Підсідельні штирі

Unikalny aluminiowy sztyca patentowa ze specjalnym zaciskiem siedziska i regulowanym przesunięciem + 10 mm do 50 mm w celu regulacji pozycji siodełka we właściwej ergonomicznej pozycji (szczególnie na niepasujących ramach). Pasuje do szyny D. 7 mmDane techniczne:Materiał: AL 6061 T6Średnica: 27,2 mmDługość: 340 400 mmPrzesunięcie: 10 +50 mm

Dane techniczne:Średnica sztycy: Ø 31,6 mmDługość sztycy: 350 mmRodzaj montażu: PatentPrzesunięcie: 25 mmMateriał: węgiel

Funkcja:Opatentowana konstrukcja zacisku SideBinder wykorzystuje pojedynczą śrubę 5 mm do szybkiej i bezpiecznej regulacji.- Zacisk jest wykonany z precyzyjnie kutego aluminium, dzięki czemu jest szczególnie wytrzymały.- Niski profil zapewnia optymalny prześwit siodełka i elegancki wygląd.- Szeroki zacisk zmniejsza nacisk na lekkie szyny siodełka.- Wymienne zaciski zapewniają kompatybilność ze wszystkimi popularnymi rozmiarami szyn.Dane techniczne:-Materiał: aluminium- Średnica: 27,2 mm- Długość: 350 mm- Przesunięcie: 20 mm- W zestawie dodatkowy zacisk siodła 7x7 mm- Posiada możliwość regulacji siodła 10mm do przodu i do tyłu- Waga: 185 gramów (27,2 x 350 mm)

Sztyca wykonana z aluminium Scandium T 7451, ultralekka, z cofnięciem.Wykorzystuje bardzo prosty i skuteczny system mocowania siodełka z regulacją obrotów za pomocą tytanowej śruby.Jedna z wzorcowych sztyc naszej marki, sprawdzona w niektórych z najtrudniejszych wyścigów przez profesjonalnych jeźdźców i preferowany wybór lekkich smakoszy.Dostępne w rozmiarach 27,2, 30,9, 31,6 i 34,9 mmPrzesunięcie 15 mmZastosowanie: XC / Trail / Road

Nowy 2 zacisk śrubowy. Zebrać3, standardowy system tradycyjny, system mnolink i wyłączny system Ritchey Link.W zakresie emisji dwutlenku węgla wykorzystuje system FLEX LOGIC opracowany w sprzęcieprotour, które oferują 15% opór pionowy27,2 x 400 mm.Odwrócony aluminium: 20 mmCiężar Aluminium 7075 230 gr

Sztyca wykonana z aluminium Scandium T 7451, ultralekka, z cofnięciem.Wykorzystuje bardzo prosty i skuteczny system mocowania siodełka z regulacją obrotów za pomocą tytanowej śruby.Jedna z wzorcowych sztyc naszej marki, sprawdzona w niektórych z najtrudniejszych wyścigów przez profesjonalnych jeźdźców i preferowany wybór lekkich smakoszy.Dostępne w rozmiarach 27,2, 30,9, 31,6 i 34,9 mmPrzesunięcie 15 mmZastosowanie: XC / Trail / Road

Nowy 2 zacisk śrubowy. Zebrać3, standardowy system tradycyjny, system mnolink i wyłączny system Ritchey Link.W zakresie emisji dwutlenku węgla wykorzystuje system FLEX LOGIC opracowany w sprzęcieprotour, które oferują 15% opór pionowy27,2 x 400 mm.Odwrócony aluminium: 20 mmCiężar Aluminium 7075 230 gr

Funkcja:Opatentowana konstrukcja zacisku SideBinder wykorzystuje pojedynczą śrubę 5 mm do szybkiej i bezpiecznej regulacji.- Zacisk jest wykonany z precyzyjnie kutego aluminium, dzięki czemu jest szczególnie wytrzymały.- Niski profil zapewnia optymalny prześwit siodełka i elegancki wygląd.- Szeroki zacisk zmniejsza nacisk na lekkie szyny siodełka.- Wymienne zaciski zapewniają kompatybilność ze wszystkimi popularnymi rozmiarami szyn.Dane techniczne:-Materiał: aluminium- Średnica: 27,2 mm- Długość: 350 mm- Przesunięcie: 20 mm- W zestawie dodatkowy zacisk siodła 7x7 mm- Posiada możliwość regulacji siodła 10mm do przodu i do tyłu- Waga: 185 gramów (27,2 x 350 mm)

