Silniki zaburtowe

Oryginalny wirnik Jabsco 17936-001 / 21676-0001 / 21676-0003.

Wydech 2´´ przez kadłub biały z klapą.

TFX Side Shift Single Lever Grey to wszechstronny i innowacyjny dźwignia sterowania zaprojektowana specjalnie dla łodzi i silników. Dzięki swojemu nowoczesnemu i eleganckiemu designowi, ta dźwignia oferuje doskonałą wydajność i łatwość użytkowania dla entuzjastów żeglowania. Funkcja jednej dźwigni pozwala użytkownikowi bez wysiłku sterować zarówno przepustnicą, jak i funkcjami zmiany biegów swojej łodzi lub silnika. Ten intuicyjny projekt eliminuje konieczność stosowania oddzielnych sterowań, co zmniejsza bałagan i upraszcza panel sterowania.Dźwignia jest wykonana z wysokiej jakości szarego materiału, co zapewnia trwałość i odporność na trudne warunki morskie. Jej ergonomiczny kształt zapewnia …

Zestaw styków silnika VITRIFRIGO IM/DW-IM 115V to wysokiej jakości i trwały element elektryczny zaprojektowany specjalnie do użytku w łodziach z silnikami. Występuje w eleganckim czarnym kolorze, który idealnie komponuje się z estetyką większości wnętrz łodzi.Ten zestaw styków silnika jest niezbędną częścią systemu elektrycznego, umożliwiającą wydajną i niezawodną pracę silnika. Wykonany jest z wysokiej jakości materiałów, zapewniając długotrwałą wydajność nawet w trudnych warunkach morskich. Czarne wykończenie zapewnia dodatkową warstwę ochrony przed korozją, słoną wodą i promieniowaniem UV.Łatwy w montażu zestaw styków silnika VITRIFRIGO IM/DW-IM

Brass Bearing 50Mm X 2-5/8.Brass Bearing 50Mm X 2-5/8.Brass Bearing -> Łożysko z mosiądzu50Mm -> 50 mmX -> x2-5/8 -> 2-5/8Łożysko z mosiądzu 50 mm x 2-5/8.

Łodzie - Silniki.ANODY MARTYR Anoda wału.

ŁOŻYSKO WAŁU Z BRĄZU 1´5-8.Łożysko wału z brązu i gumy, hydrosmarowane.Średnica wewnętrzna i zewnętrzna w calach.

Separatory paliwa/wody z filtrem są dostępne w różnych rozmiarach, aby pasowały do większości zastosowań w silnikach. Zestawy seryjne wyposażone są w wymienne wkłady filtracyjne typu SPIN-ON o dużej pojemności Aquabloc®II, które zatrzymują wodę i usuwają zanieczyszczenia stałe. Ich kompaktowy rozmiar pasuje do ciasnych miejsc montażowych, a wiele portów zapewnia elastyczność instalacji.Dane techniczne:- Natężenie przepływu l/h: 57- Rozmiar przyłącza: 1/4 NPT- Wysokość mm: 165- Szerokość mm: 81- Głębokość mm: 81Waga Kg: 0,59

Płyta anodowa cynkowa 295X145X15.

Elastyczne zawieszenie silnika VETUS typu LMX zostało zaprojektowane ze szczególnym uwzględnieniem stosunku mocy do masy nowoczesnych silników wysokoprężnych, który ma coraz większe znaczenie. Innymi słowy: waga silnika w porównaniu z jego ciągiem staje się coraz mniejsza.Te elastyczne mocowania silnika nadają się do morskich silników wysokoprężnych w zakresie mocy od 70 KW do 350 KW (95 KM - 480 KM).Dla tych typów silników elastyczne mocowanie silnika VETUS typu LMX posiada następujące idealne właściwości:- Duża kompresja pionowa gwarantuje optymalne tłumienie drgań, nawet na biegu jałowym.- Pozioma sztywność z przodu i z tyłu jest bardzo wysoka, co pozwala na akceptację znacznego ciągu.- Ró…

To elastyczne mocowanie silnika nadaje się do morskich silników wysokoprężnych w zakresie mocy od 70 do 350 kW (95 - 480 KM). Ma maksymalne obciążenie 140 kg.Elastyczne zawieszenie silnika VETUS typu LMX140 zostało zaprojektowane ze szczególnym uwzględnieniem stosunku mocy do masy nowoczesnych silników wysokoprężnych, który ma coraz większe znaczenie. Innymi słowy: waga silnika w porównaniu z jego ciągiem staje się coraz mniejsza. Dla tych typów silników elastyczne mocowanie silnika VETUS typu LMX ma następujące idealne właściwości:Cechy:- Duża kompresja pionowa gwarantuje optymalne tłumienie wibracji, nawet na biegu jałowym.- Pozioma sztywność z przodu i z tyłu jest bardzo wysoka, co pozwala …

ŁOŻYSKO WAŁU 2´´ 1-4.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Typu Euro.Cale Ø wewnętrzna i zewnętrzna.

