Silniki zaburtowe

Sprzęgło Vetus Bullflex zostało specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić optymalne tłumienie wibracji przy doskonałej łatwości montażu. Wstępnie naprężony element gumowy zapewnia cichą i wolną od wibracji transmisję bez luzów między silnikiem a wałem napędowym. Kolejną mocną stroną złącza Bullflex jest doskonałe wyrównanie, nawet przy niewspółosiowości 2° wałek pozostanie idealnie wyśrodkowany.Cechy:- Bardzo wysoka elastyczność- Optymalne tłumienie drgań- Zabezpieczone przed ścięciem (osiowo i promieniowo)- Dopuszczalna niewspółosiowość do 2°- Doskonałe centrowanie wału, pozwalające na wysokie obroty wału, nawet przy niewspółosiowości 2°- Wał pozostanie wyśrodkowany nawet na biegu wstecznym- Mo…

Sprzęgło Vetus Bullflex zostało specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić optymalne tłumienie wibracji przy doskonałej łatwości montażu. Wstępnie naprężony element gumowy zapewnia cichą i wolną od wibracji transmisję bez luzów między silnikiem a wałem napędowym. Kolejną mocną stroną złącza Bullflex jest doskonałe wyrównanie, nawet przy niewspółosiowości 2° wałek pozostanie idealnie wyśrodkowany.Cechy:- Bardzo wysoka elastyczność- Optymalne tłumienie drgań- Zabezpieczone przed ścięciem (osiowo i promieniowo)- Dopuszczalna niewspółosiowość do 2°- Doskonałe centrowanie wału, pozwalające na wysokie obroty wału, nawet przy niewspółosiowości 2°- Wał pozostanie wyśrodkowany nawet na biegu wstecznym- Mo…

Sprzęgło Vetus Bullflex zostało specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić optymalne tłumienie wibracji przy doskonałej łatwości montażu. Wstępnie naprężony element gumowy zapewnia cichą i wolną od wibracji transmisję bez luzów między silnikiem a wałem napędowym. Kolejną mocną stroną złącza Bullflex jest doskonałe wyrównanie, nawet przy niewspółosiowości 2° wałek pozostanie idealnie wyśrodkowany.Cechy:- Bardzo wysoka elastyczność- Optymalne tłumienie drgań- Zabezpieczone przed ścięciem (osiowo i promieniowo)- Dopuszczalna niewspółosiowość do 2°- Doskonałe centrowanie wału, pozwalające na wysokie obroty wału, nawet przy niewspółosiowości 2°- Wał pozostanie wyśrodkowany nawet na biegu wstecznym- Mo…

BULFL1245 zapewnia optymalne tłumienie drgań. Doskonałe wyrównanie wału napędowego dzięki specjalnemu pierścieniowi centrującemu, z łatwością montażu.

BULFL1245 zapewnia optymalne tłumienie drgań. Doskonałe wyrównanie wału napędowego dzięki specjalnemu pierścieniowi centrującemu, z łatwością montażu.

Timing VF4145 Cover.Timing VF4145 Cover.Timing -> TimingVF4145 -> VF4145Cover -> PokrywaTiming VF4145 Cover. -> Pokrywa Timing VF4145. ->

SILNIK PRZECHYLANIA I TRYMOWANIA.

Pasuje:OMC1989 1992 Przyrostek M 40 48 50 Połączenie przewodowe HP2 Mocowanie na 4 śruby Zawiera o-ring wydrążony wałek sześciokątnyMęskie końcówki widełkowe.

Dane techniczne:Typ modelu windy kotwicznej: TygrysyNapięcie: 24 VWat: 1500 W

Silnik windy kotwicznej.Dane techniczne:TygrysicaNapięcie: 12 VWat: 1500 W

Zbudowany z pełnego aluminium 1/2 cala z ekskluzywną konstrukcją Z Lock dla najwyższej wytrzymałości i praktycznie bez poślizgu bocznego lub ruchu, ta płyta podnośnikowa obsługuje wszystkie silniki zaburtowe V6 o mocy do 300 KM.Łatwa regulacja za pomocą jednego punktu regulacji śruby centralnej.

Najnowsze informacje dotyczące aplikacji można znaleźć na stronie TH Marine.

Łodzie - Silniki.TH MARINE Wyłącznik zapłonu dwóch silników.

Łodzie - Silniki.TH MARINE Dwa silniki Podwójny wyłącznik zapłonu we/wy.

Przeznaczony do mocowania na mocowaniu silników zaburtowych o mocy do 35 KM.Poprawia wydajność i obsługę mniejszych lub lżejszych łodzi.Umożliwia również montaż silników z długim wałem do łodzi z krótszym wałem pawężowym.Powierzchnia montażowa silnika wynosi 11 1/2´´ x 10´´.

Rękojeść G Force™ zastępuje technologię linki zwalniającej silnik do trolingu.Ten wymienny system zwalniania i podnoszenia silnika do trolingu to wytrzymała, nylonowa linka ze stali nierdzewnej z dużym wygodnym, amortyzowanym uchwytem.Pasuje do większości modeli i marek silników do trolingu.Rękojeść G Force™ jest dostarczana w komplecie z paskiem z haczykiem i pętelką do przymocowania do wału silnika podczas podróży.

