Інше для трансмісії

Shimano Ultegra Tylny Przerzutka (di2 Spec.) Rd-r8150 12-biegowa kompatybilna z montażem bezpośrednim:Łącząc nową platformę Di2 Shimano i drogową inkarnację HYPERGLIDE+, przednia przerzutka ULTEGRA R8 ще→150 przełącza się między zębatkami z najszybszą i najbardziej płynną akcją.Funkcje:- Najszybsze przełączanie przednie w historii, 45% szybsze niż FD-R9150- Mniejsze, smuklejsze, lżejsze- Powierzchnia przednia zmniejszona o 33%- Waga zmniejszona do 116 g- Pojemność zębów najwyższego biegu: 46-52TSpecyfikacje:- Typ mocowania: spawane- Typ opakowania: Pojedyncze opakowanie- Bieg tylny: 12- Bieg przedni: 2Shimano Ultegra Przerzutka/Hamulec (do kierownicy z opuszczonym

Shimano Ultegra Tylny Przerzutka (di2 Spec.) Rd-r8150 12-biegowa kompatybilna z montażem bezpośrednim:Łącząc nową platformę Di2 Shimano i drogową inkarnację HYPERGLIDE+, przednia przerzutka ULTEGRA R8 ще→150 przełącza się między zębatkami z najszybszą i najbardziej płynną akcją.Funkcje:- Najszybsze przełączanie przednie w historii, 45% szybsze niż FD-R9150- Mniejsze, smuklejsze, lżejsze- Powierzchnia przednia zmniejszona o 33%- Waga zmniejszona do 116 g- Pojemność zębów najwyższego biegu: 46-52TSpecyfikacje:- Typ mocowania: spawane- Typ opakowania: Pojedyncze opakowanie- Bieg tylny: 12- Bieg przedni: 2Shimano Ultegra Przerzutka/Hamulec (do kierownicy z opuszczonym

Shimano Ultegra Tylny Przerzutka (di2 Spec.) Rd-r8150 12-biegowa kompatybilna z montażem bezpośrednim:Łącząc nową platformę Di2 Shimano i drogową inkarnację HYPERGLIDE+, przednia przerzutka ULTEGRA R8 ще→150 przełącza się między zębatkami z najszybszą i najbardziej płynną akcją.Funkcje:- Najszybsze przełączanie przednie w historii, 45% szybsze niż FD-R9150- Mniejsze, smuklejsze, lżejsze- Powierzchnia przednia zmniejszona o 33%- Waga zmniejszona do 116 g- Pojemność zębów najwyższego biegu: 46-52TSpecyfikacje:- Typ mocowania: spawane- Typ opakowania: Pojedyncze opakowanie- Bieg tylny: 12- Bieg przedni: 2Shimano Ultegra Przerzutka/Hamulec (do kierownicy z opuszczonym

Shimano Ultegra Tylny Przerzutka (di2 Spec.) Rd-r8150 12-biegowa kompatybilna z montażem bezpośrednim:Łącząc nową platformę Di2 Shimano i drogową inkarnację HYPERGLIDE+, przednia przerzutka ULTEGRA R8 ще→150 przełącza się między zębatkami z najszybszą i najbardziej płynną akcją.Funkcje:- Najszybsze przełączanie przednie w historii, 45% szybsze niż FD-R9150- Mniejsze, smuklejsze, lżejsze- Powierzchnia przednia zmniejszona o 33%- Waga zmniejszona do 116 g- Pojemność zębów najwyższego biegu: 46-52TSpecyfikacje:- Typ mocowania: spawane- Typ opakowania: Pojedyncze opakowanie- Bieg tylny: 12- Bieg przedni: 2Shimano Ultegra Przerzutka/Hamulec (do kierownicy z opuszczonym

Shimano Ultegra Tylny Przerzutka (di2 Spec.) Rd-r8150 12-biegowa kompatybilna z montażem bezpośrednim:Łącząc nową platformę Di2 Shimano i drogową inkarnację HYPERGLIDE+, przednia przerzutka ULTEGRA R8 ще→150 przełącza się między zębatkami z najszybszą i najbardziej płynną akcją.Funkcje:- Najszybsze przełączanie przednie w historii, 45% szybsze niż FD-R9150- Mniejsze, smuklejsze, lżejsze- Powierzchnia przednia zmniejszona o 33%- Waga zmniejszona do 116 g- Pojemność zębów najwyższego biegu: 46-52TSpecyfikacje:- Typ mocowania: spawane- Typ opakowania: Pojedyncze opakowanie- Bieg tylny: 12- Bieg przedni: 2Shimano Ultegra Przerzutka/Hamulec (do kierownicy z opuszczonym

Szczytowe osiągi kolarstwa przełajowego można znaleźć w nowej grupie osprzętu transmisyjnego XX SL T-Type Eagle AXS. Zbudowany, aby zaspokoić potrzeby najbardziej wymagających rowerzystów w najlżejsze ще→j konfiguracji, XX SL Transmission to ewolucja naszego mistrza świata, zwycięzcy Pucharu Świata XX Eagle AXS. Nowa przerzutka XX SL T-Type Eagle Transmission jest bardziej wytrzymała dzięki naszemu interfejsowi bez wieszaka i zawiera znane technologie, takie jak sprzęgło przeciążeniowe i proces parowania AXS. Nowa kaseta XX SL Transmission to główny powód, dla którego Eagle Transmission oferuje najlepszą w historii wydajność zmiany przełożeń na pokładzie i na zewnątrz pod obciążeniem. Dzięki pełnej …

Szczytowe osiągi kolarstwa przełajowego można znaleźć w nowej grupie osprzętu transmisyjnego XX SL T-Type Eagle AXS. Zbudowany, aby zaspokoić potrzeby najbardziej wymagających rowerzystów w najlżejsze ще→j konfiguracji, XX SL Transmission to ewolucja naszego mistrza świata, zwycięzcy Pucharu Świata XX Eagle AXS. Nowa przerzutka XX SL T-Type Eagle Transmission jest bardziej wytrzymała dzięki naszemu interfejsowi bez wieszaka i zawiera znane technologie, takie jak sprzęgło przeciążeniowe i proces parowania AXS. Nowa kaseta XX SL Transmission to główny powód, dla którego Eagle Transmission oferuje najlepszą w historii wydajność zmiany przełożeń na pokładzie i na zewnątrz pod obciążeniem. Dzięki pełnej …

Szczytowe osiągi kolarstwa przełajowego można znaleźć w nowej grupie osprzętu transmisyjnego XX SL T-Type Eagle AXS. Zbudowany, aby zaspokoić potrzeby najbardziej wymagających rowerzystów w najlżejsze ще→j konfiguracji, XX SL Transmission to ewolucja naszego mistrza świata, zwycięzcy Pucharu Świata XX Eagle AXS. Nowa przerzutka XX SL T-Type Eagle Transmission jest bardziej wytrzymała dzięki naszemu interfejsowi bez wieszaka i zawiera znane technologie, takie jak sprzęgło przeciążeniowe i proces parowania AXS. Nowa kaseta XX SL Transmission to główny powód, dla którego Eagle Transmission oferuje najlepszą w historii wydajność zmiany przełożeń na pokładzie i na zewnątrz pod obciążeniem. Dzięki pełnej …