Втулки

Ten zestaw piast jest przystosowany do mocowania na śruby do ram z otwartymi hakami. Do użytku z napinaczem łańcucha 10 mm.Specyfikacje:- Waga: 17,2 uncji / 488 g- Wymiary - przybliżone do wysyłki: 9,5 × 4,5 × 4 cale- Typ piasty: Tylna- Szerokość osi - mm: 110- Średnica osi - mm: 10- Liczba szprych: 36- Styl mocowania: śruba- Styl obudowy piasty: Solid- Typ kołnierza obudowy piasty: J-Bend- Śruby: Tytan- Styl koła zębatego: Shimano Hyperglide®- Napięcie szprych - Maks. kgf: 120- Linia produktów: Classic

Ten zestaw piast jest adaptacją Bolt-on do ram z otwartymi dropoutami i piastami Thru-axle. Do użytku w połączeniu z napinaczem łańcucha 10 mm.Specyfikacja:- Waga: 17,2 uncji / 488 g- Wymiary - przybliżone do wysyłki: 9,5 × 4,5 × 4 cale- Typ piasty: tylna- Szerokość osi - mm: 110- Średnica osi - mm: 10- Liczba szprych: 36- Styl mocowania: Bolt-on- Styl obudowy piasty: Solid- Typ flanszy obudowy piasty: J-Bend- Śruby: tytanowe- Styl koła zębatego: Shimano Hyperglide®- Napięcie szprych - max kgf: 120- Linia produktów: Classic

Nasza tylna piasta ISO została zaprojektowana z myślą o natychmiastowym zazębieniu pedałów i niezrównanej płynności dzięki połączeniu naszego opatentowanego systemu RingDrive i naszych legendarnych łożysk produkowanych we własnym zakresie. Nasza tylna piasta ISO akceptuje szeroką gamę dostępnych opcji osi, aby pasować do najpopularniejszych stylów haków. Każda piasta ISO jest produkowana wyłącznie w naszej fabryce w Portland, OR i jest w pełni serwisowalna dzięki pełnej gamie części zamiennych.Cechy:- Opatentowany system RingDrive z 72 jednocześnie zazębiającymi się punktami styku dla niezrównanego zazębienia piasty- Legendarne łożyska produkowane we własnym zakresie- Łatwa w serwisowaniu i całko…

Dostępny standardowo z jednym zębatką ze stali nierdzewnej Onyx Ultra SS (niekompatybilna z zębatką HG). Wybierz liczbę zębów.Specyfikacje:- Waga: 16,9 uncji / 479 g- Wymiary - przybliżone do wysyłki: 9,5 × 4,5 × 4 cale- Typ piasty: tylna- Szerokość osi - mm: 110- Średnica osi - mm: 15- Liczba szprych: 36- Styl mocowania: przez śrubę- Styl obudowy piasty: solidny- Typ flangi obudowy piasty: J-Bend- Styl koła pasowego: koło pasowe Onyx- Naprężenie szprych - maks. kgf: 120- Linia produktów: Classic

Naszym zadaniem jest tworzenie najlepszych piast jezdnych w branży, a tylne piasty 142 mm x 12 mm są standardem dla rowerów szosowych i gravelowych, więc włożyliśmy w tę piastę nasze serca i dusze, nie wspominając o ogromnej ilości inżynierii. Uważamy, że jest to najlepsza piasta tarczowa na rynku.Funkcja:Opatentowany system RingDrive™ z 45 jednocześnie zaangażowanymi punktami styku, co zapewnia praktycznie wolne od oporu sprzęganieDostępne z osłoną dysku Shiamano/Sram HG lub Sram XDRTylna oś 142 mm x 12 mmŁatwe serwisowanie i możliwość całkowitej przebudowy dzięki naszemu narzędziu serwisowemu piasty R45Dostępna aktualizacja łożyska ceramicznegoDostępne w 24h, 28h i 32hPierścień blokujący jest…

Naszym zadaniem jest tworzenie najlepszych piast rowerowych w branży, a tylne piasty 142 mm x 12 mm są standardem dla rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi i rowerów gravelowych, więc włożyliśmy w tę piastę całe nasze serce i duszę, nie wspominając o ogromnej ilości pracy inżynieryjnej. Uważamy, że jest to najlepsza uniwersalna piasta na rynku.Dlaczego warto ją mieć:- Piasty R45 Centerlock™ łączą w sobie lekką konstrukcję korpusu, nasze legendarne łożyska produkowane we własnym zakresie oraz kompatybilność z systemem Centerlock. W rezultacie piasta toczy się lepiej, dłużej wytrzymuje, brzmi lepiej i wygląda o wiele bardziej elegancko niż cokolwiek innego na rynku.Ponadto 45 punktów jednocze…

