Silniki zaburtowe

Zestaw:silnik 24V WCS2 z pompą + rozdrabniaczem.

BUKH DV36 Oil Cooler Return Flow Tube Grey to kluczowy element przeznaczony do użytku w łodziach i silnikach wyposażonych w model silnika BUKH DV36. Ten przewód powrotny odpowiada za kierowanie olejem z powrotem do jednostki chłodnicy oleju po jego zastosowaniu do smarowania silnika.Rura wykonana jest z wysokiej jakości, trwałych materiałów, które zapewniają jej długowieczność i niezawodną pracę w środowisku morskim. Jego szary kolor dodaje elegancji i nowoczesnego akcentu do ogólnej estetyki systemu silnikowego. Rura powrotna jest kompatybilna zarówno z nowymi instalacjami, jak i projektami wymiany.BUKH DV36 Oil Cooler Return Flow Tube Grey odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu optymalnej temperatur…

Amortyzatory Rubex omc 75-140 hp.

Oryginalny wirnik Jabsco 836-0001-0003.

Filtr separatora Pfg 11.Łatwo wyjmowany wkład, siatka ze stali nierdzewnej 120 mikronów. Przezroczysta szklana misa ułatwiająca kontrolę. Optymalna wydajność 90 l/h.Maks.270 L/H.Przyłącze węża Ř mm.8.

Płyta tłumika M3-M4 DIN.

Dzięki stylowym i wysokiej jakości materiałom te nowe panele silnika stanowią ulepszenie deski rozdzielczej. Panele wykonane są z anodyzowanego aluminium klasy morskiej, co nadaje im i indywidualnym (białym) wskaźnikom klasyczny wygląd. Subtelne krzywizny i kontury nadają sterowi elegancji i nowoczesności.Panel MPA22 zawiera kluczyk zapłonu, obrotomierz (0-4000 obr/min), licznik godzin, woltomierz oraz sygnały ostrzegawcze (diodowe i akustyczne).Dwa dodatkowe mierniki są dostępne w opcji z panelem rozszerzającym MPA1XB (dodatkowe mierniki należy zamawiać osobno).Wszystkie panele można zamówić z czarnymi lub białymi wskaźnikami. Panel wykończony jest czarną powłoką odporną na warunki atmosferyczne.Ko…

Nasze śluzy NLP mają konstrukcję dwustopniową, obejmującą górną i dolną komorę z poziomą płytą działową i rurą wznośną przechodzącą przez środek. Instalacja układu wydechowego, nawet w ciasnych przestrzeniach silnika, jest znacznie uproszczona dzięki obrotowej górnej komorze o 360º oraz złączom wlotowym i wylotowym. W celu optymalnego wyciszenia hałasu wydechu można również użyć tłumika VETUS i gęsiej szyi, za śluzą wodną. Typ NLP50 posiada wąż odciągowy o średnicy wewnętrznej Ø 51 mm o pojemności 4,5 litra W zestawie 2 paski mocujące. Zawiera wsporniki montażowe do montażu na grodzi lub podłodze. Blokada wodna/tłumik z dwustopniową konstrukcją. Doskonałe wyciszenie hałasu wydechowego przy minima…

Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.Brass Bearing 40Mm X 2-1/8.…

Plastikowa gęsia szyja do morskich układów wydechowych z wtryskiem wody. Dostarczany z uchwytami montażowymi ze stali nierdzewnej (AISI 316).

ŁOŻYSKO WAŁU Ř mm 25.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Typu Euro.Metryczne Ø wewnętrzne i zewnętrzne.

Kompletny zestaw anod cynkowych do nakrętki wału 25 mm.

FISCHER PANDA Panel P6 Plus Symbols 12V Slave Remote Control w kolorze czarnym to niezbędne akcesorium dla łodzi i silników. Ten pilot zdalnego sterowania umożliwia wygodne i łatwe sterowanie różnymi funkcjami systemu łodzi lub silnika.Pilot zdalnego sterowania P6 Plus Symbols 12V Slave Remote Control o eleganckim i stylowym czarnym designie idealnie wpasowuje się w estetykę każdej łodzi lub silnika. Został zaprojektowany do montażu na panelu lub desce rozdzielczej, zapewniając centralny hub sterowania, który jest łatwo dostępny dla użytkownika.Dzięki zasilaniu 12V pilot zdalnego sterowania jest kompatybilny z szeroką gamą łodzi i silników, które działają na tym

Łodzie - Silniki.ANODY MARTYR Anoda aluminiowa Fijación Shaft.