Zaprojektowana w celu zmniejszenia hałasu i wibracji śruby, nakrętka Eliminator Prop stabilizuje śrubę, zapewniając większy punkt styku.Ponadto działa jak radiator i ma wbudowane porty chłodzące, które obniżają temperaturę roboczą, co zapewnia dłuższą żywotność baterii i silnika do trolingu.Nie działa z Kipawa i Hydrilla Hacker Props.

Zaprojektowana w celu zmniejszenia hałasu i wibracji śruby, nakrętka Eliminator Prop stabilizuje śrubę, zapewniając większy punkt styku.Ponadto działa jak radiator i ma wbudowane porty chłodzące, które obniżają temperaturę roboczą, co zapewnia dłuższą żywotność baterii i silnika do trolingu.Nie będzie działać z Kipawa i Hydrilla Hacker Props.

Zaprojektowana w celu zmniejszenia hałasu i wibracji śruby, nakrętka Eliminator Prop stabilizuje śrubę, zapewniając większy punkt styku.Ponadto działa jako radiator i ma wbudowane porty chłodzące, które obniżają temperaturę roboczą, co zapewnia dłuższą żywotność akumulatora i silnika do trolingu.Nie będzie działać z Kipawa i Hydrilla Hacker Props.

Najmniejszy i najlżejszy podnośnik hydrauliczny na rynku jest idealny do skifów na płytkiej wodzie i płaskich łodzi.Ma wymiary tylko 14 5/8´´ W x 11 1/2´´ H przy wadze tylko 23 funtów.Mocny, niezależny siłownik zajmuje tylko 8 sekund, aby przejść od góry do dołu i ma skok 5´´.3 opcje otworów montażowych po stronie pawęży i 2 po stronie silnika.W razie potrzeby dostępny jest opcjonalny adapter do mocowania zacisku na silnikach zaburtowych.

Ten wysokiej technologii, wysokiej prędkości, jednoelementowy projekt zawiera innowacyjny system podnoszenia w szynie i szczelinie, aby złagodzić napięcia od najcięższych i najpotężniejszych silników V6 na rynku. Wszystkie hydrauliki są zintegrowane z podnośnikiem, co eliminuje konieczność montażu pomp i zbiorników wewnątrz dziobu, a także przewodów hydraulicznych przebiegających przez dziób. Inżynieryjne polimeryczne pręty są 6 razy bardziej odporne na ścieranie niż stal i są wykonane z materiału samosmarującego się. Podnośnik od góry do dołu w ciągu 8 sekund i montuje się w połowie czasu w porównaniu do porównywalnych podnośników. Obsługuje większość silników zewnętrznych, w tym potężne silniki…

Ta zaawansowana technologicznie, szybka, jednoczęściowa konstrukcja zawiera innowacyjny system podnoszenia prętów i szczelin, który radzi sobie z naprężeniami powodowanymi przez najcięższe i najmocniejsze silniki zaburtowe V6 na rynku.Cała hydraulika jest wbudowana w podnośnik, eliminując instalację pomp i zbiorników wewnątrz pawęży oraz węży hydraulicznych biegnących przez pawęż.Zaawansowane technologicznie pręty polimerowe są 6 razy bardziej odporne na ścieranie niż stal i są wykonane z materiału samosmarującego.Unosi się od góry do dołu w 8 sekund i instaluje się o połowę krócej niż porównywalne podnośniki.Obsługuje większość silników zaburtowych, w tym potężne silniki Verado V6.

Ten wysokiej technologii, wysokich prędkości, jednoczęściowy projekt zawiera innowacyjny system wyciągu z wałkiem i szczeliną, aby poradzić sobie ze stresem najcięższych i najpotężniejszych silników V6 na rynku. Wszystkie hydrauliki są wbudowane w podnośnik, eliminując instalację pomp i zbiorników wewnątrz rufy, a także węży hydraulicznych przechodzących przez rufę. Wysokiej technologii wytworzone polimeryczne wałki są 6 razy bardziej odporne na ścieranie niż stali i są wykonane z samosmarującego materiału. Podnośniki od góry do dołu w 8 sekund i instalują się w połowie czasu w porównaniu do porównywalnych podnośników. Obsługuje większość silników zewnętrznych, w tym potężne silniki Verado V6.…

TFX Side Shift Single Lever Grey to wszechstronny i innowacyjny dźwignia sterowania zaprojektowana specjalnie dla łodzi i silników. Dzięki swojemu nowoczesnemu i eleganckiemu designowi, ta dźwignia oferuje doskonałą wydajność i łatwość użytkowania dla entuzjastów żeglowania. Funkcja jednej dźwigni pozwala użytkownikowi bez wysiłku sterować zarówno przepustnicą, jak i funkcjami zmiany biegów swojej łodzi lub silnika. Ten intuicyjny projekt eliminuje konieczność stosowania oddzielnych sterowań, co zmniejsza bałagan i upraszcza panel sterowania.Dźwignia jest wykonana z wysokiej jakości szarego materiału, co zapewnia trwałość i odporność na trudne warunki morskie. Jej ergonomiczny kształt zapewnia …