Човнові мотори

Zamienny elektrozawór zatrzymania silnika 12 V z gumową nasadką (aktywacja ręczna), taki sam jak we wszystkich silnikach Vetus do serii M4

Połączenie wylotu pawęży ze stali nierdzewnej Vetus, zawór zwrotny, 45 mmPrzyłącze wylotowe pawęży, teraz ze zintegrowanym zaworem zwrotnym. Wysokiej jakości stal nierdzewna AISI 316 z polerowaną pokrywą o wysokim połysku, aby ukryć mocowania.Wąż wydechowy można podłączyć bezpośrednio do tego połączenia na pawęży.Dane techniczne:- Średnica otworu (mm): 46- Głębokość zabudowy (Mm): 75- Średnica węża w mm: 45- Średnica (Mm): 79

Ten tłumik powoduje dodatkowe mieszanie wody wewnątrz przewodu wydechowego, co skutkuje jeszcze lepszą redukcją hałasuDane techniczne:- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 45- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 45- Długość (mm): 368- Szerokość (mm): 108- Wysokość (mm): 158-Pozycja: pozioma- % redukcji hałasu: 30

Do pływania po wodach słonych lub słonawych zalecamy stosowanie anod cynkowych. Ochrona katodowa za pomocą anod to „konieczność ochrony wszystkich części metalowych pod wodą. Dlatego nie tylko w przypadku łodzi stalowych, ale także kadłubów drewnianych, z włókna szklanego i aluminium wymagane są anody. Materiał anod cynkowych VETUS ma najwyższy możliwy standard, zgodnie ze specyfikacjami US mil.-A-18001 K. Anody, które nie spełniają tych specyfikacji, mają niewielki lub żaden wpływ.Wszystkie anody VETUS są opływowe i montowane za pomocą specjalnie wykonanych kołków, które można przyspawać do stalowego kadłuba, lub specjalnych śrub przelotowych dla łodzi z włókna szklanego i drewnianych. Te k…

Łodzie - Silniki.ANODY MARTYR Anoda wału.

Dane techniczne:- Wysokość: 145 mm²- Szerokość: 205 mm- Odległość między śrubami: 174 mm- Twardość: 50 Sh- Maksymalnie: 75 kg- Waga: 1720 G- Śruba: M16 Mm

Linia produktów z najwyższej półki. Oceniony w klasie 0 ognioodporności i zawierający podwójne warstwy tłumiące, produkt ten jest wyborem dla najbardziej wymagających klientów, optymalna redukcja hałasu i bezpieczeństwo w komorze silnika.

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z żywicy fenolowej. Żywica fenolowa jest lżejsza, nie koroduje i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealnie nadaje się do stosowania w łodziach aluminiowych. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Wydech 2´´ przez kadłub biały z klapą.

Łodzie i sprzęt Silniki Max Power. 185 Propellers

Obejmuje:.Płyta anodowa do górnej części płyty wentylacyjnej (1).Skeg do płyty wentylacyjnej (1).Anoda kołnierzowa do trymerów (3, różne).Anoda nakrętki podpory (1).316 śruby ze stali nierdzewnej

Dometic Deflector Stern Support w kolorze szarym to niezbędny dodatek dla każdego właściciela łodzi, który chce chronić swój silnik przed uszkodzeniami. Ten solidny i wytrzymały wspornik został zaprojektowany tak, aby odbijać zanieczyszczenia i zapobiegać uszkodzeniom rufy łodzi podczas przechowywania lub na wodzie. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, ten wspornik rufowy jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie i zapewnić długotrwałą ochronę silnika. Łatwy w montażu i regulacji, ten wspornik jest kompatybilny z większością silników łodzi i jest niezbędny dla każdego miłośnika żeglarstwa, który chce utrzymywać swoje wyposażenie w doskonałym stanie.