Piasty CHRIS KING R45D HG Rear Hub Black to wysokiej wydajności piasta zaprojektowana specjalnie dla kolarzy szosowych, którzy wymagają najwyższej wydajności i trwałości. Ta tylna piasta jest produkowana przez renomowanego producenta komponentów rowerowych CHRIS KING, znanego z precyzji i jakości.Piasta ma eleganckie czarne wykończenie, które dodaje klasy każdemu rowerowi szosowemu. Została specjalnie zaprojektowana do użytku z kasetą kompatybilną z HG (Hyperglide), co zapewnia płynną i wydajną zmianę biegów dla płynnej jazdy. Tylna piasta R45D HG jest kompatybilna z napędami szosowymi Shimano 11-biegowymi i zapewnia niezawodne i responsywne zazębianie piasty.Wykonana z wysokiej jakości mater…

Naszym zadaniem jest tworzenie najlepszych piast rowerowych w branży, a tylne piasty 142 mm x 12 mm są standardem dla rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi i rowerów gravelowych, więc włożyliśmy w tę piastę całe nasze serca i dusze, nie wspominając o ogromnej ilości pracy inżynieryjnej. Uważamy, że jest to najlepsza uniwersalna piasta na rynku.Dlaczego warto ją mieć:- Piasty R45 Centerlock™ łączą w sobie lekką konstrukcję korpusu, nasze legendarne łożyska produkowane we własnym zakresie oraz kompatybilność z systemem Centerlock. W rezultacie piasta toczy się lepiej, dłużej wytrzymuje, brzmi fajniej i wygląda o wiele lepiej niż cokolwiek innego na rynku.Ponadto 45 punktów jednoczesnego zazębienia…

Piasty R45 Centerlock™ łączą w sobie lekki korpus piasty, nasze legendarne łożyska własnej produkcji i kompatybilność z Centerlock. Rezultat toczy się lepiej, trwa dłużej, brzmi fajniej i wygląda o wiele ładniej niż cokolwiek innego.Co więcej, 45 punktów jednoczesnego zaangażowania w tej piaście poprawia przenoszenie mocy i przyczepność dzięki naszemu opatentowanemu systemowi RingDrive™.Nasze łożyska, zarówno stalowe, jak i ceramiczne, mają bieżnie ze stali chirurgicznej poddane obróbce cieplnej, które są obrabiane jednocześnie, aby zapewnić idealne dopasowanie. Jakość i prędkość naszych łożysk to to, co poczujesz (i usłyszysz) podczas każdej jazdy. Gdy gąsienice Chrisa Kinga błyszczą, stają …

Pudełko ceramicznych łożysk ISB SPORT do przechowywania i zawsze pod ręką niezbędnych łożysk. Zawiera: 6 ref. łożyska ceramiczne hybrydowe HUB/WHEEL (po 6 sztuk) oraz 1 ref. łożyska kulkowe, Full ceramic (2 sztuki). Naklejki ISB i brelok. Szczegóły: 6 szt- SC 6802 2RS (431800), 6 szt- SC 6803 2RS (722898), 6 szt- SC 6902 2RS (431802), 6 szt- SC 6903 2RS (431895), 6 szt- SC MR 18307 2RSV (722899) ,6 szt- 6805 2RS (722900) oraz 2 szt- FC1 626-2RS (722905). Wymiary pudełka: 27 cm (długość) x 17 cm (szerokość) x 5 cm (wysokość).

Ultra SS HG Cassette Female-Axle Rear Hub.Specyfikacje:- Waga: 17,1 uncji / 485 g- Wymiary - Przybliżone do wysyłki: 9,5 × 4,5 × 4 cale- Typ piasty: Tylny- Szerokość osi - mm: 110- Średnica osi - mm: 10- Liczba szprych: 36- Styl mocowania: Na śruby- Styl obudowy piasty: Solidny- Typ kołnierza obudowy piasty: J-Bend- Śruby: Tytan- Styl napędu: Shimano Hyperglide®- Naprężenie szprych - Maks kgf: 120- Linia produktów: Classic

Ultra SS HG Cassette Female-Axle Rear Hub.Specyfikacje:- Waga: 17,1 uncji / 485 g- Wymiary - przybliżone do wysyłki: 9,5 × 4,5 × 4 cale- Typ piasty: tylna- Szerokość osi - mm: 110- Średnica osi - mm: 10- Liczba szprych: 36- Styl mocowania: mocowanie na śruby- Styl obudowy piasty: solidna- Typ kołnierza obudowy piasty: J-Bend- Śruby: tytan- Styl koła zębatego: Shimano Hyperglide®- Napięcie szprych - Maks. kgf: 120- Linia produktów: Classic

