Silniki zaburtowe

Łodzie.Motoryzacja.VETUS.Dysza wtryskiwacza M3/M4.

Płyta tłumika M3-M4 DIN.

Łodzie.Motoryzacja.Wtryskiwacz M3.10/M4.14.

Zamienna pompa obiegowa płynu chłodzącego do silników Vetus M3 Mitsubishi.

Zamienny przekaźnik/cewka rozrusznika 12 V dla silników Vetus M2.05, M3.10 i M4.14 Yellow Mitsubishi. Dostarczany z nakrętkami końcowymi i dwoma podkładkami.

Uszczelka głowicy cylindrów M3.10.

Uszczelka głowicy do M3.09.

Łodzie.Motoryzacja.M3.09/28/29 Koło pasowe wału korbowego.

- Ten zestaw montażowy zawiera czujnik ciśnienia oleju i temperatury płynu chłodzącego z adapterami gwintowymi, podkładkami, złączami i interfejsem STM6911 do użycia z ulepszoną tablicą Vetus MP34, kiedy jest zamówiona z silnikiem serii M2 lub M3.

M2/M3/M4 Wtryskiwacz paliwa.

Kompletna wymiana wymiennika ciepła dla serii M2 silników opartych na Vetus Mitsubishi, w tym M2.C5, M2.D5, M2.04 i M2.06. Gotowa do zamontowania zestaw z rurami, końcówkami, głowicą wypełniającą i standardową kapą ciśnieniową.

Wałek rozrządu M2.

Łodzie.Motoryzacja.M2 06 Pompa wtryskowa paliwa.

M2 06 Cylinder Head.

Uszczelka głowicy M2.02 M2.04 M2.06 M2.C5 M2.D5.

M2.05 Ring Gear.M2.05 Ring Gear.M2.05 Pierścień zębaty.

M2.05 Wał korbowy.

Uszczelka głowicy cylindra do M2.02 M2.04 M2.06 M2.C5 M2.D5.

Zestaw pierścieni std M2.04

 SILNIK HAIBO M150  -  NOWOŚĆ ! MOC - 3HP ! Silnik wyposażony w MAXIMIZER ! SILNIK  BEZ SZCZOTKOWY ! PORT USB - złącze USB pozwala na ładowanie baterii telefonu, bądź podłączenie oświetlenia. Doświadczysz samego siebie, jeśli jest cicho i komfortowo dzięki zaawansowanemu systemowi nieskończonej prędkości, możesz zobaczyć i poczuć doskonałą moc serii silników Haibo M. Najnowocześniejszy i najmocniejszy silnik na rynku z 12 V instalacją ! Uciąg aż 70 LBS  ! Zaawansowany system płynnej regulacji prędkości, bardziej stabilny i funkcjonalny. Będziesz stale poinformowany o stanie swojej baterii dzięki cyfrowemu wskaźnikowi napięcia.  Zielona moc z

Czujnik ciśnienia oleju VETUS, 12/24 V, jednobiegunowy, M10 x 1K.

Plastikowa gęsia szyja do morskich układów wydechowych z wtryskiem wody. Dostarczany z uchwytami montażowymi ze stali nierdzewnej (AISI 316).Dane techniczne:- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 90- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 90- Długość (mm): 210- Szerokość (mm): 300- Wysokość (mm): 525-Pozycja: pozioma

Plastikowa gęsia szyja do morskich układów wydechowych z wtryskiem wody. Dostarczany z uchwytami montażowymi ze stali nierdzewnej (AISI 316).Dane techniczne:- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 75- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 75- Długość (mm): 155- Szerokość (mm): 235- Wysokość (mm): 500-Pozycja: pozioma

Do węża wylotowego o średnicy wewnętrznej 65 mm Wsporniki mocujące ze stali nierdzewnej są standardowo dostarczane z tymi gęsiątymi szyjkami.Gęsia szyja podnosi wąż wydechowy ponad linię wodną, dzięki czemu woda nie może napełnić układu wydechowego. Po zatrzymaniu silnika cała woda chłodząca w wężu wydechowym popłynie do najniższego punktu układu, gdzie powinna znajdować się blokada wodna. Aby ograniczyć ilość wody, gęsia szyja powinna być zamocowana jak najbliżej śluzy wodnej. Ale w razie potrzeby można go również zamontować bezpośrednio na króćcu wylotowym pawęży