Łożysko kordelasowe z mosiężną tuleją zewnętrzną i wykładziną poliuretanowo-gumową. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Linia produktów z najwyższej półki. Oceniony w klasie 0 ognioodporności i zawierający podwójne warstwy tłumiące, produkt ten jest wyborem dla najbardziej wymagających klientów, optymalna redukcja hałasu i bezpieczeństwo w komorze silnika.

Ekskluzywna formuła Quicksilver zapewnia ekstremalną ochronę silników zaburtowych o średniej i dużej mocy.Dalsze stosowanie tego oleju:Zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją, co pomaga wydłużyć żywotność silnika.Zminimalizuj osady węglowe obniżające wydajność.Utrzymuj najwyższą wydajność i niezawodność silnika.Zalecany do stosowania w silnikach o średniej i dużej mocy z wtryskiem oleju, gaźnikiem lub elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI), takich jak Mercury®.Silniki zaburtowe Mariner® i Force®, Mercury Jet Drives® i Mercury.Silniki Sport Jet®.Spełnia lub przewyższa wszystkie wymagania gwarancyjne producentów silników zaburtowych i skuterów wodnych oraz zalecenia dotyczące stosowani…

Łodzie i sprzęt Silniki Uflex. Mt Engine Flap Controller

Przyłącze wylotowe do pawęży z gumy EPDM z pierścieniem montażowym ze stali nierdzewnej polerowanej na wysoki połysk. Możliwość łatwego i elastycznego montażu na pawęży.Dane techniczne:- Średnica otworu (mm): 53- Głębokość zabudowy (mm): 86- Średnica węża w mm: 40- Średnica (mm): 87

Połączenie wylotu pawęży ze stali nierdzewnej Vetus, zawór zwrotny, 45 mmPrzyłącze wylotowe pawęży, teraz ze zintegrowanym zaworem zwrotnym. Wysokiej jakości stal nierdzewna AISI 316 z polerowaną pokrywą o wysokim połysku, aby ukryć mocowania.Wąż wydechowy można podłączyć bezpośrednio do tego połączenia na pawęży.Dane techniczne:- Średnica otworu (mm): 46- Głębokość zabudowy (Mm): 75- Średnica węża w mm: 45- Średnica (Mm): 79

Zestaw połączeń kabli sterujących DOMETIC 33C Parallel Control Cable Connection Set w kolorze szarym jest przeznaczony do stosowania w łodziach i urządzeniach z silnikami. Zestaw połączeń umożliwia precyzyjne sterowanie przepustnicą i zmianą biegów silnika łodzi, zapewniając płynną i wydajną pracę. Zaprojektowanie równoległych kabli sterujących umożliwia łatwą instalację i regulację, a wytrzymała obudowa w kolorze szarym zapewnia długotrwałą wydajność w środowisku morskim. Zmodernizuj system sterowania łodzi za pomocą zestawu połączeń kabli sterujących DOMETIC 33C Parallel Control Cable Connection Set, aby zapewnić niezawodne i responsywne działanie na wodzie.

OEM MARINE V6 4.3L Engine Rocker Cover Cap w kolorze szarym to wysokiej jakości część zamienna do silników morskich. Ten kaptur jest zaprojektowany tak, aby dokładnie przylegać do pokrywy zaworów silników V6 4.3L, zapewniając bezpieczne uszczelnienie, które chroni wewnętrzne komponenty przed brudem, zanieczyszczeniami i wilgocią. Wykonany z trwałych materiałów, ten kaptur pokrywy zaworów jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie i zapewnić długotrwałą wydajność. Jego eleganckie wykończenie w kolorze szarym dodaje stylu do przedziału silnikowego łodzi.Kompatybilny z różnymi łodziami i sprzętem, ten kaptur pokrywy zaworów jest niezbędnym elementem zapewniającym optymalną wydajność…

Tłumik Eltex ø mm.75-90.Zmniejsza do minimum hałas wydechu silnika.

Brązowy kołnierz montażowy do rur rufowych Vetus Bl35 Series.Cechy:- Koniec wału brązowej rury rufowej jest wyposażony w zewnętrzne łożysko bez cięcia i kołnierz montażowy.- Szczeliny w rurce są zaprojektowane do łatwej wymiany łożyska bez cięcia.- Rury rufowe są dostępne ze stali nierdzewnej AISI 316 i aluminium 5083 na specjalne zamówienie, w razie potrzeby.

Połączenie wylotu pawęży ze stali nierdzewnej Vetus, zawór zwrotny, 45 mmPrzyłącze wylotowe pawęży, teraz ze zintegrowanym zaworem zwrotnym. Wysokiej jakości stal nierdzewna AISI 316 z polerowaną pokrywą o wysokim połysku, aby ukryć mocowania.Wąż wydechowy można podłączyć bezpośrednio do tego połączenia na pawęży.Dane techniczne:- Średnica otworu (mm): 46- Głębokość zabudowy (Mm): 75- Średnica węża w mm: 45- Średnica (Mm): 79

90° silikonowy łuk.