Silniki zaburtowe

 NOWOŚĆ ! DZIOBOWY ELEKTRYCZNY O DUŻEJ MOCY SILNIK HAIBO iPENGUIN P65 GPS (12v) PRODUKT CHARAKTERYZUJE SIĘ BARDZO DOBRYM STOSUNKIEM CENY DO WYSOKIEJ JAKOŚCI DO KTÓREJ PRZYZWYCZAILIŚMY JAKO DYSTRYBUTOR, UŻYTKOWNIKÓW  MARKI HAIBO. Zaawansowane systemy zapewnią bezproblemowe, bardzo  komfortowe użytkowanie i całkowite panowanie na łodzią. iPENGUIN P65 Haibo , to wytrzymały i mocny, 12 voltowy, dziobowy silnik elektryczny o sile ciągu 65lbs. Przystosowany do zastosowań w wodzie słonej i zasolonej. Sterowany za pomocą bezprzewodowego pilota  lub przez GPS. Bogaty w funkcje: Tryb kotwicy - silnik  (GPS) pozycjonuje łódź w wybranym miejscu Tryb

Zespół chłodnicy międzystopniowej VETUS to wysokiej jakości i niezawodny komponent zaprojektowany do zastosowań morskich. Zespół chłodnicy międzystopniowej, wykonany specjalnie dla łodzi i sprzętu, jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie i zapewniać optymalną wydajność. Zespół chłodnicy międzystopniowej jest zaprojektowany do wydajnego chłodzenia powietrza wlotowego do silnika, zwiększając jego ogólną wydajność i moc wyjściową. Jest to kluczowy element w utrzymaniu optymalnej temperatury pracy silnika i zapobieganiu przegrzaniu. Zespół chłodnicy międzystopniowej VETUS, wykonany z trwałych materiałów, jest zbudowany tak, aby przetrwał i wytrzymał trudy użytkowania morskiego. Jest łatwy…

Injector Nozzle Holder.Injector Nozzle Holder.Wspornik dyszy wtryskiwacza.

Szara, spiralna, elastyczna rura PVC do wewnętrznych kanałów, przejść i ochrony kabli elektrycznych i serwisowych silników zaburtowych. Ř 50 mm.

PRĘT PODCIĄGNIĘCIA I ŚCIĄGNIĘCIA.Push-Pull drążek rozporowy montowany podtynkowo lub na wsporniku art.4242900.Idealny do przepustnicy, zatrzymania silnika, zaworów paliwa itp.Długość gwintu 5 mm Średnica rury mm 14 Długość 120 mm Zastosowane kable C2 - Mach Zero - C8 - 33C.

Elektrozawór 12V.

Zestaw rozszerzający rurkę sprzęgła dużych rozmiarów firmy INDEL MARINE wykończony brązem to wysokiej jakości akcesorium przeznaczone specjalnie do łodzi i silników. Ten zestaw rozszerzający rurkę sprzęgła został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić wygodne i efektywne działanie systemu sprzęgła w łodziach morskich.Duży zestaw rozszerzający rurkę sprzęgła wykonany jest z trwałego i odpornego na korozję materiału brązowego, zapewniając mu długowieczność nawet w trudnych środowiskach morskich. Jego brązowe wykończenie dodaje dotyku elegancji i estetycznego wyglądu każdej łodzi lub silnikowi.Ten zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy niezbędne do instalacji, co ułatwia modernizację lub wy…

Seria Racor SPIN-ON do wody / oleju napędowego, może być montowana zarówno po stronie tłocznej, jak i ssącej pompy oleju napędowego.Dane techniczne:- Natężenie przepływu l/h: 170- Rozmiar przyłącza: 1/4 NPT- Wysokość mm: 267- Szerokość mm: 102- Głębokość mm: 102Waga Kg: 1

WŁĄCZ FILTR 230Separatory paliwa/wody z filtrem są dostępne w różnych rozmiarach, aby pasowały do większości zastosowań w silnikach. Zestawy seryjne wyposażone są w wymienne wkłady filtracyjne typu SPIN-ON o dużej pojemności Aquabloc®II, które zatrzymują wodę i usuwają zanieczyszczenia stałe. Ich kompaktowe rozmiary pasują do ciasnych miejsc montażowych, a wiele portów zapewnia elastyczność instalacji.