Plastikowa gęsia szyja do morskich układów wydechowych z wtryskiem wody. Dostarczany z uchwytami montażowymi ze stali nierdzewnej (AISI 316).Dane techniczne:- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 75- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 75- Długość (mm): 155- Szerokość (mm): 235- Wysokość (mm): 500-Pozycja: pozioma

Dane techniczne:- Waga: 18 kg- Zakres pracy pełnej przepustnicy: 5,250 - 5,750 obr/min- Moc maksymalna: 9 Kw (2,6 KM) 5.500 obr/min- Obroty na biegu jałowym (neutralne): 1.550 - 1.650 obr./min- Typ silnika: OHV- Cylindry: 1- przemieszczenie: 72 cm- Wymiary: 54 x 31,5 mm (2,13 x 1,24)- Układ zapłonowy: TCI- Przełożenie: 2,25 (27/12)- Maksymalne straty paliwa: 1,1 l/h- Pojemność zintegrowanego zbiornika paliwa: 1,2 l- Pojemność oleju silnikowego: 0,35 l- Pojemność oleju przekładniowego: 75 cm

VETUS Dynamo to renomowany producent wysokiej jakości łodzi i wyposażenia, specjalizujący się w innowacyjnych produktach dla przemysłu morskiego. Ich gama silników jest szczególnie znana ze swojej niezawodności i wydajności, co czyni je popularnym wyborem wśród właścicieli łodzi i entuzjastów żeglarstwa. Łodzie VETUS Dynamo są zbudowane tak, aby wytrzymać trudy morza, z naciskiem na trwałość i wydajność. Od eleganckich i stylowych jachtów po solidne i praktyczne łodzie rybackie, oferują szeroką gamę opcji, które spełnią potrzeby każdego żeglarza. Ich wyposażenie, w tym kotwice, wyciągarki i układy sterowania, zostało zaprojektowane tak, aby żeglowanie było bezpieczniejsze i przyjemniejsze. D…

Ten elastyczny montaż silnika nadaje się do morskich silników Diesla w zakresie mocy od 70 do 350 kW (95 - 480 KM). Ma maksymalne obciążenie 500 kg.Elastyczny typ mocowania silnika Vetus Lmx500 został zaprojektowany ze szczególnym uwzględnieniem stosunku mocy do masy nowoczesnych silników Diesla, który ma coraz większe znaczenie. Innymi słowy: waga silnika w porównaniu do jego ciągu jest coraz mniejsza.Cechy:- Obszerna kompresja pionowa Optymalne tłumienie wibracji, nawet przy obrotach na biegu jałowym.- Pozioma sztywność z przodu i z tyłu jest bardzo wysoka, co pozwala na akceptację znacznego ciągu.Amortyzacja drgań w kierunku poziomym na statkach jest równie doskonała.- Ten elastyczny montaż …

Alternator WAI GLOBAL 75A 24V do silników Cummins i Caterpillar w kolorze szarym to wysokiej jakości alternator odpowiedni do łodzi i urządzeń zasilanych silnikami Cummins i Caterpillar. Ten alternator został zaprojektowany tak, aby zapewnić niezawodne zasilanie silników i urządzeń morskich, zapewniając płynną pracę i maksymalną wydajność. Dzięki trwałej konstrukcji i wydajnej mocy wyjściowej 75A przy 24V ten alternator idealnie nadaje się do użytku w wymagających środowiskach morskich. Niezależnie od tego, czy chcesz ulepszyć alternator w swojej łodzi lub sprzęcie, alternator WAI GLOBAL 75A 24V Cummins i Caterpillar Engines w kolorze szarym to niezawodny wybór, który spełni Twoje potrzeby e…

Smarowane wodą łożysko kordelasu. Podszewka z poliuretanu i gumy. Tuleje Zewnętrzne Wykonane Z Mosiądzu. Łożyska gumowe Vetus są na życzenie dostępne również dla większych średnic wałów.Dane techniczne:- Średnica wału: 45 mm- Pocisk Od: 65 Mm- Długość skorupy: 180 mm-Materiał powłoki: mosiądz-Materiał podszewki: poliuretan,

OMC Engines Trim Probe.OMC Engines Trim Probe.

Pasuje:Yamaha (od 1997) 115 KM (od 2000) 115 KM 4-suwowy (1997 2000) 130 KM (od 1997) 150 200 KM (od 1998) 225 KM.Połączenie 2 przewodowe 4 mocowanie śrubowe Końcówki oczkowe Zawiera O-ring.

Brass Bearing 50Mm X 2-5/8.Brass Bearing 50Mm X 2-5/8.Brass Bearing -> Łożysko z mosiądzu50Mm -> 50 mmX -> x2-5/8 -> 2-5/8Łożysko z mosiądzu 50 mm x 2-5/8.