Silniki zaburtowe

Turbo yanmar mybhe.Turbo yanmar mybhe.

Mercruiser 18-5489-2 Engine Igniter.Mercruiser 18-5489-2 Engine Igniter.

Silnikowy układ elektryczny (numer silnika dostawcy) VD6.170 i 210.

Niezwykle skuteczny w zmniejszaniu hałasu spalin silnika i zapobieganiu powrotowi wody do silnika.Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości zapewnia znaczny margines bezpieczeństwa w porównaniu z innymi istniejącymi tłumikami podnoszenia z włókna szklanego.Przekracza specyfikacje ABYC.Do stosowania powyżej lub poniżej linii wodnej.

Doskonałe właściwości mechaniczne. Odporny na temperaturę do 260°C przy pojemności 55 litrów. Do silników o dużej mocy. Wykonane ze specjalnego mieszanego kompozytu NAVIDURIN® - który jest odporny na temperaturę do 260ºC - te blokady wodne Heavy Duty przewyższają standardowe materiały GRP o 170%! To samo dotyczy odporności termicznej na odkształcenia pod wpływem nacisku. Seria HPW jest idealna do zastosowań, w których system jest wystawiany na próbę, takich jak statki handlowe lub statki straży przybrzeżnej. Zdolność do radzenia sobie w ekstremalnych warunkach w połączeniu z obracającymi się korpusami i połączeniami węży sprawia, że seria HPW jest ekonomiczną alternatywą dla drogich i wysokiej kla…

Doskonałe właściwości mechaniczne. Odporny na temperaturę do 260°C przy pojemności 55 litrów. Do silników o dużej mocy. Wykonane ze specjalnego mieszanego kompozytu NAVIDURIN® - który jest odporny na temperaturę do 260ºC - te blokady wodne Heavy Duty przewyższają standardowe materiały GRP o 170%! To samo dotyczy odporności termicznej na odkształcenia pod wpływem nacisku. Seria HPW jest idealna do zastosowań, w których system jest wystawiany na próbę, takich jak statki handlowe lub statki straży przybrzeżnej. Zdolność do radzenia sobie w ekstremalnych warunkach w połączeniu z obracającymi się korpusami i połączeniami węży sprawia, że seria HPW jest ekonomiczną alternatywą dla drogich i wysokiej kla…

Są oryginalnym i najczęściej kopiowanym mokrym tłumikiem FRP w przemyśle morskim.Zaprojektowany do silników benzynowych lub wysokoprężnych minimalizuje dodatkowe ciśnienie wsteczne i nie rdzewieje ani nie koroduje.Zbudowany z ognioodpornych samogasnących żywic.Do stosowania nad linią wody.

Zwrotność Precision. Dokładna prezentacja przynęty. Skrupulatna kontrola prędkości. Możesz liczyć na silniku trolling za dużo. A po drodze, musi walczyć korozji, uruchom cicho i wykonywać z nieskazitelnej wiarygodności. Riptide ® SM jest zaufany potęgą, która spełnia te wyzwania na głowę, utrzymując się w stanie dokonać na połów dnia, codziennie.Dostępne w ciągach55, 70, 80, 101SpecyfikacjaKontrola pochylenia / Wydłuż TillerDługość wału 42 , 52, 62 Prop Weedless klina 2Wał Tak CompositeCyfrowy Maximizer Tak (wybrane modele)Cool, Quiet Zasilanie Tak

Xi5 Bezprzewodowy elektryczny ster Bow Mount Freshwater 54´´.

Filtr do wody Mediterraneo 4´´.Filtr do wody Mediterraneo z niklowanego brązu, przezroczysta osłona z poliwęglanu, śruby i śruby filtra ze stali nierdzewnejAISI 316L.Zatwierdzony przez Rinę, nr certyfikatuMac/13997/1/Do/97.

ZF12M-2.63R skrzynia biegów.

Wyposażony w pojedynczy cylinder, chłodzony wodą, niezwykle kompaktowy i lekki.Przyjazny dla środowiska, niska emisja gazów.Dzięki niewielkiej wadze jest łatwy do przenoszenia wody dzięki uchwytowi.Malowany 6 warstwami zapewniającymi wysoką ochronę przed korozją.Cyfrowy układ zapłonowy tci zapewniający szybki i cichy rozruch.Zintegrowany zbiornik paliwa 12 l, możliwość podłączenia do zewnętrznego zbiornika.Idealny do małych urządzeń pneumatycznych, pomocniczych i małych jednostek pływających, które nie wymagają silnika o dużej mocy.Długa oś z ręcznym startem.

Kolektor wydechowy VETUS VF4 to wysokiej jakości i trwały element zaprojektowany specjalnie dla silników łodzi. Ten kolektor wydechowy został zaprojektowany tak, aby skutecznie odprowadzać spaliny z silnika, poprawiając ogólną wydajność i oszczędność paliwa.Zbudowany z wytrzymałych materiałów, kolektor wydechowy VETUS VF4 jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie i zapewnić długotrwałą niezawodność. Jego elegancki design i precyzyjne inżynieria zapewniają optymalny przepływ spalin, pomagając zwiększyć funkcjonalność silnika łodzi.Kompatybilny z szeroką gamą silników łodzi, kolektor wydechowy VETUS VF4 jest uniwersalnym i niezbędnym elementem dla każdego miłośnika żeglarstwa. Zmod…

Transponder AIS klasy B Em-trak B400 to w pełni zintegrowany nadajnik-odbiornik AIS klasy B o mocy nadawania 5 W, który zapewnia większy zasięg i wydajność w zatłoczonych obszarach i na otwartym morzu dla statków morskich i profesjonalnych.B400 to mała, zintegrowana jednostka z certyfikatem odporności na warunki atmosferyczne i wodę, z wbudowanym kolorowym wyświetlaczem, łatwa w instalacji, obsłudze i integracji ze wszystkimi systemami na mostku, oferuje pełną gamę zaawansowanych funkcji AIS, takich jak alerty, filtrowanie celów, listy informacji o statkach, pogoda w czasie rzeczywistym i wiele innych.Funkcje AIS EM-TRAK B400:Certyfikowany AIS klasy B o wysokiej mocy (5 W

Turbo yanmar k26.

Turbo yanmar my58.

Turbo yanmar myav.

Turbo yanmar mybf.

Turbo yanmar myda.Turbo is a noun. Yanmar is a noun. Myda is a verb.Turbo yanmar myda. is a sentence.Turbo yanmar myda. is a sentence in Polish.Turbo yanmar myda. is a sentence in HTML.

Turbo yanmar mydn.

Przegub homokinetyczny VETUS Type 2 30 10 mm Silver to wysokiej jakości przegub zaprojektowany specjalnie do użytku w łodziach i urządzeniach z silnikami. Ten przegub jest wykonany z trwałych materiałów, aby zapewnić niezawodną pracę w trudnych warunkach morskich. Mierząc 30x10 mm, nadaje się do różnych zastosowań i może wytrzymać wibracje i naprężenia powszechnie występujące w systemach morskich. Srebrne wykończenie przegubu homokinetycznego VETUS Type 2 30 10 mm dodaje eleganckiego i stylowego akcentu do wyposażenia Twojej łodzi, a jednocześnie zapewnia ochronę przed korozją i zużyciem. Ten przegub jest kompatybilny z różnymi typami silników, co czyni go wszechstronnym wyborem dla właścicieli łodzi p…