Човнові мотори

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z mosiądzu. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.Dane techniczne:- Średnica wału: 50 mm- średnica zewnętrzna powłoki: 70 mm- Długość skorupy: 200 mm-Materiał powłoki: mosiądz-Materiał podszewki: poliuretan,

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z żywicy fenolowej. Żywica fenolowa jest lżejsza, nie koroduje i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealnie nadaje się do stosowania w łodziach aluminiowych. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

50A M4.14 Alternator.

Łożysko kordelasowe z mosiężną tuleją zewnętrzną i wykładziną poliuretanowo-gumową. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Łożysko kordelasowe z zewnętrzną tuleją z żywicy fenolowej, która jest lżejsza, nie ulega korozji i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealny do łodzi aluminiowych.

Odpływowy syfon z polietylenu wysokiej gęstości. Montaż pionowy.Specyfikacja:- A: 40-45-50 mm- D: 50 mm

Filtr wody chłodzącej o zalecanej wydajności 23 l/min. Z przezroczystą pokrywą dla łatwej kontroli zawartości filtra.Pokrywa filtra wody typu Ftr470 jest przezroczysta, co pozwala na łatwą kontrolę blokad. Można go zdjąć, po prostu odkręcając jedną centralną gałkę. Sitko można łatwo zamontować za pomocą oddzielnego wspornika ściennego i można go obracać o 360 °, aby wyrównać połączenia węży. Wspornik montażowy z polerowanej stali nierdzewnej zaciska go bezpiecznie na swoim miejscu.

Filtr wody chłodzącej o zalecanej wydajności 23 l/min. Z przezroczystą pokrywą dla łatwej kontroli zawartości filtra.Pokrywa filtra wody typu Ftr470 jest przezroczysta, co pozwala na łatwą kontrolę blokad. Można go zdjąć, po prostu odkręcając jedną centralną gałkę. Sitko można łatwo zamontować za pomocą oddzielnego wspornika ściennego i można go obracać o 360 °, aby wyrównać połączenia węży. Wspornik montażowy z polerowanej stali nierdzewnej zaciska go bezpiecznie na swoim miejscu.

Filtr wody chłodzącej o zalecanej wydajności 23 l/min. Z przezroczystą pokrywą dla łatwej kontroli zawartości filtra.Pokrywa filtra wody typu Ftr470 jest przezroczysta, co pozwala na łatwą kontrolę blokad. Można go zdjąć, po prostu odkręcając jedną centralną gałkę. Sitko można łatwo zamontować za pomocą oddzielnego wspornika ściennego i można go obracać o 360 °, aby wyrównać połączenia węży. Wspornik montażowy z polerowanej stali nierdzewnej zaciska go bezpiecznie na swoim miejscu.

Filtr wody chłodzącej o zalecanej wydajności 23 l/min. Z przezroczystą pokrywą dla łatwej kontroli zawartości filtra.Pokrywa filtra wody typu Ftr470 jest przezroczysta, co pozwala na łatwą kontrolę blokad. Można go zdjąć, po prostu odkręcając jedną centralną gałkę. Sitko można łatwo zamontować za pomocą oddzielnego wspornika ściennego i można go obracać o 360 °, aby wyrównać połączenia węży. Wspornik montażowy z polerowanej stali nierdzewnej zaciska go bezpiecznie na swoim miejscu.

Filtr wody chłodzącej o zalecanej wydajności 23 l/min. Z przezroczystą pokrywą dla łatwej kontroli zawartości filtra.Pokrywa filtra wody typu Ftr470 jest przezroczysta, co pozwala na łatwą kontrolę blokad. Można go zdjąć, po prostu odkręcając jedną centralną gałkę. Sitko można łatwo zamontować za pomocą oddzielnego wspornika ściennego i można go obracać o 360 °, aby wyrównać połączenia węży. Wspornik montażowy z polerowanej stali nierdzewnej zaciska go bezpiecznie na swoim miejscu.