Możliwie najczystszy post na rynku, post WCS 1-Bolt Ritchey Zero-Offset łączy w sobie elegancką doskonałość projektowania z niezrównaną wydajnością. Szeroki jednoboltowy zacisk siodła zmniejsza stres na szynach siodła, co czyni patentowaną śrubę Sidebinder łatwą w regulacji najbardziej funkcjonalnie atrakcyjnym postem, jaki Ritchey oferuje.Funkcje:- 1-Bolt Clamp: Prosty i elegancki projekt, który oferuje niemal nieskończoną regulację osiową przy jednym zabezpieczeniu.Specyfikacja:- Materiał: stop 7050- Średnica: 31,6 mm- Długość całkowita: 400 mm- Odchylenie: zero- Zacisk siodła: 7x7 mm zacisk siodła w zestawie- Moment zacisku siodła: 12 nm (maks.)- Waga: 225 g (27,2 x 350 mm)

Wyrównywanie wszystkich sił do pracy dla Ciebie:Sztyce można łatwo pomylić z prostą rurą ze stopu lub węgla. Ale to niezbędna część twojego sprzętu. Ilość zginania sztyca decyduje o komforcie jazdy. Nasze sztycy Vibe mają odpowiednią sztywność, aby zapewnić maksymalne przeniesienie mocy bez utraty komfortu poza zasięgiem wzroku. Wyrównaj wszystkie siły, aby pracować na korzyść Ciebie - Idź po sztycy PRO Vibe.Power Of The Pro:W PRO mamy prostą misję: współpracować z najlepszymi ludźmi na świecie, aby tworzyć najlepsze produkty na świecie. I nie bierzemy tego lekko. Zebraliśmy grupę profesjonalistów z Bora Hansgrohe, Equipe Cycliste FDJ i naszych kolegów z bikefitting.com, aby stworzyć najlepsz…

Możliwie najczystszy post na rynku, post WCS 1-Bolt Ritchey Zero-Offset łączy w sobie elegancką doskonałość projektowania z niezrównaną wydajnością. Szeroki jednoboltowy zacisk siodła zmniejsza stres na szynach siodła, co czyni patentowaną śrubę Sidebinder łatwą w regulacji najbardziej funkcjonalnie atrakcyjnym postem, jaki Ritchey oferuje.Funkcje:- 1-Bolt Clamp: Prosty i elegancki projekt, który oferuje niemal nieskończoną regulację osiową przy jednym zabezpieczeniu.Specyfikacja:- Materiał: stop 7050- Średnica: 31,6 mm- Długość całkowita: 400 mm- Odchylenie: zero- Zacisk siodła: 7x7 mm zacisk siodła w zestawie- Moment zacisku siodła: 12 nm (maks.)- Waga: 225 g (27,2 x 350 mm)

Sztyce mogą być łatwo mylone z prostym stopem lub węglem. Ale to istotna część twojego sprzętu. Ilość flexu w sztycy określa komfort jazdy. Nasze sztycy systemu Vibe mają odpowiednią sztywność, aby zapewnić maksymalny transfer mocy bez utraty komfortu widzenia. Dopasuj wszystkie siły do działania na Twoją korzyść - Przejdź do naszych słupków PRO Vibe.POWER OF THE PRO:W PRO mamy prostą misję: Aby współpracować z najlepszymi ludźmi na świecie, aby tworzyć najlepsze produkty na świecie. I nie bierzemy tego lekko. Zebraliśmy grupę profesjonalistów z Bora Hansgrohe, Equipe Cycliste FDJ i naszych kolegów z bikefitting.com, aby stworzyć najlepszy możliwy sztyca iz sukcesem!Cechy:3D kute AL 2014Zestaw…

Lekka, karbonowa sztyca podsiodłowa z aluminiową główką.-W celu zwiększenia stabilności, karbonowa sztyca podsiodłowa sięga do górnego ogranicznika aluminiowej główki.-Długość:400 mm.-Materiał:Karbon i aluminium.

Giant TCR Advanced SL ISP Spacer Set & Clamp to zestaw aluminiowych podkładek do Giant TCR Advanced SL z zintegrowanymi sztycami podsiodłowymi, wraz z zaciskiem ISP, który oferuje szeroki zakres regulacji przód/tył, niezbędny do drobnych korekt w celu przedłużenia sztycy podsiodłowej.

Lekka, karbonowa sztyca podsiodłowa z aluminiową główką.-W celu zwiększenia stabilności, karbonowa sztyca podsiodłowa sięga do górnego ogranicznika aluminiowej główki.-Długość:400 mm.-Materiał:Karbon i aluminium.