Separatory paliwa/wody z filtrem są dostępne w różnych rozmiarach, aby pasowały do większości zastosowań w silnikach. Zestawy seryjne wyposażone są w wymienne wkłady filtracyjne typu SPIN-ON o dużej pojemności Aquabloc®II, które zatrzymują wodę i usuwają zanieczyszczenia stałe. Ich kompaktowy rozmiar pasuje do ciasnych miejsc montażowych, a wiele portów zapewnia elastyczność instalacji.Dane techniczne:- Natężenie przepływu l/h: 57- Rozmiar przyłącza: 1/4 NPT- Wysokość mm: 165- Szerokość mm: 81- Głębokość mm: 81Waga Kg: 0,59

Filtr separatora wody / oleju napędowego z serii Racor TURBINE, oddziela zanieczyszczenia zawieszone obecne w oleju napędowym jak zwykły filtr oleju napędowego, ale dodaje do tej funkcji eliminację wody, która bardzo często występuje w oleju napędowym, poprawiając w ten sposób zużycie paliwa, zmniejszając zanieczyszczanie spalin gazy i przedłuża żywotność samego filtra, pompy i wtryskiwaczy. Zatwierdzony przez US COAST GUARD. W komplecie okucia M/F.Dane techniczne:- Natężenie przepływu l/h: 341- Okucia żeńskie: 1/2- Wysokość mm: 432- Szerokość mm: 152- Głębokość mm: 178Waga Kg: 2,7

Filtr separatora wody / oleju napędowego z serii Racor TURBINE, oddziela zanieczyszczenia zawieszone obecne w oleju napędowym jak zwykły filtr oleju napędowego, ale dodaje do tej funkcji eliminację wody, która bardzo często występuje w oleju napędowym, poprawiając w ten sposób zużycie paliwa, zmniejszając zanieczyszczanie spalin gazy i przedłuża żywotność samego filtra, pompy i wtryskiwaczy. Zatwierdzony przez US COAST GUARD. W komplecie okucia M/F.Dane techniczne:- Natężenie przepływu l/h: 227- Okucia żeńskie: 3/8- Wysokość mm: 292- Szerokość mm: 147- Głębokość mm: 122Waga Kg: 1,7

Filtr separatora wody / oleju napędowego z serii Racor TURBINE, oddziela zanieczyszczenia zawieszone obecne w oleju napędowym jak zwykły filtr oleju napędowego, ale dodaje do tej funkcji eliminację wody, która bardzo często występuje w oleju napędowym, poprawiając w ten sposób zużycie paliwa, zmniejszając zanieczyszczanie spalin gazy i przedłuża żywotność samego filtra, pompy i wtryskiwaczy. Zatwierdzony przez US COAST GUARD. W komplecie okucia M/F.Dane techniczne:- Natężenie przepływu l/h: 681- Okucia żeńskie: 1/2- Wysokość mm: 559- Szerokość mm: 152- Głębokość mm: 178Waga Kg: 4,5

VITRIFRIGO IM-XTP Refill 12VCC to wszechstronny i wydajny system chłodzenia zaprojektowany specjalnie dla łodzi i silników. Dzięki eleganckiemu czarnemu wykończeniu nadaje każdemu statkowi morskiemu odrobinę stylu i wyrafinowania.Urządzenie chłodnicze działa na zasilaniu 12 V DC, dzięki czemu jest idealne do użytku na łodziach i silnikach, gdzie standardowe zasilanie prądem przemiennym może nie być dostępne. Jest bardzo wydajny i niezawodny, dzięki czemu przechowywane w nim produkty spożywcze i napoje pozostają zimne i świeże nawet w trudnych warunkach morskich.Ten chłodziarko-zamrażarka VITRIFRIGO z funkcją uzupełniania pozwala na łatwe i wygodne uzupełnianie

Zestaw styków silnika VITRIFRIGO IM/DW-IM 115V to wysokiej jakości i trwały element elektryczny zaprojektowany specjalnie do użytku w łodziach z silnikami. Występuje w eleganckim czarnym kolorze, który idealnie komponuje się z estetyką większości wnętrz łodzi.Ten zestaw styków silnika jest niezbędną częścią systemu elektrycznego, umożliwiającą wydajną i niezawodną pracę silnika. Wykonany jest z wysokiej jakości materiałów, zapewniając długotrwałą wydajność nawet w trudnych warunkach morskich. Czarne wykończenie zapewnia dodatkową warstwę ochrony przed korozją, słoną wodą i promieniowaniem UV.Łatwy w montażu zestaw styków silnika VITRIFRIGO IM/DW-IM

 SILNIK ZABURTOWY SPALINOWY 2T DO ŁÓDKI, PONTONU   Spalinowy silnik zaburtowy  DEMON  to urządzenie przeznaczone do użytkowania na pontonach i małych łodziach. Urządzenie jest małych wymiarów, co jest zaletą w przypadku małych pontonów oraz pomaga w przechowywaniu silnika poza sezonem. Dzięki prostocie oraz braku zbędnych komponentów silnik jest wytrzymały, łatwy w użytkowaniu oraz konserwacji. Mocowanie całości umożliwia również umieszczenie śruby pod kątem w 4 różnych położeniach zależnych od preferencji właściciela. Wieloletnie doświadczenie firmy zaowocowało doskonałym połączeniem niskiej ceny i najwyższej jakości spełniającej wszystkie

Hyundai ZF Flywheel Housing.Hyundai ZF Flywheel Housing.

