Silniki zaburtowe

Topmount lever st.steel grip.Topmount lever st.steel grip.Topmount lever st.steel grip.

Nakrętka wału anodowego Anoda typu Radice, ze stożkowym gwintem uniwersalnymDane techniczne:Materiał:Wał Mm: 22-25- Gwint Mm: 16x1,5

ŁOŻYSKO WAŁU Z BRĄZU 1´5-8.Łożysko wału z brązu i gumy, hydrosmarowane.Średnica wewnętrzna i zewnętrzna w calach.

Wspornik ze stali ocynkowanej z kołkiem.Elastyczny wspornik ze stali ocynkowanej z kołkiem.

Uszczelka głowicy cylindra do M2.02 M2.04 M2.06 M2.C5 M2.D5.

Korpus tego śluzy / tłumika składa się z 2 obrotowych komór i w pełni obrotowych połączeń węży, zapewniając prostą i oszczędną czasowo instalację w szerokim zakresie zastosowań.Dane techniczne:- Nadaje się do węży o średnicy wewnętrznej Ø 40, 45, 50, 60, 75 lub 90 mm- W zestawie 2 paski zabezpieczające- Pojemność (litry): 3- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 40- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 40- Długość (mm): 652- Szerokość (mm): 110- Wysokość (mm): 110-Pozycja: pozioma- Obrotowe połączenia węży: Tak- Obrotowe części ciała: Tak- % redukcji hałasu: 28

Obrotowe przyłącze wlotowe 360° co znacznie ułatwia instalację. Wyposażony w korek do opróżniania w okresie zimowym. Pojemność 4,3 litra.Dane techniczne:- Pojemność (litry): 4,3- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 45- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 45- Długość (mm): 372- Szerokość (mm): 110- Wysokość (mm): 211-Pozycja: pozioma- Obrotowe połączenia węży: Tak- % redukcji hałasu 25

Łodzie - Silniki.ANODY MARTYR Anoda Osi Radice.

Łodzie - Silniki.TH MARINE Wyłącznik zapłonu dwóch silników.

Elastyczne zawieszenie silnika VETUS typu LMX zostało zaprojektowane ze szczególnym uwzględnieniem stosunku mocy do masy nowoczesnych silników wysokoprężnych, który ma coraz większe znaczenie. Innymi słowy: waga silnika w porównaniu z jego ciągiem staje się coraz mniejsza.Te elastyczne mocowania silnika nadają się do morskich silników wysokoprężnych w zakresie mocy od 70 KW do 350 KW (95 KM - 480 KM).Dla tych typów silników elastyczne mocowanie silnika VETUS typu LMX posiada następujące idealne właściwości:- Duża kompresja pionowa gwarantuje optymalne tłumienie drgań, nawet na biegu jałowym.- Pozioma sztywność z przodu i z tyłu jest bardzo wysoka, co pozwala na akceptację znacznego ciągu.- Ró…

Sitko wody chłodzącej o zalecanej wydajności 35 l/min. Z przezroczystą pokrywą dla łatwej kontroli zawartości filtra.Wszystkie filtry siatkowe wody chłodzącej VETUS są wyposażone w przezroczystą pokrywę, umożliwiającą łatwą inspekcję filtra bez demontażu. Czyszczenie filtra można przeprowadzić szybko i łatwo. Jednak ze względu na dużą powierzchnię czynną filtr rzadko wymaga czyszczenia.Dane techniczne:Materiały:- Obudowa: Polipropylen GF- Element filtrujący: polietylen HD- Pokrycie: Styrol/Akrylonitryl SAN

Powody odnowienia: Silnik nie zawiera kabli. Nie posiada oryginalnego pudełka i opakowania.Silnik windy.Dane techniczne:- Tigres- Napięcie: 12 V- Moc: 1500 WNIE ZAWIERA:- Nie zawiera kabli

12 V 70 A SamoekscytującyEkrany zabezpieczające przed zapłonem Wewnętrzny regulator ujemny uziemienie i jednorowkowe koło pasoweRegenerowane.

Łodzie i sprzęt Silniki Uflex. Mt Engine Flap Controller

Łodzie i sprzęt Silniki Wai Global. Yamaha 2 Wires Trim Motor

Mosiężne okucia mosiężne 3/8´´´´.Używaj z Seachoice 20911 20921 20931 Racor B32013 i B32014 Sierra 79281 i 7929.

VETUS jest wiodącym producentem podpór silnika do łodzi i sprzętu. Ich podpory silnika są zaprojektowane tak, aby bezpiecznie trzymać i stabilizować silniki o różnych rozmiarach i ciężarach, zapobiegając ich przesuwaniu się lub poruszaniu podczas ruchu łodzi.Podpory silnika VETUS są wykonane z wysokiej jakości materiałów, które są trwałe i długotrwałe, zapewniając, że mogą wytrzymać trudne warunki morskie. Są również zaprojektowane tak, aby były łatwe w instalacji i regulacji, co czyni je popularnym wyborem wśród właścicieli łodzi i profesjonalistów morskich.Oprócz podpór silnika, VETUS oferuje również szeroką gamę innych produktów i sprzętu morskiego, w tym silniki, śruby napędowe, układy kierown…

Pompa obiegowa bloku silnika GM.

EUROMARINE 1 1/2x2 Resin Bearing Grey to wysokiej jakości, trwały łożysko specjalnie zaprojektowany dla łodzi i sprzętu. To łożysko żywiczne jest w stanie wytrzymać trudne warunki morskie, co czyni go doskonałym wyborem dla właścicieli łodzi i entuzjastów.Łożysko ma kompaktowy rozmiar 1 1/2x2, co zapewnia idealne dopasowanie do różnych zastosowań. Wykonany jest z wysokiej jakości materiałów i ma kolor szary, który uzupełnia estetykę łodzi i sprzętu.Łożysko żywiczne EUROMARINE oferuje wyjątkową wydajność i trwałość, zapewniając płynną i niezawodną pracę silników i innych ruchomych części. Został zaprojektowany w celu zmniejszenia tarcia i zminimalizowania zużycia, co skutkuje wyższą wydajnością i wydłu…

Motor Stabilizer.Motor Stabilizer. is a sentence. Motor Stabilizer is a noun phrase. . is a sentence-ending punctuation.In Polish, Motor Stabilizer is Stabilizator silnika. . is ..

Kabel sterowania silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-036 Silver to wysokiej jakości kabel zasilający specjalnie zaprojektowany do użytku w łodziach i silnikach. Ten kabel jest specjalnie zaprojektowany w celu zapewnienia efektywnego i niezawodnego przesyłu energii, co czyni go idealnym wyborem do łodzi i silników. Kabel został wykonany z miedzi pokrytej srebrem, co zwiększa przewodność i minimalizuje opór, zapewniając optymalny przepływ mocy. Ta wyższa przewodność pomaga w uzyskaniu precyzyjnego sterowania silnikiem, umożliwiając płynną i reagującą na działanie operację. Kabel sterowania silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-036 jest również zaprojektowany w celu wytrzymania trudnych środowisk morskich. Jest od…

Ramię łączące a 74.Kompletny wahacz johnson - evinrude do m55.

Wąż gumowy karbowany spiralny SCAMO/ASP do odprowadzania spalin i chłodzenia wymienników ciepła. Zatwierdzony 0474 RINa. LLOYD´S REGISTER Temperatura robocza - 30°C + 100°C. Ciśnienie robocze 3 bary. Tolerancja + lub - 3 %.Dane techniczne:Wąż wydechowy: Ø Mm.90 Mt 10

Wykonane z neoprenu z mosiężną koszulą zewnętrzną.