SR Suntour Susp. sztyca SP12 NCX Ø 27,2 srebrna sprężyna średniaDane techniczne:system: równoległobocznypodstawa: wersja Alu z mosiężnymi krzewamizawieszenie: 1 sprężyna śrubowazmienna sprężyna (ok. 65 95 kg)wysokość: 110 mmpodróż: 48 mm

Dane techniczne:Średnica sztycy: Ø 31,6 mmDługość sztycy: 350 mmRodzaj montażu: PatentPrzesunięcie: 25 mmMateriał: węgiel

Cechy:Contec Parallelogram Suspension Seat Post „Sp 060 Slim Long Travel.Smukły, lekki, większy skok, z jednoczęściowym zakresem dolnej rury i wysokością montażu 120 mm, aluminium Al 7075 T6Dane techniczne:Skok 36 mm (24 mm w poziomie / 28 mm w pionie)- Waga kierowcy: 70-85 kg- Ř 27,2 X 400 mmProjekt: sztyca zawieszenia- Średnica: 27,2 mmDługość sztycy: 400 mmPodróż: 36 mm- Min. waga kierowcy: 70 kg- Maksymalna waga kierowcy: 85 kg-Materiał: aluminium

MATERIAŁ: CNC MACHINED 6061-T6 ALLOY POST AND GUTS.-ROZMIAR:25,4 MM X 200 MM.-KOLOR:CZARNY, SREBRNY, OILSLICK.-CECHY:MICRO-ADJUST SEAT POST.-PODWÓJNE DOKRĘCANIE BOLCA DLA ULTRA-BEZPIECZNEGO TRZYMANIA.-TYLKO KOMPATYBILNY Z SIEDZENIAMI Z RAILS.Cechy:Materiał:Aluminium.Zaciskanie:25,4 mm.Odsunięcie:nie.Opcja:nie.Długość:200 mm.Waga:nie.Kolor:oilslick.Naklejki:nie.

Nasza nowa sztyca EA90 wykorzystuje naszą oczekującą na opatentowanie regulację siodełka ISA, która pozwala na niezależne pochylenie siedziska i ruch do przodu do tyłu, pomagając dopasować pozycję bez konieczności odpinania zacisków szyny na każdą minutę regulacji. Kąt siodełka jest wtedy zablokowany, dzięki czemu masz pewność, że siodełko pozostanie na swoim miejscu, gdy znajdziesz odpowiednie dopasowanie. WAGA: ZERO 259g / OBNIŻENIE 268g. PRZESUNIĘCIE GŁOWY: 0 mm 20 mm. DŁUGOŚĆ: 350mm Z MINIMALNYM WKŁADKIEM 80mm ROZMIARY QUILL: 27,2mm. MATERIAŁ: STOP EA90.

Stanowisko patentowe firmy Thomson EliteCechy:Wykonany z jednego kawałka bez szwu spawalniczegoPodrobionyZintegrowana głowica frezowanaDane techniczne:Ø 27,2mm, przesunięcie 16mmDługość: 330 mmWaga: 241 gMateriał: 7000 samolotów aluminiowych

Dane techniczne:Średnica sztycy: Ø 31,6 mmDługość sztycy: 350 mmRodzaj montażu: PatentPrzesunięcie: 25 mmMateriał: węgiel

Nowa sztyca Comp Carbon Zero została zaprojektowana, aby zaoferować rowerzystom wszystkie korzyści sztycy z włókna węglowego z zerowym przesunięciem, ale w bardziej przystępnej cenie ze stopu aluminium dla początkujących. Dzięki łbowi z dwoma śrubami, Comp Carbon Zero zapewnia siodełko bez poślizgu i wysoką regulację dzięki zabezpieczeniu szyn siodełka za pomocą śrub z przodu i z tyłu. Dzięki naturalnej podatności konstrukcji z włókna węglowego drgania podczas jazdy są łagodzone bez utraty cennej efektywności sztywności bocznej i skrętnej. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na długie weekendowe przejażdżki szosowe, pokonujesz lokalne singletracki, czy klikasz niekończące się szutrowe kilo…

Nowa sztyca Comp Carbon Zero została zaprojektowana, aby zaoferować rowerzystom wszystkie korzyści sztycy z włókna węglowego z zerowym przesunięciem, ale w bardziej przystępnej cenie ze stopu aluminium dla początkujących. Dzięki łbowi z dwoma śrubami, Comp Carbon Zero zapewnia siodełko bez poślizgu i wysoką regulację dzięki zabezpieczeniu szyn siodełka za pomocą śrub z przodu i z tyłu. Dzięki naturalnej podatności konstrukcji z włókna węglowego drgania podczas jazdy są łagodzone bez utraty cennej efektywności sztywności bocznej i skrętnej. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na długie weekendowe przejażdżki szosowe, pokonujesz lokalne singletracki, czy klikasz niekończące się szutrowe kilo…