Ultra SS HG Cassette Female-Axle Rear Hub.Specyfikacje:- Waga: 17,1 uncji / 485 g- Wymiary - przybliżone do wysyłki: 9,5 × 4,5 × 4 cale- Typ piasty: tylny- Szerokość osi - mm: 110- Średnica osi - mm: 10- Liczba szprych: 36- Styl mocowania: mocowanie na śruby- Styl obudowy piasty: solidny- Typ flanszy obudowy piasty: J-Bend- Śruby: tytanowe- Styl koła zębatego: Shimano Hyperglide®- Napięcie szprych - Max kgf: 120- Linia produktów: Classic

Ultra SS HG Cassette Female-Axle Rear Hub.Specyfikacje:- Waga: 17,1 uncji / 485 g- Wymiary - przybliżone do wysyłki: 9,5 × 4,5 × 4 cale- Typ piasty: tylna- Szerokość osi - mm: 110- Średnica osi - mm: 10- Liczba szprych: 36- Styl mocowania: na śruby- Styl obudowy piasty: solidny- Typ flanszy obudowy piasty: J-Bend- Śruby: tytanowe- Styl sterownika: Shimano Hyperglide®- Napięcie szprych - Maks. kgf: 120- Linia produktów: Classic

Ultra SS HG Cassette Female-Axle Rear Hub.Specyfikacje:- Waga: 17,1 uncji / 485 g- Wymiary - przybliżone do wysyłki: 9,5 × 4,5 × 4 cale- Typ piasty: tylna- Szerokość osi - mm: 110- Średnica osi - mm: 10- Liczba szprych: 36- Styl mocowania: na śruby- Styl obudowy piasty: Solid- Typ flanszy obudowy piasty: J-Bend- Śruby: tytanowe- Styl napędu: Shimano Hyperglide®- Napięcie szprych - Max kgf: 120- Linia produktów: Classic

Ultra SS HG Cassette Female-Axle Rear Hub.Specyfikacje:- Waga: 17,1 uncji / 485 g- Wymiary - przybliżone do wysyłki: 9,5 × 4,5 × 4 cale- Typ piasty: tylna- Szerokość osi - mm: 110- Średnica osi - mm: 10- Liczba szprych: 36- Styl mocowania: mocowany na śruby- Styl obudowy piasty: solidny- Typ kołnierza obudowy piasty: J-Bend- Śruby: tytanowe- Styl koła zębatego: Shimano Hyperglide®- Napięcie szprych - maks. kgf: 120- Linia produktów: Classic

Ultra SS HG Cassette Female-Axle Rear Hub.Specyfikacje:- Waga: 17,1 uncji / 485 g- Wymiary - przybliżone do wysyłki: 9,5 × 4,5 × 4 cale- Typ piasty: tylna- Szerokość osi - mm: 110- Średnica osi - mm: 10- Liczba szprych: 36- Styl mocowania: na śruby- Styl obudowy piasty: Solid- Typ flanszy obudowy piasty: J-Bend- Śruby: tytanowe- Styl napędu: Shimano Hyperglide®- Napięcie szprych - Max kgf: 120- Linia produktów: Classic

Pierwotnie stworzyliśmy to centrum, aby było podstawą naszej linii produktów hub. Była to jedna z tych premier produktów, w których włożyliśmy całe nasze doświadczenie w piaście i łożyskach, a ostatecznie powstała piasta, która osiągnęła idealną równowagę między wagą, osiągami, trwałością i wyglądem. Od czasu pojawienia się hamulców tarczowych (i R45D) wciąż je tworzymy, ponieważ wciąż jest to podstawowa piasta, a wielu naszych rowerzystów nadal uwielbia rozkołysać hamulce szczękowe na szosie i poza nią.Przednia piasta R45 jest lżejsza i bardziej aerodynamiczna niż większość zbudowanych do końca piast na rynku. Nasza tylna piasta R45 łączy przeprojektowany system RingDrive™ z 45 zębami dla mniejszego oporu…

Piasta tylna CHRIS KING R45D CL Shimano Gold to piasta rowerowa o wysokiej wydajności, zaprojektowana do współpracy z napędami Shimano. Dzięki swojemu eleganckiemu i przyciągającemu wzrok złotemu kolorowi dodaje odrobiny stylu każdemu rowerowi. Ta piasta jest częścią renomowanej serii R45 firmy Chris King, znanej z wyjątkowej jakości i trwałości. Została starannie zaprojektowana z precyzyjnymi, obrabianymi maszynowo komponentami wewnętrznymi, co daje niesamowicie płynną i niezawodną pracę na drodze. Piasta tylna R45D CL Shimano ma lekką konstrukcję, dzięki czemu jest idealna dla rowerzystów szukających maksymalnej wydajności i prędkości. Wykorzystuje system napędu pierścieniowego o 45 zębach, kt…