Czujnik ciśnienia oleju VDO 1/8´´ 27 NPTF Szary to wysokiej jakości czujnik przeznaczony do łodzi, urządzeń i silników. Czujnik mierzy ciśnienie oleju w silnikach i zapewnia dokładne odczyty, aby zapewnić optymalną wydajność i ochronę przed potencjalnymi uszkodzeniami spowodowanymi niskim ciśnieniem oleju.Czujnik ma rozmiar gwintu 1/8´´ 27 NPTF (National Pipe Taper Fuel), który umożliwia łatwą instalację i kompatybilność z szeroką gamą zastosowań. Jego szary kolor dodaje elegancki i profesjonalny wygląd ogólnemu wyglądowi silnika i urządzenia.Zbudowany z myślą o precyzji i niezawodności, ten czujnik ciśnienia oleju VDO jest wykonany tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie i przemysłowe. Jest o…

Śruba osi śruby osiowej cynkowej Ø19.

MINNKOTA Stabilizer ARM ASY Support Grey to trwały i niezawodny zestaw ramion stabilizujących zaprojektowany specjalnie dla łodzi i sprzętu z silnikami. Ten zestaw ramion podporowych jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić długotrwałą wydajność i stabilność. Szary kolor dodaje elegancji i nowoczesności Twojej łodzi lub sprzętowi. Bez względu na to, czy łowisz ryby na wodzie, czy korzystasz z rekreacyjnych zajęć, MINNKOTA Stabilizer ARM ASY Support Grey zapewnia wsparcie, którego potrzebujesz do płynnej i stabilnej pracy Twojego sprzętu z napędem.

Thermostat BUKH DV10/20/24/29/32 Bronze to wysokiej jakości i niezawodny termostat specjalnie zaprojektowany do łodzi i silników. Jest idealny do użytku w silnikach łodziowych, zapewniając precyzyjną kontrolę temperatury i zapewniając optymalną wydajność.Wykonany z trwałego materiału brązowego, ten termostat jest przystosowany do środowiska morskiego, w tym do ekspozycji na solankę, wilgoć i ekstremalne temperatury. Jego wytrzymała konstrukcja zapewnia długotrwałą trwałość i odporność na korozję.Termostat BUKH DV10/20/24/29/32 Bronze jest kompatybilny z szerokim zakresem silników BUKH, co czyni go wszechstronnym wyborem dla właścicieli łodzi i entuzjastów morskich. Skutecznie reguluje temperaturę …

Skrzynia biegów 500w.Skrzynia biegów 500W.

Oryginalny wirnik Jabsco 17936-001 / 21676-0001 / 21676-0003.

Łodzie i sprzęt Silniki Plastimo. A Pendre Magnesio Anode

Injector Nozzle Holder.Injector Nozzle Holder.Wspornik dyszy wtryskiwacza.

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z żywicy fenolowej. Żywica fenolowa jest lżejsza, nie koroduje i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealnie nadaje się do stosowania w łodziach aluminiowych.

Plastikowa gęsia szyja do morskich układów wydechowych z wtryskiem wody. Dostarczany z uchwytami montażowymi ze stali nierdzewnej (Aisi 316).Do węża wydechowego ze stali nierdzewnej Ø102 Mm Wsporniki mocujące ze stali nierdzewnej są dostarczane standardowo z tymi gęsią szyją.Gęsia szyja podnosi wąż wydechowy powyżej linii wodnej, dzięki czemu woda nie może zasypać układu wydechowego. Po zatrzymaniu silnika cała woda chłodząca w wężu wydechowym popłynie do najniższego punktu układu, w którym powinna znajdować się blokada wodna. Aby ograniczyć ilość wody, gęsia szyja powinna być dopasowana jak najbliżej za śluzą. Ale w razie potrzeby można go również zamontować bezpośrednio na połączeniu wylotowym pawęży…

Ten samoobsługowy silnik ma stożkowe i radełkowane połączenie z nakrętką zabezpieczającą, która zapewnia mocne połączenia, co zapewnia dłuższą żywotność części.Dane techniczne:- Materiał: Stal nierdzewna- Moc (W): 30- Liczba prędkości: 2- Wrzeciono: 25