Hyundai Heat Exchanger.

Hydrauliczny wahacz zaworowy VETUS to wysokiej jakości komponent przeznaczony do użytku w łodziach i innym sprzęcie morskim. Ten wahacz zaworowy jest hydrauliczny, co oznacza, że wykorzystuje płyn do kontrolowania ruchu zaworów w silniku. Pozwala to na precyzyjną i wydajną pracę, co skutkuje optymalną wydajnością silnika. Wykonany przez VETUS, renomowanego producenta sprzętu morskiego, ten hydrauliczny wahacz zaworowy jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki środowiska morskiego. Jest zaprojektowany tak, aby był trwały i niezawodny, zapewniając długotrwałą wydajność. Ten hydrauliczny wahacz zaworowy nadaje się do użytku z różnymi silnikami, co czyni go wszechstronnym i praktycznym wyborem dla wł…

Pompy hydrauliczne VETUS to wysokiej jakości, niezawodne pompy przeznaczone do stosowania w łodziach i sprzęcie morskim. Pompy te są niezbędne do zasilania układów hydraulicznych w łodziach, takich jak układy sterowania, pędniki strumieniowe i klapy trymu. Pompy hydrauliczne VETUS są znane ze swojej trwałości i wydajności, co czyni je idealnymi do stosowania w wymagających środowiskach morskich.Łodzie i sprzęt wymagające pomp hydraulicznych korzystają z niezawodności i wydajności pomp VETUS. Niezależnie od tego, czy jest to mała łódź rekreacyjna, czy duży statek handlowy, pompy hydrauliczne VETUS zapewniają niezbędną moc do płynnej i skutecznej pracy układów hydraulicznych. Dzięki dostępnej g…

Ten amortyzator hydrauliczny jest połączeniem konwencjonalnego amortyzatora gumowo-metalowego i amortyzatora hydraulicznego. Zwłaszcza w przypadku silników z 1, 2 lub 3 cylindrami, wytwarzających wiele ruchów poziomych i pionowych, amortyzator hydrauliczny VETUS jest absolutną sensacją: redukcja wibracji i hałasu jest naprawdę oszałamiająca. Maksymalne obciążenie statyczne na podporę wynosi 60 kg, a maksymalny nacisk na podporę to 50 kg. Innymi słowy: w zależności od przełożenia skrzyni biegów, liczby obrotów, średnicy śmigła itp., mocowania te nadają się do silników o mocy do 18 - 26 kW (25 - 35 KM).Dane techniczne:- Minimalne obciążenie: 25 kg- Minimalna kompresja: 1,3 mm- Maksymalne obciążenie: …

Ten wytrzymały tłumik drgań ma maksymalne obciążenie 230 kg i nadaje się do silników w zakresie mocy od 30 do 125 kW.Mocowanie silnika VETUS typu HY230 jest wyjątkowo odpowiednie do stosowania z okrętowymi silnikami wysokoprężnymi, ze względu na niską sztywność pionową w połączeniu z wysoką sztywnością w kierunku wzdłużnym. Ten wytrzymały tłumik drgań nadaje się do silników w zakresie mocy od 30 do 125 kW (40 - 170 KM), niezależnie od tego, czy są wyposażone w łożysko oporowe.

Tłumik drgań VETUS model HY doskonale nadaje się do stosowania z okrętowymi silnikami wysokoprężnymi, ze względu na niską sztywność pionową w połączeniu z wysoką sztywnością w kierunku wzdłużnym. Ten wytrzymały tłumik drgań nadaje się do silników w zakresie mocy od 30 do 125 kW, wyposażonych lub nie w łożysko oporowe. Te elastyczne mocowania silnika nadają się do morskich silników wysokoprężnych w zakresie mocy od 30 KW do 125 KW (40 KM - 170 KM).Dane techniczne:- Minimalne obciążenie: 60 kg- Minimalna kompresja: 2 mm- Maksymalne obciążenie: 150 kg- Maksymalna kompresja: 5 mm- Twardość ° Shore: 50Współczynnik sztywności:- Pionowo: 1- Okręty w poprzek: 1,2-Przód i tył: 3,5

Mocowanie silnika VETUS typu HY100 jest wyjątkowo odpowiednie do stosowania z okrętowymi silnikami wysokoprężnymi, ze względu na niską sztywność pionową w połączeniu z wysoką sztywnością w kierunku wzdłużnym. Ten wytrzymały tłumik drgań nadaje się do silników w zakresie mocy od 30 do 125 kW (40 - 170 KM), niezależnie od tego, czy są wyposażone w łożysko oporowe. Ten wytrzymały tłumik drgań ma maksymalne obciążenie 100 kg i nadaje się do silników w zakresie mocy od 30 do 125 kW.