Naszym zadaniem jest tworzenie najlepszych piast jezdnych w branży, a tylne piasty 142 mm x 12 mm są standardem dla rowerów szosowych i gravelowych, więc włożyliśmy w tę piastę nasze serca i dusze, nie wspominając o ogromnej ilości inżynierii. Uważamy, że jest to najlepsza piasta tarczowa na rynku.Funkcja:Opatentowany system RingDrive™ z 45 jednocześnie zaangażowanymi punktami styku, co zapewnia praktycznie wolne od oporu sprzęganieDostępne z osłoną dysku Shiamano/Sram HG lub Sram XDRTylna oś 142 mm x 12 mmŁatwe serwisowanie i możliwość całkowitej przebudowy dzięki naszemu narzędziu serwisowemu piasty R45Dostępna aktualizacja łożyska ceramicznegoDostępne w 24h, 28h i 32hPierścień blokujący jest…

CHRIS KING R45D CL Shimano Rear Hub Mate w kolorze turkusowym to wysokiej jakości tylny piasta o doskonałych osiągach zaprojektowana dla entuzjastów kolarstwa szosowego. Piasta ta została specjalnie zaprojektowana tak, aby bezproblemowo integrować się z napędami Shimano, zapewniając płynny i wydajny transfer mocy na tylne koło.Dzięki przyciągającemu wzrok kolorowi turkusowemu ta piasta dodaje stylowego i charakterystycznego akcentu każdemu rowerowi. Marka CHRIS KING jest synonimem precyzyjnej inżynierii i trwałości, a piasta R45D CL Shimano Rear Hub nie jest wyjątkiem. Została zbudowana tak, aby wytrzymać wymagania intensywnej jazdy, dzięki czemu jest idealnym wyborem zarówno dla rekreacyjnych rower…

Chris King R45D XDR tylny piasta w kolorze czarnym to komponent o wysokiej wydajności, zaprojektowany tak, aby zapewnić wyjątkową trwałość, płynność i bezproblemową integrację z napędem roweru. Ta tylna piasta została specjalnie zaprojektowana do użytku z kasetami XDR, dzięki czemu jest kompatybilna z najnowszymi osiągnięciami w technologii grupowej.Wykonany z myślą o precyzji, tylny piasta R45D XDR posiada wysokiej jakości obudowę aluminiową, która maksymalizuje wytrzymałość przy zachowaniu minimalnej wagi. Jego eleganckie czarne wykończenie dodaje odrobiny elegancji do każdego roweru, podnosząc ogólną estetykę kół.Piasta jest wyposażona w znany system RingDrive firmy Chris King, który zapewnia ide…

CHRIS KING R45D CL Sram Rear Hub Red to wysokiej wydajności piasta zaprojektowana specjalnie dla entuzjastów kolarstwa szosowego. Ta tylna piasta bezproblemowo integruje się z napędami SRAM, oferując bezbłędne przełączanie i precyzyjne zazębianie. Jasnoczerwony kolor piasty dodaje kółom odrobiny stylu, zwiększając ogólną estetykę roweru. Wykonana z najwyższej jakości materiałów, w tym aluminium, ta piasta jest zbudowana tak, aby wytrzymać trudy intensywnych aktywności rowerowych, zapewniając trwałość i wydajność na długie lata.CHRIS KING R45D CL Sram Rear Hub Red jest kompatybilny z szeroką gamą kół i opon do rowerów szosowych, dzięki czemu jest uniwersalny dla różnych terenów i stylów jazdy. …

Nasze tylne piasty Boost Centerlock 148x12 wykorzystują jednoczęściowe, solidne osie, aby zapewnić sztywną platformę, która poprawia działanie zawieszenia i przenosi każdy wat mocy na podłoże. Aby zapobiec przedostawaniu się błota i wody do wnętrza, piasty posiadają wytrzymałe uszczelnienia łożysk i pierścienie zabezpieczające, które zapewniają doskonałą ochronę przy bardzo niskim oporze toczenia. Każda z nich to prawdziwy sen o osiągach na szlaku. Nasze łożyska, zarówno stalowe, jak i ceramiczne, posiadają hartowane bieżnie ze stali chirurgicznej, które są obrabiane jednocześnie, aby zapewnić idealne dopasowanie. Jakość i szybkość naszych łożysk poczujesz (i usłyszysz) podczas każdej jazdy. W miar…