Pompki i kompresory

Up1-J Pompa 24V.Samozasysająca pompa Up1-J wyposażona w wewnętrzny uchwyt szczotki z filtrem przeciwzakłóceniowym, gumowy wirnik, korpus z niklowanego mosiądzu z wałem ze stali nierdzewnej, wodoodporną nasadkę i wodoszczelny dławik kablowy.Idealny do opróżniania zęz i wód szarych na każdym typie łodzi.ISO 8849 i ISO 8846.

Up1-J Pompa 12V.Samozasysająca pompa Up1-J wyposażona w wewnętrzny uchwyt szczotki z filtrem przeciwzakłóceniowym, gumowy wirnik, korpus z niklowanego mosiądzu z wałem ze stali nierdzewnej, wodoodporną nasadkę i wodoszczelny dławik kablowy.Idealny do opróżniania zęz i wód szarych na każdym typie łodzi.ISO 8849 i ISO 8846.

Pompa Up18.Wbudowany zawór odcinający do pozytywnej blokady steru.Zintegrowany zawór nadmiarowy do ochrony przed nadmiernym ciśnieniem.Stożkowy wałek z anodyzowanego aluminium 3/4.Odporna na korozję obudowa kompozytowa.Łatwo dostępny zawór blokujący i uszczelnienie wału do wymiany.Do użytku wyłącznie z cylindrem Uc81-Obf.Mocowanie pośrednie na desce rozdzielczej.

Pompa zanurzeniowa do opróżniania zęz. Obudowa z wytrzymałego, odpornego na wstrząsy ABS, odpornego na korozję i elektrolizę.

Pompa zanurzeniowa do opróżniania zęz. Obudowa z wytrzymałego, odpornego na wstrząsy ABS, odpornego na korozję i elektrolizę.

Spiralna pompa elektryczna z brązu do przenoszenia olejów smarowych lub lepkich cieczy. Korpus z niklowanego mosiądzu, wałek ze stali nierdzewnej. Szczególnie nadaje się do opróżniania obudów silnika i operacji smarowania silnika.

Pompa zębata 12V.Helikalna pompa elektryczna z brązu do przepompowywania olejów smarowych lub gęstych płynów.Korpus z mosiądzu niklowanego, stal nierdzewna.Szczególnie nadaje się do opróżniania obudów silników i do operacji smarowania silnika.

Pompa zanurzeniowa do opróżniania zęz. Obudowa z wytrzymałego, odpornego na wstrząsy ABS, odpornego na korozję i elektrolizę.

Pompa zanurzeniowa do opróżniania zęz. Obudowa z wytrzymałego, odpornego na wstrząsy ABS, odpornego na korozję i elektrolizę.

Konstrukcja pompy o niskim profilu ułatwia montaż i demontaż w ciasnych obszarach zęzowych. Idealny do statków z pompami zęzowymi zamontowanymi pod silnikami pokładowymi lub We / Wy. Wyjmowany styl wkładu.W przypadku L550 LB mamy łatwy w instalacji port wylotowy Dura Port, aby wyeliminować pęknięcia naprężeniowe spowodowane nadmiernym dokręceniem zacisków węża. Pompy będą dostarczane z prostym i 90 ° kolanem gładkim Dura Port.Dane techniczne:Maksymalna długość 146 mm - 5,75 Szerokość 81 mm - 3,2 Wysokość 72 mm - 2,82 Rozmiar drutu 1,3 mm2 - 16 GA

Ultims Switch 12V Collection Tank System.

Opatentowane komórki detektora efektu pola Mirus wykrywają zakłócenia spowodowane przez wodę i płyny i nie mają na nie wpływu olej ani obce zanieczyszczenia.Brak ruchomych części, całkowicie uszczelniona elektronika półprzewodnikowa i detektory polowe.Brak rtęci i odsłoniętych czujników eliminują możliwość korozji.

Te pompy kasetowe są wyposażone w elektroniczny wyłącznik pływakowy Ultima z opatentowanymi komórkami detektora efektu polowego Mirus, zapewniający bezproblemową automatyczną pracę.Łatwe w montażu porty wylotowe Dura-Port eliminują pękanie naprężeniowe spowodowane zbyt mocnym dokręceniem zacisków węży.Pompy zawierają wyjmowany zawór zwrotny.Wykonane w USA.

Elegancka, niezawodna i kompaktowa jednostka ze zintegrowanym przełącznikiem Ultima, gotowa do instalacji i eksploatacji przez wiele lat. Opatentowane ogniwa detektora pola Mirus Brak odsłoniętych czujników eliminuje ryzyko korozji Nie ma wpływu na olej ani obce zanieczyszczenia Zawiera zarówno prosty, jak i 90º gładki kolanko Dura Port oraz zdejmowany zawór zwrotny Wyprodukowano w USA.

Elegancka, niezawodna i kompaktowa jednostka ze zintegrowanym przełącznikiem Ultima, gotowa do instalacji i eksploatacji przez wiele lat. Opatentowane ogniwa detektora pola Mirus Brak odsłoniętych czujników eliminuje ryzyko korozji Nie ma wpływu na olej ani obce zanieczyszczenia Zawiera zarówno prosty, jak i 90º gładki kolanko Dura Port oraz zdejmowany zawór zwrotny Wyprodukowano w USA.

