa konstrukcja zawiera innowacyjny system podnoszenia prętów i szczelin, który radzi sobie z naprężeniami powodowanymi przez najcięższe i najmocniejsze silniki zaburtowe V6 na rynku.Cała hydraulika jest wbudowana w podnośnik, eliminując instalację pomp i zbiorników wewnątrz pawęży oraz węży hydraulicznych biegnących przez pawęż.Zaawansowane technologicznie pręty polimerowe są 6 razy bardziej odporne na ścieranie niż stal i są wykonane z materiału samosmarującego.Unosi się od góry do dołu w 8 sekund i instaluje się o połowę krócej niż porównywalne podnośniki.Obsługuje większość silników zaburtowych, w tym potężne silniki Verado V6.

Ten wysokiej technologii, wysokiej prędkości, jednoelementowy projekt zawiera innowacyjny system podnoszenia w szynie i szczelinie, aby złagodzić napięcia od najcięższych i najpotężniejszych silników V6 na rynku. Wszystkie hydrauliki są zintegrowane z podnośnikiem, co eliminuje konieczność montażu pomp i zbiorników wewnątrz dziobu, a także przewodów hydraulicznych przebiegających przez dziób. Inżynieryjne polimeryczne pręty są 6 razy bardziej odporne na ścieranie niż stal i są wykonane z materiału samosmarującego się. Podnośnik od góry do dołu w ciągu 8 sekund i montuje się w połowie czasu w porównaniu do porównywalnych podnośników. Obsługuje większość silników zewnętrznych, w tym potężne silniki…