Elastyczne mocowanie silnika VETUS 45SH to wszechstronne i trwałe rozwiązanie do bezpiecznego mocowania silników łodzi. Zaprojektowane do pochłaniania drgań i redukcji hałasu przy jednoczesnym zapewnieniu optymalnego wsparcia, te elastyczne mocowania silnika są idealne do łodzi wszystkich rozmiarów. Wykonane z wysokiej jakości materiałów i zbudowane tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie, VETUS 45SH zapewnia niezawodną wydajność i długotrwałą trwałość. Ten produkt jest odpowiedni do szerokiej gamy silników i jest łatwy w instalacji, co czyni go popularnym wyborem wśród właścicieli łodzi i profesjonalistów morskich. Niezależnie od tego, czy chcesz ulepszyć swoje obecne mocowania silnika, c…

Smarowane wodą łożysko kordelasu. Podszewka z poliuretanu i gumy. Tuleje Zewnętrzne Wykonane Z Mosiądzu. Łożyska gumowe Vetus są na życzenie dostępne również dla większych średnic wałów.Dane techniczne:- Średnica wału: 45 mm- Pocisk Od: 65 Mm- Długość skorupy: 180 mm-Materiał powłoki: mosiądz-Materiał podszewki: poliuretan,

Smarowane wodą łożysko kordelasu. Podszewka z poliuretanu i gumy. Tuleje Zewnętrzne Wykonane Z Mosiądzu. Łożyska gumowe Vetus są na życzenie dostępne również dla większych średnic wałów.Dane techniczne:- Średnica wału: 45 mm- Pocisk Od: 65 Mm- Długość skorupy: 180 mm-Materiał powłoki: mosiądz-Materiał podszewki: poliuretan,

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z żywicy fenolowej. Żywica fenolowa jest lżejsza, nie koroduje i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealnie nadaje się do stosowania w łodziach aluminiowych. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Łożysko kordelasowe z mosiężną tuleją zewnętrzną i wykładziną poliuretanowo-gumową. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Łożysko kordelasowe z zewnętrzną tuleją z żywicy fenolowej, która jest lżejsza, nie ulega korozji i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealny do łodzi aluminiowych.

Uszczelnienia ZWBH są przeznaczone do stosowania z urządzeniami rufowymi smarowanymi wodą. Ta zaktualizowana konstrukcja monoblokowa działa w taki sam sposób, jak sprawdzone uszczelnienia ZWB, z dodatkowym uszczelnieniem wargowym (łącznie trzy) dla zwiększenia bezpieczeństwa. Z minimalnym tarciem, odpornością na olej i smary oraz 10-milimetrowym wulkanizowanym filarem węża do wtrysku wody, ZWBH jest zawsze gotowy do kolejnej rundy! VETUS zaleca coroczne smarowanie smarem silikonowym, aby utrzymać to uszczelnienie sterngear w optymalnym stanie. Uszczelnienia ZWBH wytrzymują temperatury od -15° do + 85° i są odpowiednie do rur rufowych VETUS z brązu, stali lub GRP. Zestaw zawiera dwa zaciski węża ze…

Łożysko kordelasowe z mosiężną tuleją zewnętrzną i wykładziną poliuretanowo-gumową. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z żywicy fenolowej. Żywica fenolowa jest lżejsza, nie koroduje i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealnie nadaje się do stosowania w łodziach aluminiowych. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Kolektory Sierra są malowane w opakowaniach i testowane pod kątem szczelności.

Czujnik ciśnienia oleju VDO 360081038003C 25 bar w kolorze srebrnym to wysokiej jakości, trwały czujnik przeznaczony do użytku w łodziach i sprzęcie pływającym. Ten czujnik został specjalnie zaprojektowany do użytku w silnikach i silnikach, aby dokładnie mierzyć i monitorować poziomy ciśnienia oleju. Srebrne wykończenie nadaje mu elegancki i nowoczesny wygląd, a klasa ciśnienia 25 bar zapewnia niezawodną pracę w wymagających środowiskach morskich. Ten czujnik jest kluczowym elementem zapewniającym prawidłowe działanie i konserwację silników łodzi, dzięki czemu jest niezbędnym narzędziem dla żeglarzy i miłośników morza.

Kartuś z podwójnym uszczelnieniem wargowym do wymiany w łożysku wewnętrznym Vetus ZWB35 i ZWB35A. Dostarczony jako kompletne obudowa przedniego uszczelnienia wargowego, pierścień O i tuba silikonowej smaru 15g.

Specyfikacja:- mocowanie silników do 50 kg, - Inox 316 - 5 stopni regulacji