Elegancka, niezawodna i kompaktowa jednostka ze zintegrowanym przełącznikiem Ultima, gotowa do instalacji i eksploatacji przez wiele lat. Opatentowane ogniwa detektora pola Mirus Brak odsłoniętych czujników eliminuje ryzyko korozji Nie ma wpływu na olej ani obce zanieczyszczenia Zawiera zarówno prosty, jak i 90º gładki kolanko Dura Port oraz zdejmowany zawór zwrotny Wyprodukowano w USA.

Ultima 800GPH 38l/min Pompa zęziowa.

Pompa zęzowa JOHNSON PUMP Ultima 1250GPH to wysokiej jakości pompa przeznaczona do łodzi, która skutecznie usuwa nadmiar wody z sentyny. Dzięki wydajności 1250 galonów na godzinę, ta pompa jest mocna i niezawodna w utrzymaniu suchej i wolnej od gromadzenia się wody strefy zęzowej. Pompa charakteryzuje się eleganckim czerwono-czarnym designem, dzięki czemu jest atrakcyjna wizualnie dla wyposażenia łodzi. Jest wykonana z wytrzymałych materiałów, aby wytrzymać trudne warunki morskie i zapewnić długotrwałą wydajność. Ta pompa zęzowa jest łatwa w instalacji i obsłudze, co czyni ją wygodnym i wydajnym narzędziem dla właścicieli łodzi. Pompa zęzowa JOHNSON PUMP Ultima 1250GPH, niezależnie od tego, czy…

Opis Specyfikacja: Nazwa produktu: Przewodowa/bezprzewodowa pompa powietrza Materiał produktu: ABS Moc znamionowa: 45W Zakres ciśnienia:: 3-150PSI Jednostka ciśnienia: PSI/bar/Kpa/kg/cm2 Precyzja: ± 1,5 psi Znamionowe wejście: 5V1A Średnica tłoka: 17 mm Przepływ inflacji: 16L/min Temperatura robocza: -20°C~60°C Długość węża powietrznego: 200 mm ± 10 mm Waga netto produktu: 450g Waga brutto produktu: 670g (w tym akcesoria do pakowania itp.) Wymiary: 145*80*46mm Rozmiar pola koloru: 205*155*85mm Odpowiedni: Samochody/motocykle/rowery/piłki/nadmuchiwane zabawki Funkcjonować: dmuchane / pomiar ciśnienia / oświetlenie / automatyczne ładowanie i zatrzymywanie / pięć trybów dmuchania / power bank (…

Stery Silversteer & Trade Svs zostały specjalnie zaprojektowane do zastosowań o wysokim momencie obrotowym, takich jak łodzie basowe, łodzie płaskie i łodzie z płytkim wzrostem i dużą mocą.Łożysko kulkowe Tłok Wbudowany zawór blokujący dla dodatniego steru Zablokowany zawór nadmiarowy dla ochrony przed nadmiernym ciśnieniem 105 bar (1500 Psi) 3/4´´ Stożkowy wałek ze stali nierdzewnej Żeliwny wirnik dla większej trwałości i dłuższej żywotności Kompletny W/regulowany 3/8´´ Okucia 45º.

Stery SilverSteer™ SVS zostały specjalnie zaprojektowane do zastosowań wymagających wysokiego momentu obrotowego, takich jak łodzie basowe, łodzie płaskie i łodzie z płytkim wzniosem martwym i dużą mocą.Łożysko kulkowe tłoka.Wbudowany zawór blokujący dla pozytywnej blokady steru.Zintegrowany zawór nadmiarowy do ochrony przed nadmiernym ciśnieniem 105 bar (1500 PSI).Stożkowy wałek ze stali nierdzewnej 3/4´´.Wirnik żeliwny dla większej trwałości i dłuższej żywotności.Komplet z regulowanymi łącznikami 3/8´´ 45°.

Zapewnia solidną wiązkę montażową dla sitka liniowego Sherwood.Unikalna konstrukcja umożliwia łatwy bezproblemowy montaż.Nie wpływa na zdolność szybkiego czyszczenia misy sitka.

Zapewnia solidną wiązkę montażową dla sitka liniowego Sherwood.Unikalna konstrukcja umożliwia łatwy bezproblemowy montaż.Nie wpływa na zdolność szybkiego czyszczenia misy sitka.

Pompa ATTWOOD Tsunami MK2 T800 THRD 12V w kolorze białym to wysokiej jakości i wytrzymała pompa przeznaczona do stosowania w łodziach i innym sprzęcie morskim. Pompa ta wyposażona jest w mocny silnik 12 V, który zapewnia niezawodny i stały przepływ wody. Pompa została wykonana z wytrzymałych materiałów odpornych na korozję i przystosowanych do pracy w trudnych warunkach morskich.Pompa jest łatwa w montażu i konserwacji, co czyni ją praktycznym i wygodnym rozwiązaniem dla właścicieli łodzi. Jej kompaktowe rozmiary i biały kolor sprawiają, że idealnie komponuje się z estetyką każdego statku. Pompa ATTWOOD Tsunami MK2 T800 THRD 12V idealnie nadaje się do stosowania w